WAWKOM

marko80 pisze:a kiedy wrócą autobusy na Emilii Plater?

Zgodnie z przyjętym od początku planem - ok. połowy września. Zatoka krańcowa linii 160 jeszcze jest rozorana. Nie ma żadnych wiat.

MZ pisze:
NR pisze:jaka forma poprawna: Marriotta czy Marriottu?
Tutaj: http://pl.wikipedia.org/wiki/Hotel_Marriott jest napisane "Marriottu", ale przeważnie słyszy się, że ludzie mówią na przykład "koło Marriotta" .

jak przychodzą ludzie na ekspedycję Centralny i proszą o udzielenie informacji turystycznej o komunikacji w Warszawie to zazwyczaj mówię "autobusem z pod Marriottu"

NR pisze:zazwyczaj mówię "autobusem z pod Marriottu"

Mówisz z błędem?

BPNMSP

MisiekK pisze:Z innej beki: oznakowanie polskich dróg reguluje Rozporządzenie o Znakach i Sygnałach Drogowych, które takiego bohomazu na jezdni nie przewiduje.

rozumiałbym przywiązanie do przepisów, ale tu po prostu chodzi o Twoją niechęć do projektu!

Ja tam się cieszę, że ktoś wykazał się kreatywnością - nie wydaje mi się, żeby to nagle miało negatywnie wpływać na bezpieczeńśtwo czy wypaczać główny sens przepisów, a miasto zmienia się na plus...

MeWa pisze:rozumiałbym przywiązanie do przepisów, ale tu po prostu chodzi o Twoją niechęć do projektu!

Nie - tu nie jest niechęć do projektu. Mogłoby to być fajne na jakimś deptaku, czy obszarze wyłączonym z ruchu. Jeśli coś robimy to nie można do tego naciągać przepisów szczególnie jak chodzi o ruch drogowy.

MeWa pisze:Ja tam się cieszę, że ktoś wykazał się kreatywnością - nie wydaje mi się, żeby to nagle miało negatywnie wpływać na bezpieczeńśtwo czy wypaczać główny sens przepisów, a miasto zmienia się na plus...

Ten sposób malowania pasów może spowodować wypadek, a nie jemu zapobiec. Przekonano się już o tym malując pasy biało-czerwone. Na klawiaturowo pomalowanej tafli można pięknie się poślizgnąć i ubić przechodzącego pieszego zamiast się przed nim zatrzymać. Szczególnie, że oznakowanie tego 'eksperymentalnego' miejsca jest niekompletne.

MisiekK pisze:obszarze wyłączonym z ruchu

Przejście dla pieszych? Przez?

MisiekK pisze:Na klawiaturowo pomalowanej tafli można pięknie się poślizgnąć

A na zwykłej nie? Tu akurat białej farby jest nieco mniej przecież...

Bastian pisze:Przejście dla pieszych? Przez?

Kto powiedział, że musi to mieć funkcję przejścia?

Bastian pisze:A na zwykłej nie? Tu akurat białej farby jest nieco mniej przecież...

Tam gdzie są pełne klawisze??

MisiekK pisze:Kto powiedział, że musi to mieć funkcję przejścia?

A jaką funkcję ma mieć przejście w formie klawiatury, jeśli nie przejścia?

MisiekK pisze:Tam gdzie są pełne klawisze??

Zwykła zebra wszystkie klawisze ma pełne

MisiekK pisze:Nie - tu nie jest niechęć do projektu. Mogłoby to być fajne na jakimś deptaku, czy obszarze wyłączonym z ruchu. Jeśli coś robimy to nie można do tego naciągać przepisów szczególnie jak chodzi o ruch drogowy.

Mnie też średnio się podoba lokalizacja tego eksperymentalnego przejścia. Jeśli już, to gdzieś na Okólniku (koło szkoły muzycznej), ale nie na tak szerokiej i ruchliwej ulicy. Oj, posypią się odszkodowania w razie wypadków...

Bastian pisze:A jaką funkcję ma mieć przejście w formie klawiatury, jeśli nie przejścia?

Nikt nie powiedział, że MUSI to być przejście. Według BPM to ma być gadżet z Roku Chopinowskiego.

Bastian pisze:Zwykła zebra wszystkie klawisze ma pełne

Są większe odstępy między pasami, które pozwalają na ominięcie obszaru farby (np jednośladem).

osa pisze:Oj, posypią się odszkodowania w razie wypadków...

Szczególnie, że oznakowanie jest niepoprawne.

MisiekK pisze:Nikt nie powiedział, że MUSI to być przejście. Według BPM to ma być gadżet z Roku Chopinowskiego.

O gadżecie sobie możemy podyskutować na Wieściach z Miasta. Tu rozmawiamy o przejściu. Mam to wyrazić jakoś jaśniej?

MisiekK pisze:Są większe odstępy między pasami, które pozwalają na ominięcie obszaru farby (np jednośladem).

Tu się ewentualnie zgodzę - może "szpary" mogłyby być nieco szersze. Tym niemniej to kwestia przede wszystkim wykonania - to (ani żadne zwykłe przejście) nie powinno być śliskie nawet dla kogoś, kto nie trafi w przerwę!

Bastian pisze:O gadżecie sobie możemy podyskutować na Wieściach z Miasta. Tu rozmawiamy o przejściu. Mam to wyrazić jakoś jaśniej?

Punktuj na zdrowie. Zadałeś pytanie - dostałeś odpowiedź. Przejście powinno być przejściem (znak P-10), a nie artystycznym wymysłem do którego instalacji potem nagina się przepisy. Skierowałem do MIR pismo w którym zwracam się o wyjaśnienie genezy pojawienia się tego tworu z powołaniem na ustawę o dostępie do informacji publicznej. Odpowiedź chętnie opublikuję.

Bastian pisze:Tu się ewentualnie zgodzę - może "szpary" mogłyby być nieco szersze. Tym niemniej to kwestia przede wszystkim wykonania - to (ani żadne zwykłe przejście) nie powinno być śliskie nawet dla kogoś, kto nie trafi w przerwę!

Taki, a nie inny wygląd znaku P-10 nie jest przypadkiem i ma na celu właśnie zachowanie poziomu bezpieczeństwa. Każda masa nałożona na asfalt zmniejsza przyczepność.

MisiekK pisze:Odpowiedź chętnie opublikuję.

Chętnie przeczytamy

To może być niebezpieczny precedens - a nuż komuś przyjdzie do głowy zrobić przejście dla pieszych w kształcie piłek na EURO 2012

ŻW z tydz temu pisze:Ratusz pochwalił się wczoraj wyklejonym na asfalcie w pobliżu Sali Kongresowej przejściem dla pieszych w formie klawiatury fortepianu. Ten projekt Heleny Czernek i Klary Jankiewicz zwyciężył w konkursie na gadżet mający promować rok Chopinowski. Wcześniej miejski inżynier ruchu nie chciał wydać zgody na pasy w takiej formie. Do tego doszło jeszcze oskarżenie autorek o plagiat. Gdy już wydawało się, że konkurs zakończy się spektakularną porażką, urzędnikom rzutem na taśmę udała się realizacja miejskiego gadżetu. Jakim cudem?

– Dostaliśmy zgodę z Ministerstwa Infrastruktury na realizację projektu badawczego: „niekonwencjonalne przejście dla pieszych” – wyjaśnia Tomasz Pracki z Biura Drogownictwa.

Eksperyment z klawiaturą potrwa na Emilii Plater do 31 marca 2011 roku. Przez ten czas Instytut Badawczy Dróg i Mostów ma przeprowadzać badania zachowań pieszych i kierowców w rejonie przejścia. Jeśli nie będzie wypadków, klawiatura zostanie na zawsze. – Chcieliśmy dać zgodę tylko na rok Chopinowski, ale zimą trudno byłoby usunąć „klawiaturę” – mówi Marek Wierzchowski z Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego.

WAWKOM

Przebudowa ul. Emilii Plater