WAWKOM

drapka pisze:A, czyli rozumiem, że zagraża ludziom tylko o wczesnym poranku

Tak. Nie wiem jak to dokładnie jeździ, ale z Natolina Płn. zapieprza technicznym na Ursynów Zachodni.

A w jakich godzinach się pojawia na 503, jak ktoś wie?

Doszedłem do wniosku, że musi to ruszać o 5:08 albo 5:23 z Konwiktorskiej. PT z Natolina na Ursynów i stamtąd do końca dnia jako 185.

527 w DP to jeździ rzadziej, niż jeździło, czy Derby nagle zaczęły wychodzić jednocześnie i akurat niefortunnie na mnie padło? Dzisiaj byłem dość pełny zanim do Okrągłej rano dojechałem. Przy Św. Wincentego nie wszyscy się już zmieścili. A z relacji kierowców, jeżdżących 527 na stałe, wynika, że od lipca coś się zmieniło i jest problem w szczycie A. Ja może jakiś sekret ujawnię, ale ludzie, co czerwcu jeździli 527 o poranku do miasta, to raczej nie jeździli do szkoły, a do pracy, więc chyba wakacje niewiele zmieniają w kwestii obłożenia, więc zapotrzebowanie też raczej nie spadło.

Efekt pociętych o połowę 120 i 132?

A ponadto 120 nie gości już na Derbach.

Bernard pisze:

man1956 pisze:Jest chyba przynajmniej jeden (09?).

Rano jest jeszcze 010.

010(A) ze Stalowej, 09(B) z Mobilisu.

sprinter pisze:Doszedłem do wniosku, że musi to ruszać o 5:08 albo 5:23 z Konwiktorskiej. PT z Natolina na Ursynów i stamtąd do końca dnia jako 185.

5:08.

5:05 przyjazd na Konwiktorską i 5:08 odjazd.

Z zmian nie odnotowanych jeszcze to 2 i 3/134 z Stalowej zostało zdegradowane z solówki do midika (a 1/134 przejął Mobilis na Alpino) oraz 013/141 z Woronicza z deskorolki do solówki.

109 przed ósmą z Płockiej - niezabieralne.
178 (sic!) przed szesnastą z Królewskiej - niezabieralne od Karolkowej do Beresteckiej (i dalej).

O tłoku w 9 jeżdżącej co 6 zamiast co 4 (wyleciały kursy skrocone oprócz pocięcia kursów pełnych) z litości nie będę wspominał; za to w 70 i 71 muchi luzem...

18 na Puławskiej też ładne sardynki w szczycie wozi...

Co jest o tyle ciekawe, że aż do Ratuszarsenału jedzie razem z 73. Czyżby pasażerowie z Pragi, którzy dotychczas przesiadali się przy Feminie?

Linia Z-9 będzie również obsługiwana przez solówki i obsługa tej linii będzie wyglądała w sposób następujący:

DP
Woronicza 1, 08(A)
Ostrobramska 3, 5, 06, 09(B)
Stalowa 2, 4, 07(A)

DŚ
Woronicza 3
Ostrobramska 1, 5
Stalowa 2, 4

Kto obsłuży drugie wcielenie ZS7?