Strona 2 z 2

: 23 lut 2007, 21:49
autor: kam
poczytaj od 20:26

: 23 lut 2007, 21:52
autor: MeWa
kam pisze:
MeWa pisze:no właśnie, na ulicy wieje, a pomiędzy blokami kończy się chodnik
niby gdzie?
ale ja do tego się odnosiłem :)

: 23 lut 2007, 21:54
autor: R-9 Chełmska
MeWa pisze:nie, od stacji metra! :)
To pracownicy nie jeżdżą autobusem bliżej? Bo jak metrem to zawsze mogą przejazdem technicznym wyciąć... ;)

: 23 lut 2007, 21:55
autor: MeWa
R-9 Chełmska pisze:
MeWa pisze:nie, od stacji metra! :)
To pracownicy nie jeżdżą autobusem bliżej? Bo jak metrem to zawsze mogą przejazdem technicznym wyciąć... ;)
a czytasz w ogóle - nie przewozi się już pasażerów i pracowników do STP metrem :>

: 23 lut 2007, 21:59
autor: R-9 Chełmska
MeWa pisze:a czytasz w ogóle - nie przewozi się już pasażerów i pracowników do STP metrem
phi, jak nie wiecie, co to przejazd techniczny, to wasz problem, metrowcy :P

a pracownicy na pewno nie chodzą od metra, nawet gdyby nie było 166, to na pętli mają przecież jeszcze 179, 504 i 505, oraz 2 nocne...

: 23 lut 2007, 22:03
autor: MeWa
ale tylko 166 podjeżdża pod bramę STP. Co im po autobusach kończących zaraz bieg?

: 23 lut 2007, 22:05
autor: R-9 Chełmska
505 wyciągnąć i po kłopocie, jak chcecie, to do pary 604... zresztą ten to tam czasami krańcuje i tak ;)

: 23 lut 2007, 22:09
autor: jacek
MeWa pisze:ale tylko 166 podjeżdża pod bramę STP. Co im po autobusach kończących zaraz bieg?
Na kolei są drezyny, a skoro Metro taka zajebista i bogata firma, to niech dla swoich pracownikow cos takiego zafunduje i klopotu nie będzie.
Idealnie by pasowala taka z budą ik260 :D

: 23 lut 2007, 22:26
autor: MeWa
to ZTM jest od zapewniania komunikacji.

: 23 lut 2007, 23:29
autor: jacek
MeWa pisze:to ZTM jest od zapewniania komunikacji.
Ale Metro ma wydeptane sciezki tj;skrót po torach z obsługą wagonow kursujacych liniowo i kiedys komunikacji naziemnej nie potrzebowali.

: 24 lut 2007, 2:23
autor: MeWa
czy Ty czytasz w ogóle to co się pisze, czy też może już Ci wyleciało z głowy, co niedawno pisałem???