Strona 2 z 70

: 25 lip 2006, 22:16
autor: Kleszczu
Zmieniłem nazwę topicu. Niech narazie tu pobędzie. Zobaczymy co z nim dalej będzie za czas jakiś...

: 25 lip 2006, 22:19
autor: ztmowiec
jacek pisze:dokladnie o tych samych liniach pomyslałem,bo przez te 416,503 z obsługą kleszczowej to naprawde czacha mi dymi.
136 redutową bym przezucił na 105 lub 106 lub 109,kleszczowa na 136
no to tak jak napisałem w pierwszym poscie,który jakos zaginął :-k #-o moze modowie go sobie pozyczyli :grin:

: 25 lip 2006, 22:23
autor: jacek
jakby redutowa weszla do spólki z grodziem na 310,to gregory5576,miałby raj.
szalał by swoim gniotem i dublował te jelczyki.
potem by nam opisywał soczyste szczegóły,ale byłyby jaja.

: 25 lip 2006, 22:26
autor: ztmowiec
jacek pisze:jakby redutowa weszla do spólki z grodziem na 310,to gregory5576,miałby raj.
szalał by swoim gniotem i dublował te jelczyki.
potem by nam opisywał soczyste szczegóły,ale byłyby jaja.
dokładnie :grin: i nie czekałby na przystankach na ''sportowców'' :grin:

: 25 lip 2006, 22:27
autor: Maciek
jacek pisze:jakby redutowa weszla do spólki z grodziem na 310,to gregory5576,miałby raj.
szalał by swoim gniotem i dublował te jelczyki.
potem by nam opisywał soczyste szczegóły,ale byłyby jaja.
w obecnej chwili jak jeździ Grodzisk to przynajmniej jest zachowany porządek. Autobusy jeżdżą wolno ale w równych odstępach, łapią spóźnienia ale przyjeżdżają na miejsce brygad które powinny były już dawno przejechać. Wprowadzenie redutowej zrobi totalny bajzel. Zaczną się tylko duble i wyściganie brygad

: 25 lip 2006, 22:28
autor: jacek
on by czekał bo z niego to taki troche;JAN SERCE;

[ Dodano: 2006-07-25, 22:30 ]
wszyscy wiedzą,że byłby burdel i dlatego ten projekt został zamordowany juz w zalążku i zostaly tylko podśmichujki

: 03 sie 2006, 22:17
autor: Santos
Na początek porządkowania obsługi można zrobic tak :grin:

116 :arrow: zejscie z 2 calek R7 a takze z 2-3 dodatków na rzecz R6
128 :arrow: podłącznie do obsługi R11
131 :arrow: wejście 100% R7
136 :arrow: przejęcie brygad redutowych przez R11
159 :arrow: zdjęcie częsciowe R6.Na te brygady wejdzie R10
416 :arrow: zdjęcie R11.Na brygade te wejdzie R10 lub R13
501 :arrow: zdjęcie z 2-3 brygad R7.Na brygady te wejdzie R6
503 :arrow: zdjęcie R11.Na brygade te wejdzie R7
515 :arrow: zdjęcie częsciowe R6.Na te brygady wejdzie rzecz jasna R10

PzDr :smile:

: 03 sie 2006, 22:21
autor: Plesim
Santos pisze:128 :arrow: podłącznie do obsługi R11
Przecież jest, dziś nawet jechałem solówką 612.

: 03 sie 2006, 22:22
autor: Santos
Plesim pisze:
Santos pisze:128 :arrow: podłącznie do obsługi R11
Przecież jest, dziś nawet jechałem solówką 612.
ale pisze o zmianach powakacyjnych :P A w planie szkolnym nie ma w dp R11 na 128 :P

: 03 sie 2006, 22:24
autor: Plesim
A to w porządku. ;-)

: 03 sie 2006, 22:26
autor: dzidek
myślę, że teraz może Kleszczowa zostać na 128 gdyż R6 ma problemy z krótkim taborem a R11 odwrotnie więc może Kleszczowa coś przegubowego na Bemowie odda zajezdni Redutowa a na 128 zostanie na dłużej.

: 03 sie 2006, 22:36
autor: Maciek
dzidek pisze:myślę, że teraz może Kleszczowa zostać na 128 gdyż R6 ma problemy z krótkim taborem
racja, już na dodatkach na 523 zniknęły kwadraty :dance:

: 03 sie 2006, 22:38
autor: mobil one
Do planów "Santosa" dodam:
:arrow: 118 całość(calaki i dodatki) dla R-1 "WORONICZA".

: 03 sie 2006, 22:39
autor: dzidek
Tym bardziej, że ITS wchodzi w obsługę północy więc automatycznie obsługa przez R6 przesunie się bardziej na tereny Woli i Bemowa a R11 będzie obsługiwać więcej na Ochocie. Skolei R7 więcej brygad dostanie na Ursynowie.

: 03 sie 2006, 22:44
autor: Rutin
tonny5545 pisze:
dzidek pisze:myślę, że teraz może Kleszczowa zostać na 128 gdyż R6 ma problemy z krótkim taborem
racja, już na dodatkach na 523 zniknęły kwadraty :dance:
W wakacje zawsze przeguby wchodzą na krótkie na tej linii,więc to nie nowość