WAWKOM

wahadło

Dorzucę jeszcze od siebie, że jeśli wahadło do Marymontu będzie co 15 minut to i tak pociąg będzie musiał być prowadzony przez 2 maszynistów. Przecież pociąg nie będzie stał i czekał na to aż maszynista zmieni kabinę. A więc na częstotliwości 15 minut zaoszczędzi tylko ZTM, chyba że metro zamierza zmienić organizację pracy, a to jest raczej mało prawdopodobne. Tym bardziej dziwi mnie, że metro nie robi wszystkiego żeby wahadło jeździło częściej, a jest o co walczyć. No chyba, że dyrekcję metra nie obchodzi marka firmy.
Co z odbiorami Kiedy zobaczymy jazdy próbne
A dziś w przejściach podziemnych przy Potockiej prace trwały w najlepsze.

Busmann pisze:

fraktal pisze:Ale w takim razie metro powinno pomyśleć o dodatkowych tabliczkach lub innych oznaczeniach umieszczonych gdzieś z boku składu, bo w przypadku gdy pociąg będzie stał na torze w stronę Kabat.

To już się okaże, jak stację otworzą. Sądzę, że da się coś zrobić. Mogą w ostateczności zrobić zapowiedzi głosowe, w co wątpię. Tablice by wystarczyły... Ciekawi mnie natomiast to, jak będą reagowały zegary mierzące czas od odjazdu ostatniego pociągu

zegary z przodu peronu w kierunku Kabat nie będą uwzględniały wahadła - czujniki są przy wjeździe do tunelu, a wahadło nie będzie tego pokonywać.

fraktal pisze:Ale w takim razie metro powinno pomyśleć o dodatkowych tabliczkach lub innych oznaczeniach umieszczonych gdzieś z boku składu

Jest taki pomysł. Do tego monitory LED na peronie, prawdopodobnie komunikaty

hafilip pisze: znaczy na calej dlugosci peronu w miare rownych odstepach? to juz mi sie podoba

równych? Nie mierzyłem Będą przede wszystkim tak usytuowane, by były widoczne na początku i na końcu peronu oraz przy wyjściach, windach itp.

EMU pisze:Tym bardziej dziwi mnie, że metro nie robi wszystkiego żeby wahadło jeździło częściej, a jest o co walczyć. No chyba, że dyrekcję metra nie obchodzi marka firmy.

Dyrekcji nie ma już. Metro Warszawskie ma ograniczone pole manewru w tej dziedzinie - i tak jest lepiej niż w niektórych propozycjach, jakie padały ze strony ZTM.

EMU pisze:Co z odbiorami

trwają jeszcze, na razie pomyślnie. A jazdy próbne powinny się wkrótce zacząć - podawanie terminu konkretnego nie ma sensu, gdyż padało już kilka dat.

Na Ratuszu po 14 dwóch pracowników doklejało odcinek Wilsona-Marymont do schematu trasy metra. Nie zwróciłem uwagi, czy na Świętokrzyskiej już byli, czy jeszcze nie...
Na mapach na Gdańskim i Wilsonie niczego nowego nie było.
Otwarcie zbliża się wielkimi krokami;)

EMU 6011 pisze:Jeszcze raz bardzo proszę o precyzyjne wypowiedzi. Mamy 5 grudnia, a piszesz tak jak byś tłumaczył dlaczego stacja nie została otwarta 15. W "RZ" napisano że ruszy dokładnie 15. Czyżby pewne już było, że Marymont nie zostanie oddany do 15 grudnia

Prawdopodobnie 11 grudnia komisja metra zakończy pracę, potem oficjalne odbiory przez służby państwowe - może wyrobią się, a może nie. Jeśli nie będzie poważnych usterek i służby nie będą zwlekać.

SUPER o taką informację mi chodziło, wielkie dzięki. Czy przed 11 będą się odbywać jazdy próbne

no to jest ciężkie pytanie - plan wyjazdu wahadła jest przygotowany. Oni sami jednak nie wiedzą co i jak. Także w najbliższym okrecie należy spodziewać się należy przeprowadzenia jazd próbnych, neistety bez podawania terminu.

Informacje od MeWy sprzed chwili:

Na stacji Pl. Wilsona pojawiły się stelaże pod monitory, można obejrzeć ich rozmieszczenie.

W pociągach (nie wiadomo, czy wszystkich) pojawiły się "rzepy" (chyba dobrze zrozumiałem? ), które posłużą do powieszenia informacji o uruchomieniu nowej stacji itp.

Dziś lub jutro na stację Marymont wkraczają służby państwowe, zaczynają się oficjalne odbiory techniczne.

[ Dodano: 2006-12-06, 17:55 ]

MeWa w sms-ie o 14:35 pisze:Ekipa na stacji Świętokrzyska nakleja Marymont oraz nowe nazwy stacji - Stare Bielany i Słodowiec

Teraz informacja jest super Dzięki
A jak z jazdami próbnymi Skoro personel metra od jutra wprowadza się na Marymont, to kiedy wjadą tam próbne pociągi

Może jutro w nocy.

Służby metra na stacji Marymont

Informacje
06.12.2006


Od dzisiaj na stacji Marymont zaczną pracę służby eksploatacyjne Metra Warszawskiego. Pracownicy Służby Ruchu i Służby Linii zapoznają się z topografią stacji oraz wszystkimi urządzeniami i systemami w jakie wyposażona jest nowa stacja.

Następnie pracownicy służb metra obsadzą wszystkie stanowiska na stacji, aby sprawdzić działanie urządzeń i systemów podczas standardowej eksploatacji, czyli takiej jakby stacja była włączona do ruchu pasażerskiego. Ma to na celu wykrycie ewentualnych usterek oraz regulację urządzeń i systemów w jakie wyposażona jest stacja.

a z rzepami widziałem tylko pociąg nr 05

Bastian pisze:Na stacji Pl. Wilsona pojawiły się stelaże pod monitory, można obejrzeć ich rozmieszczenie.

No to fajnie. Czyli już nie długo również można się będzie doczekać odliczania czasu do przyjazdu pociagu?

raczej nie - na razie głównie będzie wyświetlana informacja o wahadle

Jazdy próbne rozpoczną się najprawdobodobniej w pon. wieczór, proszę się nie sugerować Dziennikiem

I naprawdę nie ma możliwości żeby jazdy rozpoczęły się w sobotę Chyba to byłoby najrozsądniejsze rozwiązanie, bo prawdopodobieństwo zakłuceń w normalnym ruchu byłoby znacznie mniejsze.

Wszystko uzależnione jest od terminów odbiorów - zresztą termin był wielokrotnie przekładany. Nie wiem, jaki jest dokładniej harmonogram przejazdów, ale dobrze, żeby przećwiczyć kursowanie w sytuacji, w której spodziewane są największe kłopoty z uruchomieniem wahadała.