WAWKOM

Czyli jadą tak jak powiedziałem?

bambi pisze:A jeżeli chodzi o dalekobieżne, to rozumiem, że miałyby jechać po torze wyjazdowym dla kibli (zielonym) przeciwnie do ruchu wskazówek zegara (pod prąd)? No bo inaczej ciężko byłoby im zjechać do części #2 jadąc z tej myjni w kierunku zachodnim.

Ostatnio widziałem, jak jakiś skład IC zjeżdzał właśnie od strony lokomotywowni, obok części #2, chyba do #1. To by potwierdzało ostatnią myśl.

bambi pisze:A jeżeli chodzi o dalekobieżne, to rozumiem, że miałyby jechać po torze wyjazdowym dla kibli (zielonym) przeciwnie do ruchu wskazówek zegara (pod prąd)? No bo inaczej ciężko byłoby im zjechać do części #2 jadąc z tej myjni w kierunku zachodnim.

Jadą wzdłuż tamtego toru tak jak piszesz ale nie po tym samym co EN57, idą tam po prostu 2 tory.

kozioł pisze:No czy zawsze to niewiem,bo jak postojówkę Grochów budowali to ja nawet w planach nie byłem Ale napewno długo Conajmniej kilkanaście lat

No mnie też w planach wtedy nie było Widać wydawało mi się tylko, że przed czasami spółek i spółeczek część składów odpoczywała w części #1. Wobec powyższego byłem w błędzie

UHbI pisze:nie po tym samym co EN57, idą tam po prostu 2 tory.

To jasne.

Proszę, jeszcze o info w tych sprawach. Wybaczcie mi moją niewiedzę.

bambi pisze: -Czy [kible] myte są wyjeżdzając na trasę, czy mają swoją myjnię tam przy Hotelu Relax (powiedzmy część #3)?

-Jak to się dzieje, że jest tam tak mało lokomotyw [chodzi bocznice przy lokomotywowni], zazwyczaj stoi tylko kilka, skąd reszta?

Czy [kible] myte są wyjeżdzając na trasę, czy mają swoją myjnię tam przy Hotelu Relax (powiedzmy część #3)?

Kible są myte"ręcznie"
Mniej więcej w tej części

Co tak przyczepiłeś się "Hotelu" Relax?

Drugiego pytania nie rozumiem.Chodzi ci o to,że na Olszynce stoi mało lokomotyw?
Reszta w ruchu

Hotel Relax - brzmi bardzo zachęcająco . Nie przyczepiłem się, ale to jedyny punkt orientacyjny na tym terenie, mający swoją oficjalną nazwę na planie miasta.

Co do lokomotyw, o to mi chodziło. Myślałem, że mają gdzieś więcej w rezerwie.

Biorąc pod uwagę ilości i rodzaje pociągów (należące jeszcze do różnych spółek) odstawiane na Grochów, nie wiem jak oni ogarniają ten bajzel. Czy jest ktoś na tym terenie, kto to wszystko koordynuje?