WAWKOM

vernalisadonis pisze:D dokładnie z jakich brygad zejdzie ITS?

Z 2, 3, 4, 5 i 09/103; 1, 2 i 05/110; 16 i 018/114; 08/126; 01, 02, 03, 04/314. A na 157 zostają 2 całki, a dotychczas miał 3, 5, 7 i 9/157, więc zapewne coś z tego. Dodatkowo zszedł z 5 i 6/156, a ja już od listopada nie obsługuje 4/222. Za to ja bym się chętnie dowiedział czy i ile w weekendy zmniejsza udziałów na 103 i 157. Bo na 426, N03 i N64 to pewnie bez zmian będzie jeździł ITS?

pawcio pisze:Szalony jesteś jeśli chcesz wpuścić rano solówki na Saska do Politechniki.

W takim razie wybacz, że uzyskałem błędną informację. A deskorolki na dodatkach na 191 i 713 potwierdzasz?

Na N03 nie będzie ITS. Brygada przechodzi do PKS.

Szkoda, bo solowy Michalczewski był egzotykiem na Ursynowie, tak samo w Wawrze na N02, bo przypominał o początkach kariery Michalczewskiego w Warszawie. A to 1/N03 będzie z starszego kontraktu na Scanie?

Nie wiem z którego kontraktu.

Pewnie z starszego, tak jak dotychczasowe brygady. A skoro mówimy już o Grodziu to warto powiedzieć, że ajent traci część udziałów na 135 i traci 1/147 (pewnie brygada znów trafi na Ostrobramską?), żeby móc obsługiwać 314. A Walas mówił coś o wtyczkach z Ostrobramskiej na 517? Ktoś wie może na jakiej trasie i ile ich ma być? Rozumiem, że to ma być rekompensata za to, że 158 już nie będzie dojeżdżało na Malinową?

ashir pisze:Pewnie z starszego, tak jak dotychczasowe brygady. A skoro mówimy już o Grodziu to warto powiedzieć, że ajent traci część udziałów na 135 i traci 1/147 (pewnie brygada znów trafi na Ostrobramską?), żeby móc obsługiwać 314. A Walas mówił coś o wtyczkach z Ostrobramskiej na 517? Ktoś wie może na jakiej trasie i ile ich ma być? Rozumiem, że to ma być rekompensata za to, że 158 już nie będzie dojeżdżało na Malinową?

Wtyczki na 517 będą kursowały na trasie MALINOWA - PLAC TRZECH KRZYŻY. Ilości sztuk nie wiem.

Pewnie tylko w porannym szczycie?

Chyba 9 sztuk ale nie wiem czy nie w obu szczytach. Na pewno będzie zwiększona liczba wyżej ma 401.

Z pewnością niektórych też ucieszy (a innych wręcz przeciwnie) fakt, że na 180 Kleszczowa będzie musiała puszczać również w dni powszednie obowiązkowo przeguby. To samo tyczy się też wybranych brygad na 105 i 136 i teraz pytanie czy to tylko kwestia zwiększenia planu na przeguby czy może jednak nie? I ostatnie pytanie na dzisiaj PKS schodzi z 700 (które tak jak skrócone 114 przejmuje Mobilis na stare SU12), żeby w weekendy wrócić na 157 czy za bardzo kombinuję?

Ok. Wiadomo już może tak na 100% kosztem czego uruchomiona zostanie linia 151 ?
Brygad z której/ych linii ?

ashir pisze:(...)na 180 Kleszczowa będzie musiała puszczać również w dni powszednie obowiązkowo przeguby.

Nareszcie

pawcio pisze:

ashir pisze:Przecież na 151 mają być solówki z Ostrobramskiej: 3c+2d//3c.

Szalony jesteś jeśli chcesz wpuścić rano solówki na Saska do Politechniki.

A na Rechniewskiego da się zawrócić przegubem?

To tam będzie musiała być długa zatoka, jak tylko tam będą postoje dla 151.

Georg pisze:

pawcio pisze: Szalony jesteś jeśli chcesz wpuścić rano solówki na Saska do Politechniki.

A na Rechniewskiego da się zawrócić przegubem?

Na mapie można zobaczyć jak będzie nawracać.
http://www.ztm.waw.pl/mapa/mapa_5.htm
Przystanki są oznaczone na razie na szaro.

To kto przejmie 103? Kleszczowa?