To chyba że wymienili później. W sobotę nie było nic.Flash8222 pisze:Mają, ale tylko z przodu pod tablicą czołową.piotram pisze:Czemu wozy na skróconym 77 nie mają żadnej informacji, że to kurs skrócony?
Zmiany obsługowe - kwiecień 2011
Moderatorzy: Poc Vocem, Tyrystor, TranslatorPS
Od kwietnia PKS jeździ na 315 ale w rozkładach nadal są kursy zjazdowe do Płowieckiej.
Ja się pytam dlaczego nie zrobiono z nich normalnych kursów do Dw. Wschodniego
Przecież to jest "po drodze" w zjeździe na zajezdnie PKSu.
Ja się pytam dlaczego nie zrobiono z nich normalnych kursów do Dw. Wschodniego
Przecież to jest "po drodze" w zjeździe na zajezdnie PKSu.
-
Robert 514
- Posty: 854
- Rejestracja: 15 gru 2005, 12:14
- Lokalizacja: Wawa / Wrocław
ciekawe jak sie sprawdza tak wogole i czy zjeżdza z przystanku koło OPLA czy tego w kierunku Grochowskiej:)))Stockholmare pisze:Od kwietnia PKS jeździ na 315 ale w rozkładach nadal są kursy zjazdowe do Płowieckiej.
Ja się pytam dlaczego nie zrobiono z nich normalnych kursów do Dw. Wschodniego
Wczoraj zjechał na przystanek w kierunku GrochowskiejRobert 514 pisze:ciekawe jak sie sprawdza tak wogole i czy zjeżdza z przystanku koło OPLA czy tego w kierunku Grochowskiej:)))
Przegubowiec pisze:Aby poprawić nieco sytuację po wyłączeniu ruchu tramwajowego w alei Jana Pawła i znacznego ograniczenia podaży miejsc w tym ciągu, od 7 kwietnia rusza nowy zatramwaj - linia Z-4, która kursować będzie na odcinku CH Arkadia - Dworzec Centralny, wyłącznie w dni powszednie. Do jej obsługi w dni powszednie skierowane zostanie 6 krótkich wozów - aby je pozyskać konieczne będzie zawieszenie całodziennych wtyczek na liniach 184 (1 z Kleszczowej), 188 (3 z Kleszczowej) i 500 (2 ze Stalowej).
Mam do ciebie 3 pytania pawciu:
1) Czy na 114 brygada 021 i M22 nie powinny być niskopodłogowe, bo takie do tej pory były i takie widnieją w rozkładzie?
2) Jak to możliwe w maxie, że w DP w szczycie B jeżdżi 16 osiołków na 15 istniejących.
3) Jak na 426 mogą być maratony jak czas pracy brygad przekracza 10 godzin?
1) Czy na 114 brygada 021 i M22 nie powinny być niskopodłogowe, bo takie do tej pory były i takie widnieją w rozkładzie?
2) Jak to możliwe w maxie, że w DP w szczycie B jeżdżi 16 osiołków na 15 istniejących.
3) Jak na 426 mogą być maratony jak czas pracy brygad przekracza 10 godzin?
](./images/smilies/eusa_wall.gif "](*,)"){kind=small}
No właśnie co do osiołków to mi wyszło podczas podsumowania maksa w zględem istniejącego taboru.
W pliku w ilostanie jako ilość rezerwy zalicza się ilość wozów na stanie minus największe zapotrzebowanie w danym szczycie. Szczerze mówiąc mało tej rezerwy szczególnie krucho jest z solówkami. Wozy przegubowe również oznaczają sztywniaki.
W pliku w ilostanie jako ilość rezerwy zalicza się ilość wozów na stanie minus największe zapotrzebowanie w danym szczycie. Szczerze mówiąc mało tej rezerwy szczególnie krucho jest z solówkami. Wozy przegubowe również oznaczają sztywniaki.
Karierowicze mają się dobrze w firmie która sama promuje kierowników nieudaczników i pozwala im zatrudniać nieudaczników życiowych..... przez to jest jak jest.
-
ZaciszaniN
- Posty: 2297
- Rejestracja: 15 gru 2005, 20:44
- Lokalizacja: 100% WaRsZaWa
- Kontakt:
No i dobrze - bo wczoraj sam się przekonałem, że w 510 na tym odcinku jest masakra.Domasq12 pisze:Przegubowiec pisze:Aby poprawić nieco sytuację po wyłączeniu ruchu tramwajowego w alei Jana Pawła i znacznego ograniczenia podaży miejsc w tym ciągu, od 7 kwietnia rusza nowy zatramwaj - linia Z-4, która kursować będzie na odcinku CH Arkadia - Dworzec Centralny, wyłącznie w dni powszednie. Do jej obsługi w dni powszednie skierowane zostanie 6 krótkich wozów - aby je pozyskać konieczne będzie zawieszenie całodziennych wtyczek na liniach 184 (1 z Kleszczowej), 188 (3 z Kleszczowej) i 500 (2 ze Stalowej).
Zapraszam do oglądania moich zdjęć ze stołecznej aglomeracji na PHOTOTRANS.