WAWKOM

Nazgul pisze:To samo dotyczy pętli Rembertów-Kolonia i kierowców 196. Nagminnie jeżdżą na -2, -3, właśnie z powodu zbyt późnego wyjechania z pętli, a to jest naganne ze względu na specyfikę tej linii, bo ja mogę dojść na stację w 2 minuty, ale osoba z różnych względów nie mogąca iść szybkim krokiem może nie zdążyć.

Akurat -2 , -3 to jest o czasie.... O tolerancji +2 , -3 nieslyszales? A swoja droga udowodnij jakby co opoznienie odjazdu z petli. Wogole uwazam ten temat za poroniony...

705 pisze:Akurat -2 , -3 to jest o czasie.... O tolerancji +2 , -3 nieslyszales?

Tylko wtedy wystarczy 15 sekund spóźnienia a już jest nietolerancyjny..?

nie ma juz tolerancji +2 . Nie wolno mieć +2

Robert 514 pisze:nie ma juz tolerancji +2 . Nie wolno mieć +2

Na zakładach R6 i R13 nikt kierowców o tym nie informował tak więc kierowcy tych zakładów mogą mieć +2

Racja... Jest taka tolerancja. Czyli kierowcy sprytnie to robią... Nic im nie grozi za -3, więc wyjeżdżają -3. A to co możesz jeszcze ewentualnie zrobić, to znaleźć więcej osób poszkodowanych opóźnieniem i napisać petycję do ZTM-u o przesunięcie rozkładu o 3 min. wstecz. Kierowcy będą mogli wyjeżdżać później, a nie będzie to rzutowało na przesiadki do SKM.

Jeśli chodzi o odjazd z pętli tolerancja wynosi +1 -1. Na trasie czyli np przystanek pierwszy za pętlą już +2 - 3

Proboszcz pisze:

Robert 514 pisze:nie ma juz tolerancji +2 . Nie wolno mieć +2

Na zakładach R6 i R13 nikt kierowców o tym nie informował tak więc kierowcy tych zakładów mogą mieć +2

Nieznajomość prawa nie jest ...

od dyspozytora z R-3 to wiem ze jest tak

wyjazd z pętli ... 0 ...
na trasie może mieć .... - 3
może mieć w pewnym momencie +2 na trasie ale w miare mozliwości dosyć szybko musi tak zrobić by mieć znowu 0
przyjazd na petlę docelową ..... 0 do - 3.......

Robert 514 pisze:nie ma juz tolerancji +2 . Nie wolno mieć +2

Od kiedy? Jakiś dowód tej tezy można poprosić?

Robert 514 pisze:może mieć w pewnym momencie +2 na trasie ale w miare mozliwości dosyć szybko musi tak zrobić by mieć znowu 0

To już jest niesprecyzowane - bo ten pewien moment może trwać od pierwszego do przedostatniego przystanku na trasie tak żeby na pętlę zajechać na 0

Proboszcz pisze:+1 -1

Odjazd z krańca powinien być punktualny.

[ Dodano: 2007-01-01, 21:29 ]

inż. Glonojad pisze:Nieznajomość prawa nie jest ...

Pracodawca ma obowiązek ogłoszenia w sposób przyjęty zwyczajowo...

Hieronim pisze:Od kiedy? Jakiś dowód tej tezy można poprosić?

Ktoś (chyba użytkownik TJ) pisał, że na R7 była wywieszka o zniesieniu tolerancji +2 i uwaga na ten temat była umieszczona w adnotacjach w karcie drogowej

Robert 514 pisze:od dyspozytora z R-3 to wiem ze jest tak

Z ciekawości - od którego? A +2 można moim zdaniem mieć aż do końca trasy.

705 pisze: Akurat -2 , -3 to jest o czasie....

NIE JEST. Jest tolerowalnym opóźnieniem.

Hieronim pisze:Odjazd z krańca powinien być punktualny.

Powinien. Ale przyznasz, że z niepunktualnego odjazdu z krańca da się bardzo łatwo wykręcić...