WAWKOM

Już oficjalnie 742 na stanowisku Wilanów 04 od 1 kwietnia http://www.ztm.waw.pl/zmiany.php?c=102&i=3212&l=1 także Europa idzie w odstawkę.

Z nieoficjalnych informacji pierwszy kurs z Wilanowa do GK 4.00 ostatni z Góry Kalwarii do Wilanowa o 0.25 kończy w Wilanowie. A zatem brak technicznych przejazdów do Góry, co było do przewidzenia i dośc egzotyczna pora ostatniego autobusu z Góry Kalwarii.

zigirin pisze:ale dlaczego wszystkie 700 jadące z kierunku Piaseczna mogą dojeżdżac do metra, a 742 musi przenieśc się na Wilanów to tego nie mogę pojac.

Bo od Konstancina do metra ma bliżej niż z Góry Kalwarii ?! Zamiast się cieszyć,że linia nadal pozostaje,to ludzie i tak narzekają,że nie dojadą do Metra - macie tyle możliwości,ale nie - głupota bierze swoje...

R-9 Chełmska pisze:Ciekawe, gdzie w Wilanowie znajdą miejsce na dość rzadkiego, ale jednak przeguba...

Wilanów 04

ciekawe czy ty bys sie cieszyl,jakby zamiast 742 skrocili do Wilanowa linie 724 i 710?? Albo 710 zrobili w czestotliwosci 1,5-2h.Nie wydaje mi sie.Mam prawo wyrazic swoje niezadowolenie i nie zycze sobie stwierdzen glupota bierze gore

MALIN pisze:to ludzie i tak narzekają,że nie dojadą do Metra

Doliny Służewieckiej. Wsiadłem (duże słowo, raczej upchnąłem masę wewnątrz całkiem sporą siłą) niegdyś w potężnie oblężony kurs poranny tego 742 i... za Doliną usiadłem

zigirin pisze:Albo 710 zrobili w czestotliwosci 1,5-2h.Nie wydaje mi sie.Mam prawo wyrazic swoje niezadowolenie i nie zycze sobie stwierdzen glupota bierze gore

Biorąc pod uwagę obecną częstotliwość 710 ew. 724 to nie byłoby potrzeby skracania Jej do Wilanowa. Poza tym umacniają Al. Wilanowską Skoro gminy nie chcą płacić ja Wam na to nic nie poradzę, a co do twego życzenia "nie zycze stwierdzen glupota bierze gore" to będę się wypowiadał,tak jak uważam, bo do tego również służy forum. Oczywiście nie przeginając zasad,ale to oceniają Nasi kochani moderatorzy

[ Dodano: Pon 25 Mar, 2013 23:48 ]

Piter232 pisze:Wsiadłem (duże słowo, raczej upchnąłem masę wewnątrz całkiem sporą siłą) niegdyś w potężnie oblężony kurs poranny tego 742

Chodzi Tobie o kurs w kierunku M.Wilanowska ?

MALIN pisze:Chodzi Tobie o kurs w kierunku M.Wilanowska ?

Jasne, mało kto by się pchał do tego w drugą stronę tylko po to, by podjechać do Dolinki

Piter232 pisze:by podjechać do Dolinki

Zakładam,że po drodze od samego Wilanowa jeszcze parę osób wsiadło

MALIN pisze:Biorąc pod uwagę obecną częstotliwość 710 ew. 724 to nie byłoby potrzeby skracania Jej do Wilanowa. Poza tym umacniają Al. Wilanowską Skoro gminy nie chcą płacić ja Wam na to nic nie poradzę (...)

To 724 to rzeczywiście podstawowa linia w Al. Wilanowskiej, normalnie jej wkład jest niewspółmierny z 742, które przypadkiem ma więcej kursów. A od kwietnia będzie identyczną linią, bo będzie miała podobną częstotliwości i tabor (2 przegubowce z tej samej zresztą zajezdni i nie zdziwiłbym się, jakby w DŚ miała też jeździć solówka). A też mówisz tak, jakbyś był z zupełnie innej gminy, przecież do wszystkich tych linii dokłada się Konstancin-Jeziorna, owszem do 742 dokłada się Góra Kalwaria, ale do 710/724 również Piaseczno.

zigirin pisze:

Z nieoficjalnych informacji pierwszy kurs z Wilanowa do GK 4.00 ostatni z Góry Kalwarii do Wilanowa o 0.25 kończy w Wilanowie. A zatem brak technicznych przejazdów do Góry, co było do przewidzenia i dośc egzotyczna pora ostatniego autobusu z Góry Kalwarii.

A ja słyszałem, że rozkład się nie zmieni i biedne MZA, a dokładnie kierowcy z R-7 będą musieli dojeżdżać jako PT do Góry Kalwarii i tak samo zjeżdżać do zajezdni.

Biedni to są kolejarze co całą noc w GK pilnują pociągu aby im nikt nie pomalował .

Flash8222 pisze:

zigirin pisze:

Z nieoficjalnych informacji pierwszy kurs z Wilanowa do GK 4.00 ostatni z Góry Kalwarii do Wilanowa o 0.25 kończy w Wilanowie. A zatem brak technicznych przejazdów do Góry, co było do przewidzenia i dośc egzotyczna pora ostatniego autobusu z Góry Kalwarii.

A ja słyszałem, że rozkład się nie zmieni i biedne MZA, a dokładnie kierowcy z R-7 będą musieli dojeżdżać jako PT do Góry Kalwarii i tak samo zjeżdżać do zajezdni.

To by miało sens, ale obawiam się że MZA na to nie pójdzie i tupnie nóżką (może doczekamy się jakiegoś BWLa ze 163?). Nie bez powodu ostatnie kursy różnych dziwnych linii podmiejskich obsługują ajenci

Czy to prawda, że w DP ma być całka (1) i dodatek (02)? Całka ma być na SU18, a dodatek na Ikarusa 280? A w DŚ chyba SU12/SM12?

Na tak długiej trasie DŚ powinno być na przeguba - liczba miejsc siedzących.

Przegub nie zaszkodzi, ale trasa może i długa, ale czas przelotu? Jak się porówna ile jedzie takie "krótkie" 709 z "bliskiego" Piaseczna z 742 z dalekiej Góry to się wydaje, że gdzieś musi być tam zakrzywienie w czasoprzestrzeni .

ashir pisze:Całka ma być na SU18, a dodatek na Ikarusa 280? A w DŚ chyba SU12/SM12?

Na 100% będzie wóz wysokopodłogowy Ale szczegóły już niebawem...