Solarisy na eksport

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 26 wrz 2006, 9:22

Hm... robi się ciekawie. Zwłaszcza, jeśli zaczną Outlook'i montować także

.
Tylko to w sumie ciekawe, że Bombardier wolał wejśc w kooperację z Solarisem, zamiast rozbudować PaFaWag.

Z autobusami też zaczęli od montażu, potem produkcja licencyjna, a teraz - własny produkt.

Na miejscu PESY bym się już bał i... zaczął pilnować cen

jasiu · Post autor: **jasiu** » 26 wrz 2006, 12:56

To może PESA zacznie robić autobusy;)

TLG · Post autor: **TLG** » 26 wrz 2006, 14:25

inż. Glonojad pisze:Tylko to w sumie ciekawe, że Bombardier wolał wejśc w kooperację z Solarisem, zamiast rozbudować PaFaWag.

Solaris po prostu ma technologie. A przemysłowej, seryjnej produkcji tramwajów Bombardier rozkręcać raczej nie będzie, bo nie ma gwarancji zamówień w tej części Europy. Pafawag jest wyspecjalizowany w budowie pudeł do lokomotyw TRAXX i tak ma portfel zamówień na najbliższych kilka lat wypchany.

To może PESA zacznie robić autobusy;)

Przecież już produkuje. Szynowe.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 26 wrz 2006, 14:46

TLG pisze: Solaris po prostu ma technologie. A przemysłowej, seryjnej produkcji tramwajów Bombardier rozkręcać raczej nie będzie, bo nie ma gwarancji zamówień w tej części Europy.

OK. A myślisz, że samodzielna budowa tramów na licencji Bombardiera (chociażby i Classiców) przez Solarisa jest realna?

TLG · Post autor: **TLG** » 26 wrz 2006, 14:58

inż. Glonojad pisze:A myślisz, że samodzielna budowa tramów na licencji Bombardiera (chociażby i Classiców) przez Solarisa jest realna?

A czemu miałoby być nierealne? Jak widać Bombardierowi i Solarisowi opłaca się takie konsorcjum. 29 tramwajów to nie jest taka znowu wielka produkcja. Ja myślę, ze Bombardier na prawde sam wie najlepiej, jak wyprodukować te tramwaje i nie kalkuluje się tworzenie w Pafawagu całej technologii budowy pudeł tramwajów (przypuszczam, ze wózki i część konstrukcji wybudowane zostaną w niemieckich zakładach Bombardiera), skoro nie ma zadnej gwarancji na większe zamówienia. Ale to już temat na inną dyskusje.

Janeczek · Post autor: **Janeczek** » 26 wrz 2006, 15:44

Ja osobiście uważam, że to nie najlepiej aby Solaris wziął się za produkcje tramwajów. To tak jakby w fabrce Fiata w Tychach zaczęto robić autobusy Mana. Nic wspólnego

TLG · Post autor: **TLG** » 26 wrz 2006, 16:21

Janeczek pisze:Ja osobiście uważam, że to nie najlepiej aby Solaris wziął się za produkcje tramwajów. To tak jakby w fabrce Fiata w Tychach zaczęto robić autobusy Mana. Nic wspólnego

Uzasadnij merytorycznie na podstawie wiedzy o budowie nowoczesnego taboru, którą-jak rozumiem-posiadasz. Bo moim skromnym zdanie twoja teza to jakieś brednie.
Dla twojej wiedzy SFA Autosan produkowałą nadwozia do autobusów szynowych i 14WE. I co?

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 26 wrz 2006, 17:44

No powiem, że jeśli uświadczę tramwaj wyprodukowany przez Solaris to się mocno zdziwię. Choć faktycznie mają patent i są na topie

TLG · Post autor: **TLG** » 26 wrz 2006, 18:02

Piotrek pisze:No powiem, że jeśli uświadczę tramwaj wyprodukowany przez Solaris to się mocno zdziwię

Przecież jest jasno napisane, że tramwaj dostarcza firma BOMBARDIER a nie SOLARIS. SOLARIS jest jedynie podwykonawcą robót w zakresie budowy pudeł w ramach konsorcjum Bomrardier+Solaris+Kiepe (elektryka) pod kierownictwem Bombardiera, a nie dostawcą gotowego produktu. Czy to wystarczająco jasne czy trzeba jeszcze bardziej wnikać w szczegóły?

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 26 wrz 2006, 18:25

TLG pisze:Czy to wystarczająco jasne czy trzeba jeszcze bardziej wnikać w szczegóły?

Ok, ok...

Janeczek · Post autor: **Janeczek** » 26 wrz 2006, 20:04

TLG pisze:Janeczek napisał/a:
Ja osobiście uważam, że to nie najlepiej aby Solaris wziął się za produkcje tramwajów. To tak jakby w fabrce Fiata w Tychach zaczęto robić autobusy Mana. Nic wspólnego

Uzasadnij merytorycznie na podstawie wiedzy o budowie nowoczesnego taboru, którą-jak rozumiem-posiadasz. Bo moim skromnym zdanie twoja teza to jakieś brednie.
Dla twojej wiedzy SFA Autosan produkowałą nadwozia do autobusów szynowych i 14WE. I co?

No może i masz racje, ale ja uważam, że jeśli coś jest wszystkiego to jest do niczego i każda fabryka winna się specjalizować w czymś jednym, ale starać się to robić jak najlepiej

MeWa · Post autor: **MeWa** » 26 wrz 2006, 20:06

to jest uogólnienie... zresztą było napisane, że Solaris stanowić będzie jedynie część konsorcjum, którym przewodzi Bombardzier, mający już doświadczenie w produkcji tramwajów

Post autor: **JacekM** » 26 wrz 2006, 20:07

No może i masz racje, ale ja uważam, że jeśli coś jest wszystkiego to jest do niczego i każda fabryka winna się specjalizować w czymś jednym, ale starać się to robić jak najlepiej

bełkoczesz

TLG · Post autor: **TLG** » 26 wrz 2006, 20:07

To źle uważasz, a wynika to wyłącznie z twojej ignorancji i braku pojęcia o tym, o czym raczyłeś napisać. Nie masz pojęcia ani o budowie takiego taboru, ani o realizacji zamówień przez producentów, zwłaszcza w ramach konsorcjów.

Janeczek pisze:ja uważam, że jeśli coś jest wszystkiego to jest do niczego

Niestety, mądrość ludowa w tych warunkach niezbyt często się sprawdza.

Janeczek pisze:każda fabryka winna się specjalizować w czymś jednym, ale starać się to robić jak najlepiej

Brednie. Więcej argumentów!

[ Dodano: 2006-09-26, 20:10 ]
I naucz się poprawnie cytować.

Janeczek · Post autor: **Janeczek** » 26 wrz 2006, 20:22

Chyba przegrałem, ale nie chciałbym, aby na ulice wyjechały tramwaye by Solaris.