281 / C81 do Palmir i Pociechy

Colony · Post autor: **Colony** » 08 wrz 2007, 10:33

pasażer pisze:Przepraszam za dygresję ale faktycznie jest duże ryzyko zniszczenia rezerwatów przez bezmyślnych rowerzystów szkoda by było, ale osobowe chyba nie potrzebują zezwoleń.

Nie ma masowych pielgrzymek osobowych na cmentarz. Jeździ ich tam kilka dziennie. Rowerzyści nie jeżdżą przez rezerwat, bo w rezerwatach są jedynie szlaki piesze, jeśli w ogóle są. Zresztą kto się lubi taplać w bagnie. Tu chodzi o spaliny, a te autobusy produkują w wystarczających ilościach. Do cmentarza nie wpuszczają nawet grup zorganizowanych w autokarach. Z czegoś to musi wynikać.

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 08 wrz 2007, 10:37

Colony pisze:Rowerzyści nie jeżdżą przez rezerwat, bo w rezerwatach są jedynie szlaki piesze, jeśli w ogóle są.

Są szlaki piesze i rowerowe. I na niektórych pieszych można jeździć rowerem. WTF

Colony · Post autor: **Colony** » 08 wrz 2007, 10:41

To jest las, tam nie ma karawan rowerzystów. Sam często jeździłem po rowerem po grobli od Dziekanowa do Sierakowa.

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 08 wrz 2007, 10:43

Colony pisze:Tu chodzi o spaliny, a te autobusy produkują w wystarczających ilościach.

Scania na etanol, albo hybryda i sprawa załatwiona. Pytanie jest jedno: czy to byłoby opłacalne? Nie sądzę...

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 08 wrz 2007, 10:43

No pewnie. Piękne trasy są tam. Albo od Dziekanowa Leśnego do Sierakowa, czy Wólki. Albo cała zielona trasa rowerowa.

[ Dodano: 2007-09-08, 10:44 ]

Wolfchen pisze:Scania na etanol, albo hybryda i sprawa załatwiona. Pytanie jest jedno: czy to byłoby opłacalne? Nie sądzę...

Nie teraz... Może kiedyś

Frencher · Post autor: **Frencher** » 08 wrz 2007, 11:20

Jak już to można zrobić linię 7xx do Czosnowa. Z Warszawy prosto trasą Gdańską, potem na wysokości Czosnowa w prawo na drogę powiatową na Nowy Dwór Mazowiecki i zwrotka obok Urzędu Gminy Czosnów na ulicy Gminnej (ma ona kształt podobny do podkowy, której oba końce łączą się z drogą powiatową biegnącą przez Czosnów). Nawet jest tam wiata przystankowa i zatoka, z której korzystają obecnie PPKSy z NDM.
A tam od skrzyżowania trasa Gdańska\droga na Palmiry jest może z 6-7 minut jazdy.

A wiem to wszystko, gdy taką trasę pokonuje samochodem kilka razy w miesiącu

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 08 wrz 2007, 11:23

Podstawowe pytanie: Czy istnieje taka potrzeba? I czy gmina dopłaci?

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 08 wrz 2007, 11:28

Wolfchen pisze:Czy istnieje taka potrzeba? I czy gmina dopłaci?

2x nie...

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 08 wrz 2007, 11:29

Piotrek pisze:2x nie...

Otóż to. Conajwyżej Łomianki mogą tam cos rzucić swojego...

Frencher · Post autor: **Frencher** » 08 wrz 2007, 11:33

Wolfchen pisze:Podstawowe pytanie: Czy istnieje taka potrzeba? I czy gmina dopłaci?

Czy gmina dopłaci tego nikt nie wie - pewnie gdyby był nacisk społeczny, to by dopłaciła.
A co do potrzeby - z pewnością gdyby linia jeździła co 25-30 minut w szczycie, oraz co 45-60 minut poza szczytem i dni wolne, to by na brak frekwencji nie narzekała.
I wcale nie ma znaczenia że linia by jeździła tylko do Czosnowa. Tam jest taki zwyczaj, że się ludzie wzajemnie podwożą samochodami z terenu całej gminy do Czosnowa, bo tam są PKS-y najczęściej. I ludzi by z pewnością nie zabrakło.

[ Dodano: 2007-09-08, 11:34 ]

Piotrek pisze:
Wolfchen pisze:Czy istnieje taka potrzeba? I czy gmina dopłaci?
2x nie...

Idąc takim tokiem myślenia, to uruchamianie 281 też jest pozbawione najmniejszego sensu.

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 08 wrz 2007, 11:36

Frencher pisze:Idąc takim tokiem myślenia, to uruchamianie 281 też jest pozbawione najmniejszego sensu.

Nie. 281 po opuszczeniu granic Warszawy nie zatrzymuje się na żadnym przystanku, więc dowozi bezpośrednio na cmentarz i nie wymaga dopłat od gminy...

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 08 wrz 2007, 11:38

Frencher pisze:Idąc takim tokiem myślenia, to uruchamianie 281 też jest pozbawione najmniejszego sensu.

Przecież to linia cmentarna. Specjalna i dowożąca tylko ludzi z Warszawy na cmentarz. Nie zbiera pasażerów z przejeżdżających wiosek.

Frencher · Post autor: **Frencher** » 08 wrz 2007, 11:39

Wolfchen pisze:
Frencher pisze:Idąc takim tokiem myślenia, to uruchamianie 281 też jest pozbawione najmniejszego sensu.
Nie. 281 po opuszczeniu granic Warszawy nie zatrzymuje się na żadnym przystanku, więc dowozi bezpośrednio na cmentarz i nie wymaga dopłat od gminy...

A ktoś się pyta gminy, czy ona sobie życzy autobusu (nawet okazjonalnie) na swoim terenie

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 08 wrz 2007, 11:40

Frencher pisze:A ktoś się pyta gminy, czy ona sobie życzy autobusu (nawet okazjonalnie) na swoim terenie

A musi? To że sobie jakiś bus przejedzie nie zatrzymując się nigdzie wymaga zezwolenia?

Frencher · Post autor: **Frencher** » 08 wrz 2007, 11:40

Piotrek pisze:
Frencher pisze:A ktoś się pyta gminy, czy ona sobie życzy autobusu (nawet okazjonalnie) na swoim terenie
A musi? To że sobie jakiś bus przejedzie nie zatrzymując się nigdzie wymaga zezwolenia?

Zatrzymuje się - w Palmirach.