Supernowoczesne pociÄgi do obsĹugi linii Warszawa - ĹĂłdĹş

EMU 6011 · Post autor: **EMU 6011** » 11 sie 2007, 14:20

Czy ten skład już kursuje regularnie z pasażerami

MeWa · Post autor: **MeWa** » 11 sie 2007, 14:23

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 11 sie 2007, 14:24

I najprawdopodobniej nie zacznie przed zakończeniem projektu "Zakup taboru na linię Warszawa - Łódź"...

Solaris U10 · Post autor: **Solaris U10** » 11 sie 2007, 16:25

Czyli kiedy?

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 11 sie 2007, 16:31

ZPORR trzeba rozliczyć w II kwartale 2008 roku... po szczegóły trzeba pisać do PRów. Okres realizacji jest do końca lutego, ale rozkład przewiduje EZTy już od grudnia. Jeśli uruchomią składy przed formalnym zakończeniem projektu, mogą narazić się na, hm... pewne konsekwencje. O.

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 11 sie 2007, 16:45

inż. Glonojad pisze:Okres realizacji jest do końca lutego, ale rozkład przewiduje EZTy już od grudnia.

Może coś w zamian puszczą na rozkładowe? Albo znowu wpiszą "kursuje od 01.III"...

MeWa · Post autor: **MeWa** » 11 sie 2007, 23:03

Busmann pisze: Albo znowu wpiszą "kursuje od 01.III"...

Z uwagi na wagę linii ta opcja raczej nie będzie wchodziłą w rachubę.

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 12 sie 2007, 9:26

MeWa pisze:Z uwagi na wagę linii ta opcja raczej nie będzie wchodziłą w rachubę.

No to zawsze mogą skierować jakieś kible... Albo na dwa miesiące załatwić CZRJP...

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 12 sie 2007, 10:55

A może po prostu podpisany został aneks z producentem i pociagi będą do końca listopada

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 12 sie 2007, 11:12

inż. Glonojad pisze:A może po prostu podpisany został aneks z producentem i pociagi będą do końca listopada

A to tak można, patrząc na to, że jest to inwestycja współfinansowana przez UE, która warunkuje, że nowe składy mogą jeździć tylko na wyremontowanej trasie?

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 12 sie 2007, 11:19

Skrócić termin zawsze można - podpisujesz aneks do umowy o dofinansowanie. Zwłaszcza, że tabor był oddzielnym projektem, w skład którego pewnie wiele więcej od dostaw nie wchodziło. Właściwie to jestem pewien, że nie tyle można, co trzeba...

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 12 sie 2007, 11:22

inż. Glonojad pisze:Właściwie to jestem pewien, że nie tyle można, co trzeba...

Oby tylko zdążyli wyprodukować komplet

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 12 sie 2007, 11:26

No wiesz, na razie to tylko hipotetyzujemy, że aneks był podpisany...

MeWa · Post autor: **MeWa** » 12 sie 2007, 14:23

Busmann pisze:
MeWa pisze:Z uwagi na wagę linii ta opcja raczej nie będzie wchodziłą w rachubę.
No to zawsze mogą skierować jakieś kible... Albo na dwa miesiące załatwić CZRJP...

Jak nie będzie EZT to puszczą inne pociągi. Po prostu brak połączenia dla tej linii w grę nie wchodzi.

TLG · Post autor: **TLG** » 23 sie 2007, 16:32

Kilka zdjęć ED74. Wg. pracowników PKP PR od jutra ma kursować na jednym obiegu (13:20 z Centralnej do Łodzi).

Supernowoczesne pociÄ gi do obsĹugi linii Warszawa - ĹĂłdĹş

Supernowoczesne pociÄgi do obsĹugi linii Warszawa - ĹĂłdĹş