Nowy system pracy kierowców

fik · Post autor: **fik** » 16 lis 2007, 22:28

Jeżeli na chipie będzie zakodowany jakiś drobiazg w stylu numeru pesel, to może ich mieć nawet piętnaście.

dzidek · Post autor: **dzidek** » 16 lis 2007, 22:29

Proboszcz pisze:
dzidek pisze:4. informacje mają spływać do ZTM i w ten spsób ma zostać zakończone dorabianie sobie kierowców w innych firmach. Gdy kierowca np. dzień po pracy w MZA będzie chciał zasilać w Mobilisie to będzie o tym wiadomo gdyż system wszystko wykryje
A nie będzie tak, że kierowca dostanie oddzielny chip w Mobilisie, a oddzielny w MZA?

Pewnie tak ale jego dane będą się pokrywały i pewnie komputer to wyłapie. Piszę pewnie gdyż nie jestem przekonany na 100%

[ Dodano: 2007-11-16, 22:31 ]
Najlepsze w tym wszystkim jest to, że na jakieś chipowanie stać (chyba) miasto a na system łączności już nie.

Proboszcz · Post autor: **Proboszcz** » 16 lis 2007, 22:33

No to od 1.12 jeśli system będzie działać będzie sajgon. Tylko pytanie czy w MZA czy u prywaciarzy

mobil one · Post autor: **mobil one** » 16 lis 2007, 22:38

Zacznie się zapewne masowe jezdzenie "na czwórkę". Niezły hardcore będzie...

Jamnik · Post autor: **Jamnik** » 16 lis 2007, 22:40

dzidek pisze:Najlepsze w tym wszystkim jest to, że na jakieś chipowanie stać (chyba) miasto a na system łączności już nie.

Co masz na myśli? Przecież w Solarisach jest system łączności. A w starszych wozach (typu Neoplany czy Ikarusy) raczej nie ma sensu już tego montować.

dzidek · Post autor: **dzidek** » 16 lis 2007, 22:44

Jamnik pisze:
dzidek pisze:Najlepsze w tym wszystkim jest to, że na jakieś chipowanie stać (chyba) miasto a na system łączności już nie.
Co masz na myśli? Przecież w Solarisach jest system łączności. A w starszych wozach (typu Neoplany czy Ikarusy) raczej nie ma sensu już tego montować.

Szkoda, że starych wozów jest kilka razy więcej

Myślisz, że to ostatnie lata Neoplanów?

Jamnik · Post autor: **Jamnik** » 16 lis 2007, 22:45

dzidek pisze:Myślisz, że to ostatnie lata Neoplanów?

Myślę, że niestety tak.

Proboszcz · Post autor: **Proboszcz** » 16 lis 2007, 22:46

dzidek pisze:Myślisz, że to ostatnie lata Neoplanów?

Jak ktoś ich nie unicestwi to się same spalą i będzie na zero

dzidek · Post autor: **dzidek** » 16 lis 2007, 22:47

Jamnik pisze:
dzidek pisze:Myślisz, że to ostatnie lata Neoplanów?
Myślę, że niestety tak.

Te z rocznika 99 przebijają część SU15

Jamnik · Post autor: **Jamnik** » 16 lis 2007, 22:49

dzidek pisze:
Jamnik pisze:Myślę, że niestety tak.
Te z rocznika 99 przebijają część SU15

Może i tak, ale tylko część.

Z kolei niejeden Ikarus przebije (już przebił

) Neoplana. W każdym razie system łączności jest w SU18 i zapewne będzie montowany w każdych kolejnych wozach.

mobil one · Post autor: **mobil one** » 16 lis 2007, 22:54

dzidek pisze:Te z rocznika 99 przebijają część SU15

Czym

Deskorolki posiadają (w większości) jednostkę napędową MAN-a-jak Solarisy.
Most napędowy jak i pozostałe osie są wyprodukowane przez ZF-a-jak u Solarisa.
Bebechy w większości niemieckie-takowoż w SU.
Więc w czym te wozy są lepsze

[ Dodano: 2007-11-16, 22:55 ]

Jamnik pisze:Przecież w Solarisach jest system łączności

Tak,jest już przeszło rok w niektórych wozach...

rzeznik · Post autor: **rzeznik** » 16 lis 2007, 22:55

Mam tego cholernego chipa - odebralem z grafikiem pod koniec pazdziernika. Pierwsza moja mysl - po kiego grzyba to komu potrzebne???
No coz - bedzie sajgon. ZTM powoli przechodzi sam siebie

MZ · Post autor: MZ » 16 lis 2007, 23:33

dzidek pisze:Nie wiem czy słyszeliście, że od 1.12 wszyscy kierowcy MZA a także prywatnych firm mają przy każdym rozpoczęciu pracy przed zalogowanie się na sterowniku przyłożyć do niego chip co będzie oznaczało rozpoczęcie pracy. Następnie dopiero na zmianie kierowca drugi raz przyłoży chip aby się wylogować. Zmiennik wykona taką samą czynność na zmianie a następnie po zjeździe na zajezdnię.

Jak się zmiennicy dogadają, to jeden przekaże drugiemu swój chip, tamten włoży go o odpowiedniej godzinie i mogą podmienić się później.

Jamnik · Post autor: **Jamnik** » 16 lis 2007, 23:35

MZ pisze: Jak się zmiennicy dogadają, to jeden przekaże drugiemu swój chip, tamten włoży go o odpowiedniej godzinie i mogą podmienić się później.

A w jaki sposób kierowca drugozmianowy odda potem chipa właścicielowi?

MZ · Post autor: MZ » 16 lis 2007, 23:38

Jamnik pisze:A w jaki sposób kierowca drugozmianowy odda potem chipa właścicielowi?

Odwrotnie - pierwszozmianowy dostaje chipa wcześniej (na przykład rano), podmieniają się później niż w rozkładzie i przy podmianie mu oddaje.