WAWKOM

Jest tanio? Jest tanio. Jest dobrze? Jest tanio

Cóż, po prostu dopóki ZTM nie zrozumie, że komunikacja lokalna nie potrzebuje ciągłej wymiany pojazdów i wyśrubowanych standardów, to raczej będzie tracić na rzecz lokalnych protez a'la PKS.

Wolfchen pisze: ↑

20 sie 2025, 8:15

Cóż, po prostu dopóki ZTM nie zrozumie, że komunikacja lokalna nie potrzebuje ciągłej wymiany pojazdów i wyśrubowanych standardów, to raczej będzie tracić na rzecz lokalnych protez a'la PKS.

Z jednej strony masz rację, ale z drugiej to chyba dobrze, że dbają o komfort użytkowania, a eliminacja eL-ek na rzecz własnej komunikacji używanymi starymi wozami obniża komfort. ZTM mógłby poprostu rzadziej wymieniać ten tabor.

Warsopolis5253 pisze: ↑

20 sie 2025, 10:24

Wolfchen pisze: ↑

20 sie 2025, 8:15

Cóż, po prostu dopóki ZTM nie zrozumie, że komunikacja lokalna nie potrzebuje ciągłej wymiany pojazdów i wyśrubowanych standardów, to raczej będzie tracić na rzecz lokalnych protez a'la PKS.

Z jednej strony masz rację, ale z drugiej to chyba dobrze, że dbają o komfort użytkowania, a eliminacja eL-ek na rzecz własnej komunikacji używanymi starymi wozami obniża komfort.

ZAZy A08 mają niewiele wspólnego z komfortem, mimo swojego rocznika i spełniania wymagań ZTM-u.

KacpM pisze: ↑

20 sie 2025, 14:01

Warsopolis5253 pisze: ↑

20 sie 2025, 10:24

Z jednej strony masz rację, ale z drugiej to chyba dobrze, że dbają o komfort użytkowania, a eliminacja eL-ek na rzecz własnej komunikacji używanymi starymi wozami obniża komfort.

ZAZy A08 mają niewiele wspólnego z komfortem, mimo swojego rocznika i spełniania wymagań ZTM-u.

Może i one nie. Ja tam z eL-ek nie korzystam to nie bardzo wiem, ale z tego co pamiętam ZTM wymieniał dobre wozy na nowsze np. w Konstancinie. A poza tym patrząc na to, że np. ten sprowadzony z Krakowa do Otwocka AMZ był w Krakowie krytykowany i ogólnie jest mocno średni on tam raczej nie odzyska świetności tylko będzie jeździć, żeby jeździć, więc myślę, że podróżni tracą na jakości finalnie.

Tak, bardzo tracą, zwłaszcza, że w otwocku mają darmowe linie. Niby ZAZy A08 są lepsze, a może MANy TGE? Pod tym względem ZAZy A10 czy VDL ProCity były zdecydowanie lepsze...

Warsopolis5253 pisze: ↑

20 sie 2025, 10:24

Z jednej strony masz rację, ale z drugiej to chyba dobrze, że dbają o komfort użytkowania, a eliminacja eL-ek na rzecz własnej komunikacji używanymi starymi wozami obniża komfort.

Teoretycznie tak, praktycznie lepiej jechać bezpiecznym wozem spełniającym normalne wymogi i np. nie starszym, niż 10 lat, niż nie jechać wcale. Względnie w każdej gminie/powiecie szukać lokalnych linii.

ashir pisze: ↑

20 sie 2025, 15:57

Tak, bardzo tracą, zwłaszcza, że w otwocku mają darmowe linie.

W samym Otwocku może tak, ale związek powiatowy już ma bilety płatne dla nie-mieszkańców. Tracą na tym chociażby posiadacze biletu długookresowego na WKM, jeśli rozliczają swoje podatki nie w powiecie otwockim, a np. w... Warszawie. Karta Warszawiaka daje niejako gratis 2. strefę biletową i do tej pory obejmowało to również eLki około-otwockie.

michael112 pisze: ↑

20 sie 2025, 17:51

ashir pisze: ↑

20 sie 2025, 15:57

Tak, bardzo tracą, zwłaszcza, że w otwocku mają darmowe linie.

W samym Otwocku może tak, ale związek powiatowy już ma bilety płatne dla nie-mieszkańców. Tracą na tym chociażby posiadacze biletu długookresowego na WKM, jeśli rozliczają swoje podatki nie w powiecie otwockim, a np. w... Warszawie. Karta Warszawiaka daje niejako gratis 2. strefę biletową i do tej pory obejmowało to również eLki około-otwockie.

Nikt nie broni Warszawie dorzucić się do funkcjonowania tych linii, niech jej mieszkańcy też mają bezpłatne.

Przecież jak stare by nie były wozy, to i tak takim powiatom się nie opłaci, skoro nie będą miały dopłat z FRPA. Może skończmy z przerzucaniem winy, ale stwórzmy integratora jak VBB w Berlinie. Mazowsze mogłoby się tu postarać. Tak samo w tym systemie powinna być wszelka kolej, łącznie z KM, SKW i WKD.

W przetargu na świadczenie usług w publicznym transporcie zbiorowym na terenie Związku Powiatowo-Gminnego „Otwockie Przewozy Gminno-Powiatowe” wpłynęło 5 ofert, najtańszy jest PKS Bodzentyn.
https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/se ... 06e6113d16

Co prawda Józefów to nie Otwock ale powiat Otwocki. Rusza linia ekspresowa M1 Jarosławska [ kraniec] - Piłsudskiego wzdłuż torów - Patriotów i pewnie S2 do metra Imielin. Przystanki: Jarosławska, PKP Józefów, Cicha, PKp Michalin, Wąska, PKP Falenica, Metro Imielin. https://www.jozefow.pl/autobusy-ekspres ... -2026-7187

Krzysiek_S pisze: ↑

09 kwie 2026, 17:52

Co prawda Józefów to nie Otwock ale powiat Otwocki. Rusza linia ekspresowa M1 Jarosławska [ kraniec] - Piłsudskiego wzdłuż torów - Patriotów i pewnie S2 do metra Imielin. Przystanki: Jarosławska, PKP Józefów, Cicha, PKp Michalin, Wąska, PKP Falenica, Metro Imielin. https://www.jozefow.pl/autobusy-ekspres ... -2026-7187

No proszę, nawet Józefów widzi potencjał w linii typu E. Mieszkańcy Warszawy też widzieli. Za to ZTM już nie (efekt 229).

Lukasz436 pisze: ↑

09 kwie 2026, 19:01

Krzysiek_S pisze: ↑

09 kwie 2026, 17:52

Co prawda Józefów to nie Otwock ale powiat Otwocki. Rusza linia ekspresowa M1 Jarosławska [ kraniec] - Piłsudskiego wzdłuż torów - Patriotów i pewnie S2 do metra Imielin. Przystanki: Jarosławska, PKP Józefów, Cicha, PKp Michalin, Wąska, PKP Falenica, Metro Imielin. https://www.jozefow.pl/autobusy-ekspres ... -2026-7187

No proszę, nawet Józefów widzi potencjał w linii typu E. Mieszkańcy Warszawy też widzieli. Za to ZTM już nie (efekt 229).

W sumie to każda gmina powiatu otwockiego leżąca wzdłuż DW801 + Osieck ma linie do metra. W1 nawet miało kursować częściej wraz z rozpoczęciem prac na lk7 ale na razie cisza.