Remont mostu ś›rednicowego 2013

[MichalJ]

Tak, oczywiście.

[rufio198]

Duuużo duuużo szybciej za niego się wezmą

No to będzie wesoło, bo w jeden dzień, to nie zdążą...

Możesz podać mi jakieś fakty na podstawie których tak twierdzisz? Domyślam się że masz większą wiedzę dotycząca stanu tego toru, oraz jakich potrzeba napraw w celu usunięcia zakazu jazdy elektrowozów, niż fachowcy którzy za to odpowiadają

[marko80]

Ja jestem ciekaw, że nikt nie zwrócił na to uwagi. Jest tam zdanie: "pociągi dalekobieżne pojadą przez warszawę gdańską". Pytanie. Dlaczego? Przypominam sobie podobne wyłączenie torów średnicowych od stacji warszawa śródmieście do warszawy wschodniej wtedy kiedy był modernizowany przystanek warszawa stadion przed Euro. Pociagi podmiejskie torami średnicowymi nie kursowały przez 1,5 miesiąca. Pamiętam wówczas organizacje ruchu. Była identyczna, tzn. część pociągów podmiejskich pojechała przez warszawę centralną, część została skrócona do warszawy wschodniej, część do warszawy zachodniej oraz zostało uruchmomione wahadło na odcinku warszawa śródmieście - warszawa zachodnia. Wówczas ani jeden pociąg dalekobieżny nie został przeniesiony na warszawę gdańską, pytanie czym różni się tamta sytuacja od tej, mimo iż jest to jej lustrzane odbicie, że teraz chcą pociągi dalekobieżne przenosic na Gdański a wtedy mimo zamknięcia torów srednicowych tego nie zrobiono? Może, ktoś rozwiać moje watpilowości?

[rufio198]

Wówczas ani jeden pociąg dalekobieżny nie został przeniesiony na warszawę gdańską, pytanie czym różni się tamta sytuacja od tej, mimo iż jest to jej lustrzane odbicie, że teraz chcą pociągi dalekobieżne przenosic na Gdański a wtedy mimo zamknięcia torów srednicowych tego nie zrobiono?

Przeczytaj co sam napisałeś i się zastanów. Potem wróć.

[marko80]

Wówczas ani jeden pociąg dalekobieżny nie został przeniesiony na warszawę gdańską, pytanie czym różni się tamta sytuacja od tej, mimo iż jest to jej lustrzane odbicie, że teraz chcą pociągi dalekobieżne przenosic na Gdański a wtedy mimo zamknięcia torów srednicowych tego nie zrobiono?

Przeczytaj co sam napisałeś i się zastanów. Potem wróć.

No ale co napisałem, pytam sie czemu chcą przenosić pociągi dalekobieżne na gdański mimo iż taka sama sytuacja miała miejsce w 2011 roku kiedy remontowano przystanek warszawa stadion. Torami śrenicowymi nic jezdziło prawie przez 2 miesiące a organizacja ruchu była taka sama. Wtedy nie było potrzeby przenosić pociagów dalekobieznych na gdanski a teraz jest? Dlatego chciałbym, zeby mi ktoś to wyjaśnił. I po co te uszczypliwe komentarze? Jeżeli nie masz w tej kwestii nic do napisania to nic nie pisz. Bo chcialbym uzyskać merytoryczną odpowiedź a nie jakies twoje wypociny.

[ Dodano: |13 Lut 2013|, 2013 12:39 ]

Deja vu... deja vu...
Mam nadzieję, że i tym razem będziemy mogli się przesiadać do TeeLeK itd na czas remontu.

No właśnie tego dotyczylo moje pytanie, gdyż jest tam zdanie: "Pociągi dalekobieżne pojadą przez warszawę gdańską" Dalekobieżne czyli TLK/Ex/IC/IR itd.

[rufio198]

Spokojnie - ja niepotrzebnie się uniosłem. Przepraszam.
A teraz tłumaczę - nie ma dwóch takich samych zamknięć. PLK dba o to - to raz. Dwa - inny rozkład obowiązywał w 2011, inny teraz.
Na Gdańską pewnie dlatego będzie cześć pociągów jechać , bo pewnie w tym samym czasie zacznie się/ będzie trwać bałagan na linii do Grodziska związany z budową przystanku Ursus - Niedźwiadek. Z tego co słyszałem to część dalekobieżnych ma jeździć właśnie na Gdański z tego powodu. Ile w tym prawdy - nie wiem.
Zresztą z tym mostem tez dziwna sprawa - tu rzecznik ogłasza że tylko 3 miesiące ma być zamknięty, a kolega pracujący w PLK mówił że mają rozpiskę na 200 dni . Pewnie planują po remoncie części podmiejskiej, robić część dalekobieżną.
Pożyjemy - zobaczymy - ale obawiam się że czeka nas ciężki kolejowy rok na WWK

[Wolfchen]

Pożyjemy - zobaczymy - ale obawiam się że czeka nas ciężki kolejowy rok na WWK

Ostatnio takich dużo, niestety...

[marko80]

Spokojnie - ja niepotrzebnie się uniosłem. Przepraszam.
A teraz tłumaczę - nie ma dwóch takich samych zamknięć. PLK dba o to - to raz. Dwa - inny rozkład obowiązywał w 2011, inny teraz.
Na Gdańską pewnie dlatego będzie cześć pociągów jechać , bo pewnie w tym samym czasie zacznie się/ będzie trwać bałagan na linii do Grodziska związany z budową przystanku Ursus - Niedźwiadek. Z tego co słyszałem to część dalekobieżnych ma jeździć właśnie na Gdański z tego powodu. Ile w tym prawdy - nie wiem.
Zresztą z tym mostem tez dziwna sprawa - tu rzecznik ogłasza że tylko 3 miesiące ma być zamknięty, a kolega pracujący w PLK mówił że mają rozpiskę na 200 dni . Pewnie planują po remoncie części podmiejskiej, robić część dalekobieżną.
Pożyjemy - zobaczymy - ale obawiam się że czeka nas ciężki kolejowy rok na WWK

29 czerwca do 31 sierpnia to dwa miesiące a nie trzy.

[osa]

Budowa stacji Warszawa Niedźwiadek (a dokładnie przejścia podziemnego pod torami) ma się odbywać w ten sposób, że w kwietniu na 3 tygodnie zostanie wyłączony ruch na obu torach dalekobieżnych. Myślałem, że pociągi da się skierować krótkim objazdem dookoła Ursusa (Piastów - Gołąbki - Ursus Płn. - Włochy), ale dyr. Jan Telecki powiedział mi, że jak już skręcą w Piastowie, to pojadą przez Gołąbki do Dw. Gdańskiego.
Do września potrwa zaś budowa przejścia pod torami podmiejskimi łączni z ich odsunięciem od siebie, żeby zmieścić peron. Tu tory mają być zamykane na przemian i pociągi mają być nimi puszczane w obu kierunkach.

[Bastian]

Myślałem, że pociągi da się skierować krótkim objazdem dookoła Ursusa (Piastów - Gołąbki - Ursus Płn. - Włochy)

Polecam http://www.zumi.pl, doskonały serwis

Przyznaj się - nawet nie spojrzałeś, co?

[MichalJ]

W Gołąbkach nie ma możliwości przejechania z linii Józefinów-WGT na linię Ożarów-Włochy (ani odwrotnie).
http://semaforek.kolej.org.pl/wiki/inde ... 2%C4%85bki

[tomstak]

Budowa stacji Warszawa Niedźwiadek (a dokładnie przejścia podziemnego pod torami) ma się odbywać w ten sposób, że w kwietniu na 3 tygodnie zostanie wyłączony ruch na obu torach dalekobieżnych. Myślałem, że pociągi da się skierować krótkim objazdem dookoła Ursusa (Piastów - Gołąbki - Ursus Płn. - Włochy), ale dyr. Jan Telecki powiedział mi, że jak już skręcą w Piastowie, to pojadą przez Gołąbki do Dw. Gdańskiego.
Do września potrwa zaś budowa przejścia pod torami podmiejskimi łączni z ich odsunięciem od siebie, żeby zmieścić peron. Tu tory mają być zamykane na przemian i pociągi mają być nimi puszczane w obu kierunkach.

Tu znajduje się odpowiedź dlaczego powrót przez WG http://semaforek.kolej.org.pl/wiki/imag ... olabki.png

W Gołąbkach nie ma możliwości przejechania z linii Józefinów-WGT na linię Ożarów-Włochy (ani odwrotnie).
http://semaforek.kolej.org.pl/wiki/inde ... 2%C4%85bki

Ale od WZ do WGT można poprowadzić pociągi dalekie, tak samo jak było podczas budowy prześwitu trasy S8.

[osa]

Nie jestem tak uczony w piśmie (kolejowym) jak Wy. Dlatego spytałem mądrzejszego (dyr. Teleckiego), udzielił mi darmowej lekcji (bez zumi.pl) i wszystko jasne.

[MichalJ]

Ale twój post odczytałem tak, jakbyś powodu skierowania pociągów na Gdański nadal nie znał...

[marko80]

Budowa stacji Warszawa Niedźwiadek (a dokładnie przejścia podziemnego pod torami) ma się odbywać w ten sposób, że w kwietniu na 3 tygodnie zostanie wyłączony ruch na obu torach dalekobieżnych. Myślałem, że pociągi da się skierować krótkim objazdem dookoła Ursusa (Piastów - Gołąbki - Ursus Płn. - Włochy), ale dyr. Jan Telecki powiedział mi, że jak już skręcą w Piastowie, to pojadą przez Gołąbki do Dw. Gdańskiego.
Do września potrwa zaś budowa przejścia pod torami podmiejskimi łączni z ich odsunięciem od siebie, żeby zmieścić peron. Tu tory mają być zamykane na przemian i pociągi mają być nimi puszczane w obu kierunkach.

ale to nie ma nic wspólnego z wyłaczeniem średnicy w dniach 29 czerwca - 1 września. W tym sensie, że pojadą do WG z powodu budowy stacji ursun niedźwiadek a nie z powodu zamknięcia torów średnicowych na moście, bo dalekobiezne będą czynne i cały ruch będzie kierowany przez centralny.