WAWKOM

No ale umyć to się da nawet bez demontażu - ZTM pod pozorem rzekomego "wizerunku" zajmuje się takimi głupotami jak paskudnie zaprojektowane przeklejanie numerów taborowych, a nie widzi spraw oczywistych na które przeciętny europejczyk zwraca uwagę. Chociaż przy okazji tego klejenia mogliby trochę uporządkować numerację - wozy z jednej serii lub marki jeżdżą z kilkoma zakresami numeracji.

Tyrystor pisze:Odkąd remontowane są autobusy niskopodłogowe zauważyć można, że podczas remontu zdejmowane są wyłącznie te elementy, które mają bezpośrednią styczność z podłogą i pasem podokiennym. Reszta może zostać podczas remontu i tak też się staje.

Nie mogą za dużo zdemontować wewnątrz Neoplana bo by się rozpadł

Michalk001 pisze:Chociaż przy okazji tego klejenia mogliby trochę uporządkować numerację - wozy z jednej serii lub marki jeżdżą z kilkoma zakresami numeracji.

A komu, nie licząc elementu miłośniczego, to tak naprawdę przeszkadza? Zakłady wiedzą, co mają, ZTM nie musi wiedzieć które konkretnie wozy gdzie są, im wystarczy info o ilości poszczególnych typów na zakładach, pasażerowie mają to w poważaniu, bo naprawdę nie robi im różnicy jaki numer ma ich gniot i z której zajezdni wyjechał.

Nie chodzi o element miłośniczy tylko weźmy przykład solarisów i ich zakresu - 80,81,82,83,84,86,87,88,89 - zakresy zajęte nawet tylko przez kilkanaście sztuk, załóżmy że kolejne 2 przetargi wygrywa Solaris, w pierwszym przypadku mamy jeszcze 85xx - a co potem? . Nie lepiej byłoby z SU15 zrobić zakres 70xx 71xx - i tak wozy na wymarciu bo raczej nowych U15 nie będzie i pasowałyby do Neoplanów 69xx bo podobna konstrukcja. Z U18 81 i 82 zostawić w spokoju (do 82xx dołączyć te z 84xx). 83xx zostawić, a 88xx zmienić na 84xx. I mamy 5 kolejnych zakresów wolnych plus 80xx. Tak samo U12 - zakresy 11,14,15 zmieściłyby się w 11xx a z 18xx zrobić 12xx (pomijając 1205 lub zmieniając mu numer odklejając 3 ostatnie cyfry ).

Michalk001 pisze:(pomijając 1205 lub zmieniając mu numer odklejając 3 ostatnie cyfry )

Do czasu takich manewrów może zdąży się rozpaść.

Michalk001 pisze:Nie chodzi o element miłośniczy tylko weźmy przykład solarisów i ich zakresu - 80,81,82,83,84,86,87,88,89 - zakresy zajęte nawet tylko przez kilkanaście sztuk, załóżmy że kolejne 2 przetargi wygrywa Solaris, w pierwszym przypadku mamy jeszcze 85xx - a co potem?

Powrót do dwójek, proste. Jeszcze są siódemki, piątki... Pełno

JKTpl pisze:Do czasu takich manewrów może zdąży się rozpaść.

Póki co niektóre automaty mogą mu pozazdrościć sił

Michalk001 pisze:Nie chodzi o element miłośniczy tylko weźmy przykład solarisów i ich zakresu - 80,81,82,83,84,86,87,88,89 - zakresy zajęte nawet tylko przez kilkanaście sztuk, załóżmy że kolejne 2 przetargi wygrywa Solaris, w pierwszym przypadku mamy jeszcze 85xx - a co potem? . Nie lepiej byłoby z SU15 zrobić zakres 70xx 71xx - i tak wozy na wymarciu bo raczej nowych U15 nie będzie i pasowałyby do Neoplanów 69xx bo podobna konstrukcja. Z U18 81 i 82 zostawić w spokoju (do 82xx dołączyć te z 84xx). 83xx zostawić, a 88xx zmienić na 84xx. I mamy 5 kolejnych zakresów wolnych plus 80xx. Tak samo U12 - zakresy 11,14,15 zmieściłyby się w 11xx a z 18xx zrobić 12xx (pomijając 1205 lub zmieniając mu numer odklejając 3 ostatnie cyfry ).

Ale po co? Co to ma na celu i komu miałoby to poprawić jakość pracy/życia/czegokolwiek? Sztuka dla sztuki bez żadnego znaczenia.

Szeregowy_Równoległy pisze:Ale po co? Co to ma na celu i komu miałoby to poprawić jakość pracy/życia/czegokolwiek? Sztuka dla sztuki bez żadnego znaczenia.

Dokładnie. Nadaje się te numery, które są wolne. Zabawa w przenumerowania i trzymanie się zasad numeracji to już nie te czasy.

Wiadomo kiedy 8168 pójdzie do Naprawy ?
Kwitnie od dwóch tygodni pod lakiernią na R-1

A mógłbyś mi tak #402 obfocić?

Stockholmare pisze:A mógłbyś mi tak #402 obfocić?

Tak a w którym miejscu on stoi wiesz może? Nie chce mi się ganiać po placu

Tahamata pisze:8168 pójdzie do Naprawy ?

Mogę mu laminaty poskładać,pewnie z epoksydu

Tahamata pisze:

Stockholmare pisze: A mógłbyś mi tak #402 obfocić?

Tak a w którym miejscu on stoi wiesz może? Nie chce mi się ganiać po placu

Może gdzieś na tyłach, ale nie jestem nawet w 50% pewien Jak ja bym miał możliwość wchodzenia na R-1 to już dawno bym go sobie obfocił

Tahamata pisze:

Stockholmare pisze:A mógłbyś mi tak #402 obfocić?

Tak a w którym miejscu on stoi wiesz może? Nie chce mi się ganiać po placu

Ostatnio stał dokładnie przy hali od strony konduktorskiej ,tak jak miałeś dawny wjazd na OC od tej bramy ze 30 metrów.