: 17 cze 2011, 18:58
swoją drogą - jak się spojrzy na dyskusję z rhemkiem o problemach czasowych z kupnem biletu przez komórkę na forum Bilety i Taryfa, to można dostrzec sens takich zapisów 
Pisze się "w sytuacji awaryjnej" lub coś w tym stylu. "Nie zawsze" daje zbyt duże pole do manewru i róznie może być odbierane - o tym też powinien pomyśleć manager.tomek0409 pisze: Nie rozumiem, jakbys byl managerem w jakies komercyjnej firmie nie chcialbys sie zabezpieczyc przed reklamacjami i skargami?
Też jestem ciekaw, jaką strategię sobie założyli. Musieliby mieć naprawdę dużo tych autobusów i kursów, żeby na dłużsżą metę przyciągnąć wielu klientów. Z kilkoma kursami na krzyż to nie widzę za bardzo powodzenia.R-9 Chełmska pisze:http://pl.wikipedia.org/wiki/Cena_%28ek ... 29#DumpingBJ pisze:A bardziej w temacie - ciężko mi sobie wyobrazić, jak im się to kalkuluje
Bo nie jestem Jeleniem, który godzi sie na kare za nic? Za uczciwość?MeWa pisze:swoją drogą - jak się spojrzy na dyskusję z rhemkiem o problemach czasowych z kupnem biletu przez komórkę na forum Bilety i Taryfa, to można dostrzec sens takich zapisów
No to juz kwestia indywidualnego nastawienia. Pamietaj, ze caly czas mowimy o modelu low-costowym. Strategia jest nastawiona na przyciagniecie jak najwiekszej liczby klientow po minimalnej marzy. Wiec jeden nie zadowolony klient nie robi roznicy. Popatrz na Ryanaira.piotram pisze:Pisze się "w sytuacji awaryjnej" lub coś w tym stylu. "Nie zawsze" daje zbyt duże pole do manewru i róznie może być odbierane - o tym też powinien pomyśleć manager.tomek0409 pisze: Nie rozumiem, jakbys byl managerem w jakies komercyjnej firmie nie chcialbys sie zabezpieczyc przed reklamacjami i skargami?
Tylko jak to wykonać, przy kilku kursach na krzyż? Według mnie to da efekt odwrotny, każdy pomyśli "e i tak dla mnie nie starczy"...tomek0409 pisze:Strategia jest nastawiona na przyciagniecie jak najwiekszej liczby klientow po minimalnej marzy. .
Raczej nie. Każdy sprawdzi tą ofertę najpierw, a dopiero później konkurencjępiotram pisze:Tylko jak to wykonać, przy kilku kursach na krzyż? Według mnie to da efekt odwrotny, każdy pomyśli "e i tak dla mnie nie starczy"...tomek0409 pisze:Strategia jest nastawiona na przyciagniecie jak najwiekszej liczby klientow po minimalnej marzy. .
Jak ja jechałem, to przyjechał o 21.28 na pętli koło Metra Wilanowska. Także dało radę na czas. Ale faktycznie pomimo zwężeń po drodze jechało się w miarę sprawnie.Szeregowy_Równoległy pisze:A jak z punktualnością? W Warszawie o czasie był?
Bodajże gdzieś przy Powsińskiej.TOMEK pisze:ktoś wie gdzie te wozy garażują