Zmiany obsługowe - styczeń 2011

marko80 · Post autor: **marko80** » 29 gru 2010, 18:27

Maciek pisze:
marko80 pisze:to byłaby kompeltna bzdura gdyby mobilis wszedł za R-3 a R-11 została.
Zdecyduj się według, którego systemu piszesz.
Tak samo ciekawi mnie co z 523?

no logicznym byłoby ograniczanie IK280 na obu liniach czyli mobilis powinien wejsc na R-11 a nie za R-3, natomiast Pan z ZTMu powyzej pisał, że sie myle, czyli wynika z tego ze mobilis moze wejsc za R-3 a R-11 zostanie, wiec taki ruch byłby bez sensu.

maciek.dab859 · Post autor: **maciek.dab859** » 29 gru 2010, 18:32

Powiedz mi co w takim razie zrobić z Ikarusami z R-11, zmniejszyć plan - przecież te autobusy i tak muszą jeździć...

marko80 · Post autor: **marko80** » 29 gru 2010, 18:34

maciek.dab859 pisze:Powiedz mi co w takim razie zrobić z Ikarusami z R-11, zmniejszyć plan - przecież te autobusy i tak muszą jeździć...

to sie da zrobić, można np wywalić część neoplanów ze 184 i skierowac tam IK 280, ta linia czasem jezdzi przepełniona w niektórych godzinach, a zamiast tego zwiększyc udział neoplanów na 112 i U15 zamiast części brygad stalowych.

Dęboszczak · Post autor: **Dęboszczak** » 29 gru 2010, 18:34

marko80 pisze:
maciek.dab859 pisze:Przejrzyj galerię i ostatnio dodane zdjęcia.
ale na pewno nie na wtyczki, tylko całki za kleszczową żeby ikarusów troche zdjąc tej linii, ostra pewnie zostanie bez zmian na 401.

trochę logiki: skoro twierdzisz, że ostra bez zmian na 401 a ja piszę, że to nieprawda, więc wychodzi na to, że na 401 przejmuje brygady z obu zakładów.

[ Dodano: |29 Gru 2010|, 2010 18:35 ]

marko80 pisze:
maciek.dab859 pisze:Powiedz mi co w takim razie zrobić z Ikarusami z R-11, zmniejszyć plan - przecież te autobusy i tak muszą jeździć...
to sie da zrobić, można np wywalić część neoplanów ze 184 i skierowac tam IK 280, ta linia czasem jezdzi przepełniona w niektórych godzinach, a zamiast tego zwiększyc udział neoplanów na 112 i U15 zamiast części brygad stalowych.

184 są idealne na tę linię ale trasa do reformy na odcinku Ciepłownia-Szczęśliwice wykorzystanie marne, na odc. Piastów-M. Młociny full

Gontar · Post autor: **Gontar** » 29 gru 2010, 18:36

A ja myślę, że może wejść za Ostrą. W końcu to na do końca roku miała się pozbyć Ikarusów, a tych długich na stanie ma ok 15...

marko80 · Post autor: **marko80** » 29 gru 2010, 18:44

czyli z tego wynika ze przejmie część brygad z R-3 i część z R-11, z R-11 jest 7 całek a z R-3 5 całek i chyba 5 dodatków z R-11 oraz 2 dodatki R-3, pewnie dostaną może ze 3 całki i jeden dodatek na 401.

span · Post autor: **span** » 29 gru 2010, 18:44

Ja jednak pozostanę wielbicielem ikarów z Kleszczowej na 401.....szczególnie myśląc o przyszłych (nieco cieplejszych) miesiącach i jako stały pasażer tej linii.

Dęboszczak · Post autor: **Dęboszczak** » 29 gru 2010, 18:49

5c z R-10 i R-11 z 401 i 5d na 523 z R-10

[ Dodano: |29 Gru 2010|, 2010 18:51 ]

span pisze:Ja jednak pozostanę wielbicielem ikarów z Kleszczowej na 401.....szczególnie myśląc o przyszłych (nieco cieplejszych) miesiącach i jako stały pasażer tej linii.

za dużo tam wysokiej podłogi na 12c tylko 3n. tak więc będzie komplet całodziennych brygad Marysin-Marysin i 3c Ursus-Ursus.

ITS A 218 · Post autor: **ITS A 218** » 29 gru 2010, 18:53

Lepiej by było żeby Mobilis wchodził na 401 za Kleszczową. Nie mam nic przeciw Ikarusom, ale można by było CZĘŚĆ z nich z linii 401 zastąpić Solarisami Mobilisu. Tylko niech nie wchodzi Mobilis za niskie brygady Ostrobramskiej bo to by było dopiero bez sensu.

marko80 · Post autor: **marko80** » 29 gru 2010, 19:00

Dęboszczak pisze:5c z R-10 i R-11 z 401 i 5d na 523 z R-10

czyli do mobilisu przyjdzie teraz więcej niż 10 sztuk U18 z tego wynika.

Krzysiek_S · Post autor: **Krzysiek_S** » 29 gru 2010, 19:00

A co z brygadami 7[2całki i 5 dodatków] z Ostrej i 3całki z Kleszczowej.
Spadek planu, czy coś zasilą?

[ Dodano: |29 Gru 2010|, 2010 19:02 ]

marko80 pisze:czyli do mobilisu przyjdzie teraz więcej niż 10 sztuk U18 z tego wynika.

Wystarczy spojrzeć na stary max i będzie jasne.
5 całek na 401 i 5 dodatków na 523.

marko80 · Post autor: **marko80** » 29 gru 2010, 19:05

pewnie coś zasilą, 527 ma byc wzmocnione, wiec domyślam się, że ostra z kleszczową cos tam poprzejmują od stalowej aby ta mogła wzmocnić 527.

Scania A597 · Post autor: **Scania A597** » 29 gru 2010, 19:28

na 527 mogłaby kleszczowa iść

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 29 gru 2010, 19:30

Georg pisze:Jakie zmiany szykują się od stycznia 2011 roku?

Od ósmego wchodzą do rozkładu Swingi. I od razu staną się najpowszechniej występującym w rozkładzie niskopodłogowcem w Warszawie - i tak zapewne pozostanie co najmniej do 2027 roku.

Pojawi się także prawdopodobnie linia przewyższająca nawet 9 udziałem kursów niskopodłogowych.

Więcej szczegółów moje źródełko podać nie chciało - straszny tam musi być terror w TW.

marko80 · Post autor: **marko80** » 29 gru 2010, 19:32

Scania A597 pisze:na 527 mogłaby kleszczowa iść

ale na TTA jest zakaz na IK, wiec musiałyby być deskorolki dozwolone a na to ZTM raczej sie nie zgodzi bo na 527 jest nakaz na przegubowce.