Włoszczowa Północ a postoje pociągów kwalifikowanych

jasiu · Post autor: **jasiu** » 27 paź 2006, 18:21

Jezeli ktos z tego przystanku korzysta, to moze powinien sie tam zatrzymywac Chopin w kierunku W-wy? ("tanie" bilety, dojazd do W-wy spokojnie na 8 rano)

bohunu · Post autor: **bohunu** » 27 paź 2006, 19:21

Batory raczej.

jasiu · Post autor: **jasiu** » 27 paź 2006, 19:42

co bedziemy PR na straty narazac;) z reszta kwestia chyba nieaktualna bo w nowym RJ Chopin bedzie przyjezdzal przed 7-ma, a Kordecki punkt ósma

MeWa · Post autor: **MeWa** » 27 paź 2006, 20:02

PO złożyła zawiadomienie do prokuratury ws. budowy stacji PKP we Włoszczowej (aktl.)
PAP2006-10-27, ostatnia aktualizacja 2006-10-27 18:36

(dochodzą informacje od rzecznika prasowego PKP SA) 27.10.Warszawa (PAP) - Posłowie PO skierowali w piątek do Prokuratury Okręgowej w Warszawie zawiadomienie o podejrzeniu popełnienia przestępstwa przy budowie stacji we Włoszczowej

"Szokująca jest wartość inwestycji ok. 3,5 mln zł w zestawieniu z liczbą podróżnych korzystających z nowej stacji. To przedsięwzięcie gospodarcze, realizowane przez spółki prawa handlowego, w ocenie posłów, członków sejmowej komisji infrastruktury, musi być źródłem strat. Sytuacja jest tym bardziej bulwersująca, że są to kolejowe spółki państwowe. Według naszej oceny coroczne straty są nieuniknione" - czytamy w zawiadomieniu przekazanym PAP

Największe wątpliwości posłów PO budzi sposób przygotowania i przeprowadzenia inwestycji. Jak podkreślają, nie zostały przedstawione żadne dokumenty ani analizy, na podstawie których podjęto decyzję

Według członków Platformy, zarówno ta inwestycja, jak i uruchomienie nowego połączenia kolejowego relacja Warszawa - Częstochowa: pociągu "Kordecki", to przykład "skandalicznego marnotrawstwa publicznych pieniędzy"

"Nowe połączenie dopisano do obowiązującego rozkładu jazdy, podczas gdy w tym samym czasie krótszą trasą kursuje pociąg pospieszny +Hutnik+ z niższą ceną biletu" - piszą parlamentarzyści PO

Zdaniem Platformy, "wyjątkowo niejasny jest sam proces decyzyjny obu przedsięwzięć"

"W dotychczasowych planach wydatków i inwestycji - zdaniem członków Komisji - nie wspomniano bowiem o budowie nowego przystanku, a w rozkładzie jazdy nie był ujęty dodatkowy pociąg

Nagła zmiana planów wskazuje, że prawdopodobny jest udział osób trzecich - spoza przedsiębiorstw kolejowych - które miały wpływ na podejmowanie decyzji" - czytamy w oświadczeniu

Od ubiegłego poniedziałku w 11-tysięcznym miasteczku Włoszczowa zatrzymuje się ekspres relacji Warszawa-Kraków. Uroczystość zainaugurowania połączenia odbyła się z udziałem min. Przemysława Gosiewskiego, który jest liderem PiS w regionie świętokrzyskim

Media podawały, że inwestycja pochłonęła 3 mln zł

W przyszłości we Włoszczowej zatrzymywać się będą dwa ekspresy relacji Kraków-Warszawa oraz pociąg z Warszawy do Częstochowy i z powrotem. W weekendy trasa ma być wydłużona aż do Krynicy Górskiej

Rzecznik prasowy PKP SA Michał Wrzosek powiedział PAP w piątek, że budowa przystanku Włoszczowej nie kosztowała 3 milionów złotych, jak podały niektóre gazety

Wrzosek powiedział, że koszt budowy peronu wyniósł 909 tysięcy złotych. Wykonanie oświetlenia peronu kosztowało 156 tysięcy złotych, zabudowa wiaty peronowej 43 tysiące złotych a wykonanie dróg dojścia i pochylni dla osób niepełnosprawnych i karetek 120 tysięcy złotych

Pozostałe koszty nie są związane z budową przystanku kolejowego ale z pracami modernizacyjnymi drogi kolejowej E65, które byłyby wykonane w najbliższym czasie niezależnie od budowy przystanku, powiedział rzecznik PKP

Inwestycja we Włoszczowie to wynik kilku czynników, także błędów popełnionych w latach siedemdziesiątych przy budowie drogi kolejowej E-65, która zamiast przechodzić w pobliżu większych miejscowości i zachęcać do korzystania z kolei została wytyczona w dużej odległości do pobliskich aglomeracji, tłumaczył Wrzosek. (PAP) och/ lb/ la/

Karol · Post autor: **Karol** » 27 paź 2006, 20:18

Kolejny idiotyzm Platformy. Z zainteresowaniem poczekam na wyniki wyborów samorządowych we Włoszczowej

jasiu · Post autor: **jasiu** » 27 paź 2006, 20:20

po kiego ch... tam wiata?

bohunu · Post autor: **bohunu** » 27 paź 2006, 20:26

jasiu pisze:po kiego ch... tam wiata?

Załóżmy:
megafon: "Uwaga, pociąg TLK Edgar przybędzie z opóźnieniem 60 minut."
kobieta czekająca na pociąg: mogło by przynajmniej przestać padać...

best_seler · Post autor: **best_seler** » 29 paź 2006, 13:26

Na Wschodniej megafon mowilby jeszcze fajniej: Pociąg Tanich Linii Kolejowych Edgar do Krakowa Głównego przez Warszawę Centralną i Włoszczowę Północ zostanie podstawiony...

MZ · Post autor: MZ » 30 paź 2006, 1:11

best_seler pisze:i Włoszczowę Północ

I Włoszczowę Gosiewską

.

Gacek · Post autor: **Gacek** » 30 paź 2006, 13:00

Karol pisze:Kolejny idiotyzm Platformy. Z zainteresowaniem poczekam na wyniki wyborów samorządowych we Włoszczowej

Za 3 mln złotych to juz lepiej by było aby tak jak Samoobrona- każdemu głosujacemu na nich flaszkie postawili. Naprawde nie zauważasz ze elyty bawią sie w kolej za nasze pieniądze?

BTW do Malinaka wsiadło wczoraj 9 osób i był to rekord (jak określił konduktor)

Solaris U10 · Post autor: **Solaris U10** » 30 paź 2006, 16:30

Za 3mln lepiej by było zbudować stację na Niedźwiadku. W Ursusie mieszka z tego, co pamiętam posłanka Gosiewska i chyba Kidawa-Błońska, ale one nic nie wywalczyły.

bohunu · Post autor: **bohunu** » 30 paź 2006, 16:35

Niedźwiadek i tak będzie zbudowany (fakt, ze im wcześniej tym lepiej), ale wiadomo, że PKP jak każda inna spółka zainwestuje najpierw w to co się szybciej zwróci.
Poza tym Niedźwiadek wymaga przesunięcia torów szlakowych, a to będzie się wiązało z częściowym zawieszeniem ruchu pociągów.

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 30 paź 2006, 19:35

bohun pisze: Poza tym Niedźwiadek wymaga przesunięcia torów szlakowych, a to będzie się wiązało z częściowym zawieszeniem ruchu pociągów.

To znaczy, że w czasie budowy mogą pojawić się pociągi pasażerskie na odcinku Warszawa Gołąbki- Piastów

Post autor: **Bastian** » 30 paź 2006, 19:41

Chyba nie bałdzo, bo tory z Gołąbek nie mają połączenia z Piastowem i Pruszkowem. Więc ewentualnie dalekobieżne, ale na ich torach przecież się nie będzie budowało przystanku.

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 30 paź 2006, 19:42

Bastian pisze:Więc ewentualnie dalekobieżne, ale na ich torach przecież się nie będzie budowało przystanku.

Właśnie o nich mowię. Przy okazji prac budowlanych może bowiem zajść potrzeba skierowania pociągów na trasy objazdowe