Komunikacja miejska na Dolnym Mokotowie

[por.Arek]

Moim zdaniem nic nie usprawiedliwia chamskich odzywek kierowców w stosunku do pasażerów...spróbujcie chłopcy czasem spojrzeć na podobne sytuacje od drugiej, czyli pasażera, strony

[drapka]

Jak pasażer spyta grzecznie, to owszem. Ale bywa, że pasażer jest uprzejmy od razu wystartować z tzw. twarzą do kierowcy. Wtedy bym nadmiaru uprzejmości się nie spodziewał. Czasem kierowca może wykazać się sprytem - raz kierowca spóźnionego 195 otrzymał konkretne pytanie w stylu "co się stało z tym 195 o 15:45", bo jest 15:53, a następny ma być o 16". Z tym że raczej nie miało to formy uprzejmej prośby, a raczej zarzutu mogącego się rozwinać z róznych kierunkach. Więc kierowca uprzejmie odpowiedział "nie wiem, może się popsuł" i uniknął pewnie bezcelowego tłumaczenia się z korków na trasie (a takowe akurat były).

[piotram]

Niestety, ale w takich przypadkach (długie czekanie) często górę biorą emocje i pasażer często nie pomyśli, co jest w stanie wiedzieć kierowca. A co by mu nie odpowiedział to będzie niezadowolony.

[primoż]

spróbujcie chłopcy czasem spojrzeć na podobne sytuacje od drugiej, czyli pasażera, strony

Tak, patrzyłem na to od strony pasażera. Dalej nie mogę zrozumieć, czemu pasażerka nie powiązała faktu ulewy z opóźnieniami. Mnie w tamtym tygodniu też złapała ulewa, w której zmokłem jak sukinsyn. Stałem gdzieś na Ursynowie (w jednej z dzielnic gdzie tego dnia była najmocniejsza ulewa) cały mokry, bez parasola, na szczęście pod wiatą. Żaden autobus nie przyjeżdżał. Potem podjechało 709. Do MW jakoś dojechaliśmy, pomimo że przez chwile staliśmy, gdyż tak lało, że wycieraczki nie nadążały z przetarciem wody z szyby przedniej. O dziwo nikt nie miał pretensji do kierowcy tegoż 709 i wszyscy rozumieli dlaczego się spóźnił, nic przez dłuższy czas nie podjeżdżało i dlaczego przystanęliśmy na chwilę (prawie 10 minut). Jak widać można się zorientować, że jak pada mocno, to mogą wystąpić złe warunki na drodze, a w konsekwencji opóźnienia.

[ZaciszaniN]

Po wakacjach już nie wróci 382, w jej miejsce pojawi się 317 na trasie Stegny - Okęcie.

[Bywalec]

Po wakacjach już nie wróci 382, w jej miejsce pojawi się 317 na trasie Stegny - Okęcie.

Albo i nawet P+R Al.Krakowska

[Wolfchen]

W sumie z taką częstotliwością, to nie bardzo żal. Moze 317 będzie częściej kursowało (jeśli liczba brygad pozostanie bez zmian)...

[TGM]

Bez sensu to trochę. Ale jaka dokładnie trasa?

[Lukasz436]

Po wakacjach już nie wróci 382, w jej miejsce pojawi się 317 na trasie Stegny - Okęcie.

Fujj... co to za wynalazek i po co...

[Bastian]

A tobie co się nie podoba?

[Pan Piotr]

Zamiast 317 powinno być 334, żeby podkreślić historyczne powiązania.

A tak na poważnie to jeśli linia ma kursować tak jak 382 co 20/30 to nie wróżę sukcesu.

[Bastian]

Zamiast 317 powinno być 334, żeby podkreślić historyczne powiązania.

Nie nie, nie przesadzajmy, już 331 było złym pomysłem

[Lukasz436]

A tobie co się nie podoba?

Co mi się nie podoba. W jakim celu uruchamia się taką linię. W podobnym jak 365. Wolałbym jednak kompleksowe rozwiązanie które było proponowane. Teraz na Służewcu będzie straszył kolejny potworek.

[ Dodano: |19 Sie 2011|, 2011 18:10 ]

Zamiast 317 powinno być 334, żeby podkreślić historyczne powiązania.

Nie nie, nie przesadzajmy, już 331 było złym pomysłem

E tam złym - wystarczy spojrzeć na frekwencję tej linii.

[TGM]

Po pierwsze pętla Stegny. To tylko kawałek osiedla obejmie.
Po drugie Służew. Jeśli to ma jeździć Wałbrzyską, Lotników, to będzie dublować inne, silne linie. 189, 401, 193. Być może na odcinku gdzie jest spore zapotrzebowanie, ale skończy się to na podbieraniu przez solówki pasażerów przegubom (bo wątpliwe jest aby na linię uzupełniającą dawali przeguby).

[Bastian]

Przede wszystkim to powinien być wstęp do wywalenia stąd 117.