WAWKOM

Na Targówku Fabrycznym jest wjazd do tunelu, tam miała być STP:
http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,95 ... ecia_.html

"Wejście" do tunelu, długi budynek wyglądający jak stary magazyn, znajduje się gdzieś w okolicach Księcia Ziemowita i Mieszka I, nie pamiętam który to.

ciekawe. Aczkolwiek myślałem o porównaniu na mapie lokalizacji starych tuneli z położeniem budowanego i planowanego odcinka II linii.
słyszałem, że w części dawnych tuneli zorganizowano kiedyś składnicę win importowanych ...

Przeniosłem posty o metrze atomowym z wątku eksploatacyjnego.

A tutaj film w ramach ciekawostki: https://www.youtube.com/watch?v=-vWM78Y5PG8

Natomiast tutaj link do obszernego artykułu "Budowa metra głębokiego w Warszawie w latach 1951-1958". Można znaleźć sporo ciekawych informacji: http://metro.civ.pl/index.php?subaction ... p=artykuly

Widze ze temat sie odkopal. Oto artykul z portalu dzieje.pl pt. Nieznany plan warszawskiego metra z 1938r.:

http://www.dzieje.pl/content/nieznany-p ... i-rozmachu

Artykuł z 2011 ale ja na pewno ten plan widziałem wcześniej więc wcale nie taki nieznany. A że "przeciętni ludzie" tego nie wiedzą to inna sprawa.

a kiedy zmieniono planowaną lokalizację II linii metra z ciągu Jagiellońska-Modlińska-Światowida-Tarchomin na obecny planowany przebieg na Targówku Natomiast kiedy "przeniesiono" planowaną trasę metra z Człuchowskiej na Górczewską

PS. Odnośnie planów z 1938 - ciekawe, jak zamierzano pogodzić odcinek naziemny metra na Puławskiej z linią tramwajową i wąskotorówką

Czerwone to linie tramwajowe zdaje się.

Zgadza się. Jak się dokładniej przyjrzeć projektowi z 1938 r., to widać - oprócz tramwaju - naziemne przedłużenie metra na Puławskiej na południe od Dw. Południowego (prawdopodobnie do Piaseczna). Czyżby planowano wspólne tory tramwajowo-metrowe (od Wyścigów do Dw. Południowego) z ew. rozjazdem pod ziemię dla metra? Dla uściślenia - linię tramwajową z Dw. Południowego na Wyścigi otwarto w 10.1938, zatem kiedy powstawał ten projekt linia tramwajowa na płd. od Dw. Południowego była w budowie.

PS. Pewne światło chyba rzuca książka "Warszawa niezaistniała"?

kulikowski pisze:a kiedy zmieniono planowaną lokalizację II linii metra z ciągu Jagiellońska-Modlińska-Światowida-Tarchomin na obecny planowany przebieg na Targówku

Nie później niż w 99/00 - w studium z tego roku już jest trasa na Targówek wrysowana. Z kolei w połowie lat dziewięćdziesiątych zaawansowane były prace nad budową tramwaju w ciągu Nowostalowej. Zmiana musiała nastąpić w międzyczasie, lub na skutek ww studium.

Wszystko na to wskazuje, że odnalazła się makieta wagonu metra w skali 1:1 z lat 50. (została wystawiona na sprzedaż na OLX): https://www.facebook.com/photo?fbid=150 ... cale=pl_PL

Krzysztof_J pisze: ↑

29 lip 2025, 0:34

Wszystko na to wskazuje, że odnalazła się makieta wagonu metra w skali 1:1 z lat 50. (została wystawiona na sprzedaż na OLX): https://www.facebook.com/photo?fbid=150 ... cale=pl_PL

Onet też o tym napisał:
Zaskakujące odkrycie. Odnalazł się wagon warszawskiego metra z lat 50.

Makieta wagonu warszawskiego metra z lat 50. XX wieku trafiła na jeden z portali aukcyjnych. Ząb czasu mocno odcisnął na niej swoje piętno, ale to jedyny taki egzemplarz wykonany w skali 1:1. Jej cena wzrosła błyskawicznie, a niedługo później ogłoszenie usunięto. Informacja o znalezisku dotarła do miejskiej spółki Metro Warszawskie.