WAWKOM

kveld pisze: ↑

21 cze 2018, 12:57

Skoda sama na swojej stronie pisze o pociągach NěVa, że "Škoda Transportation je vyrábí ve spolupráci s ruskou společností Vagonmaš v Petrohradu"...

zxcvbnm pisze: ↑

20 cze 2018, 22:24

A to: http://www.metro2.ztm.waw.pl/download/n ... odawiz.jpg

Oczywiście, w innych kryteriach Skoda wypadła dobrze, ale widać, że najtańszy wygrał (100 punktów za cenę).

Matt Cubis pisze: ↑

21 cze 2018, 15:47

Dla Warszawy Skoda nie zaproponowała pociągów tej serii

Wokanda na dzień 23.07.2018


Sala rozpraw: 501

Godzina: 10:00

Sygn. akt: 1287/18

Odwołujący: Alstom Konstal S.A. - Chorzów

Zamawiający: Metro Warszawskie Sp. z o.o. - Warszawa


Sala rozpraw: 501

Godzina: 10:00

Sygn. akt: 1290/18

Odwołujący: Konsorcjum: Siemens Sp. z o.o., Siemens Aktiengesellschaft Ӧsterreich, Newag S.A. - Warszawa

Zamawiający: Metro Warszawskie Sp. z o.o. - Warszawa


Sala rozpraw: 501

Godzina: 10:00

Sygn. akt: 1297/18

Odwołujący: Konsorcjum: Skoda Transportation a.s., Skoda Vagonka a.s. - Pilzno

Zamawiający: Metro Warszawskie Sp. z o.o. - Warszawa


Sala rozpraw: 501

Godzina: 10:00

Sygn. akt: 1301/18

Odwołujący: Stadler Polska Sp. z o.o. - Siedlce

Zamawiający: Metro Warszawskie Sp. z o.o. - Warszawa

Warszawa: KIO powoła biegłego ws. pociągów metra Skody

Krajowa Izba Odwoławcza zdecydowała o konieczności powołania biegłego ws. zwycięskiej oferty Skody w przetargu na dostawy do 45 nowych pociągów dla warszawskiego metra. Zdaniem konkurencji czeski producent zaoferował nierealne parametry związane ze zużyciem energii i okresami międzyprzeglądowymi.


...

Od wyniku odwołali się niemal wszyscy producenci pojazdów. Alstom oraz konsorcjum Siemens i Newag w swoich pismach podważają okresy międzyprzeglądowe w dwóch najlepiej ocenionych ofertach, złożonych przez Skodę oraz Stadlera. Jak podkreślają, są one nierealne i niespotykane, a ich wysokość została ustawiona na takim poziomie, by zdobyć wyłącznie jak największą liczbę punktów. Siemens i Newag mają też poważne zastrzeżenia odnośnie do zużycia energii względem zadeklarowanej masy pojazdów w ofertach Skody, Stadlera, jak i Alstomu. Szczegółowo zarzuty opisaliśmy tutaj. Również Stadler domaga się wykluczenia Skody, wskazując na niezgodny ze specyfikacją zamówienia cykl przeglądowo-naprawczy, który uniemożliwia właściwą, bezpieczną i bezawaryjną eksploatację. Stadler ma również zastrzeżenia do poprawienia cen za zestaw części zamiennych czy oprogramowania w ofercie Skody. Odwołać się postanowiła również Skoda, która domaga się wyrzucenia innych uczestników postępowania, podkreślając, że zaoferowali oni… niemożliwe do spełnienia parametry zużycia energii i okresów międzyprzeglądowych (choć sama ich w tych wartościach przebiła).
...

Konkurs Nazwij nowe pociągi
Jak będą nazywały się nowe pociągi, których dostawy rozpoczną się na przełomie 2021 i 2022 roku? O tym zdecydują warszawiacy.
(...)
Zakończył się drugi etap konkursu „Nazwij nowe pociągi”. W pierwszym etapie konkursu, z nadesłanych przez mieszkańców propozycji, Komisja w drodze głosowania wyłoniła pięć nazw. Oprócz nazw wybranych przez Komisję do głosowania przedstawiona została również nazwa zgłoszona przez konsorcjum Škoda Trasnportation a.s. oraz Škoda Vagonka a.s.

Szymon pisze: ↑

11 sie 2020, 12:19

Proponowane nazwy to: MeWa ( przypadek? ), Morava, Siréna, Varsovia, Wavlak i Zygmunt.

Konkurs Nazwij nowe pociągi
Jak będą nazywały się nowe pociągi, których dostawy rozpoczną się na przełomie 2021 i 2022 roku? O tym zdecydują warszawiacy.
(...)
Zakończył się drugi etap konkursu „Nazwij nowe pociągi”. W pierwszym etapie konkursu, z nadesłanych przez mieszkańców propozycji, Komisja w drodze głosowania wyłoniła pięć nazw. Oprócz nazw wybranych przez Komisję do głosowania przedstawiona została również nazwa zgłoszona przez konsorcjum Škoda Trasnportation a.s. oraz Škoda Vagonka a.s.

https://www.metro.waw.pl/dla-pasazerow/ ... we-pociagi