Rozkład jazdy KM i SKM 2014/15

sajbeer · Post autor: **sajbeer** » 08 lis 2014, 18:21

W 2015 roku "Słoneczny" do Ustki.

PS. Dlaczego postój w Słupsku. Czyżby brak miejsca w Ustce

Jedzie jako 88112 do Słupska i po 70 minutach postoju wraca do Ustki(88111).

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 09 lis 2014, 11:37

Tam jakies problemy były z czasem pracy - jak to rozwiązali?

WojtekE65 · Post autor: **WojtekE65** » 09 lis 2014, 20:20

Jeśli się nie mylę, to dwa obiegi "nasielszczaka" są bardzo ambitne:
19613: 14:58 Gdańska - 15:51 Nasielsk
91614: 15:56 Nasielsk - 16:46 Gdańska
19617: 16:54 Gdańska - 17:47 Nasielsk

19615: 15:57 Gdańska - 16:50 Nasielsk
91616: 16:56 Nasielsk - 17:46 Gdańska
19619: 17:57 Gdańska - 18:50 Nasielsk
91618: 18:56 Nasielsk - 19:46 Gdańska

Powodzenia.
Z powodu ciasnych obiegów parzyste nie będą się zatrzymywać w Brodach i Studziankach.
W tym RJ ten pierwszy planowo jedzie na podwójnym elfie.
Loui, to jest wykonalne?

przewoz · Post autor: **przewoz** » 09 lis 2014, 20:34

Jakoś wątpię, żeby PLK pozwoliła na przejścia na EZT poniżej 10 minut.

Loui · Post autor: **Loui** » 10 lis 2014, 0:07

Loui, to jest wykonalne?

Zakładając że przyjedziesz co do minuty, to przy przejściu 6 minutowym, na dzień dobry dokładasz jakieś 4-5 minut przy dobrych wiatrach. Przy dwóch Elfach to trzeba się liczyć z jakimś poślizgiem około 10 minutowym. Powiem tak, próba hamulca wykonana w iście tempie ekspresowym, to jakieś 8 minut. A PLK-a to nie na takie rzeczy pozwala, kiedyś w Modlinie miałem planowo 1 minutę na obrót.

WojtekE65 · Post autor: **WojtekE65** » 10 lis 2014, 8:55

Dzięki.
Czyli taki 19617 może mieć jakieś +10 z Gdańskiej. Interesuje mnie to, bo być może mam jakieś szanse, żeby do LG dogonić go 15653...

rufio198 · Post autor: **rufio198** » 10 lis 2014, 12:49

sajbeer pisze:W 2015 roku "Słoneczny" do Ustki.

PS. Dlaczego postój w Słupsku. Czyżby brak miejsca w Ustce

Jedzie jako 88112 do Słupska i po 70 minutach postoju wraca do Ustki(88111).

Jaki postój? Z tego co czytałem na RK swego czasu, to żeby ,,Słoneczny" mógł wjechać do Ustki to musialy być spełnione dwa warunki- pierwszy to honorowanie biletów PR na odcinku Ustka - Słupsk, drugi to te kółko z Ustki do Słupska. Gdyby te warunki nie zostały spełnione to nici z jazdy do Ustki

rufio198 · Post autor: **rufio198** » 10 lis 2014, 12:55

WojtekE65 pisze:Jeśli się nie mylę, to dwa obiegi "nasielszczaka" są bardzo ambitne:
19613: 14:58 Gdańska - 15:51 Nasielsk
91614: 15:56 Nasielsk - 16:46 Gdańska
19617: 16:54 Gdańska - 17:47 Nasielsk

19615: 15:57 Gdańska - 16:50 Nasielsk
91616: 16:56 Nasielsk - 17:46 Gdańska
19619: 17:57 Gdańska - 18:50 Nasielsk
91618: 18:56 Nasielsk - 19:46 Gdańska

Powodzenia.
Z powodu ciasnych obiegów parzyste nie będą się zatrzymywać w Brodach i Studziankach.
W tym RJ ten pierwszy planowo jedzie na podwójnym elfie.
Loui, to jest wykonalne?

Jeśli się nie mylę to jeszcze nie ma oficjalnych obiegów na nowy rj.

AAdamq · Post autor: **AAdamq** » 20 lis 2014, 10:04

Na stronie: http://rozklad.plk-sa.pl/Plakaty ... pojawił się rozkład jazdy szczegółowy dla każdej stacji... czy będzie obowiązywał? ma trochę nieścisłości...

alojz · Post autor: **alojz** » 20 lis 2014, 22:24

KM opublikowały swój rozkład - http://mazowieckie.com.pl/rozklady-jazd ... 2015r.html

Post autor: **pawcio** » 21 lis 2014, 7:57

Może mi ktoś wytłumaczyć, czemu rozkład KM6 na odcinku Tłuszcz-Wileńska wygląda jakby robiła go moja córka, a nie jak normalny rozkład taktowy? Przecież nikt tam KM-om nie bruździ. Ani pośpieszne, ani Rembertowy, no nic.

fik · Post autor: **fik** » 21 lis 2014, 8:39

Rozkład był trasowany przy założeniu jednotorowego ruchu pociągów (w tym 6 par TLK) na odc. Tłuszcz - Łochów.

Post autor: **Emyl** » 21 lis 2014, 9:00

Wybaczcie... TAM JEŹDZI TLK? O.o

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 21 lis 2014, 9:38

Nie no, przecież trzy miesiące to za mało czasu na napisanie aplikacji dla PKW korektę rozkładu.

fik · Post autor: **fik** » 21 lis 2014, 9:53

MichalJ pisze:Nie no, przecież trzy miesiące to za mało czasu na napisanie aplikacji dla PKW korektę rozkładu.

PLK odmówiła korekty w zastępczym rozkładzie jazdy, widocznie przewoźnik nie ma ochoty ponosić kosztów związanych ze składaniem kilkuset wniosków na indywidualny rozkład jazdy. Kwestia priorytetów. Przypominam również, że w omawianym okresie będzie: a) ruch jednotorowy na odcinku Tłuszcz - Wołomin i b) czynna tylko jedna krawędź peronowa w Zielonce, co konstrukcji rozkładu bynajmniej nie ułatwia.