WAWKOM

Georg pisze: ↑

01 gru 2024, 12:02

A 19 to kiedy ma ruszyć? Oczywiście orientacyjnie.

Z trasą tramwajową na Stegny, czyli w teorii w połowie przyszłego roku.

Bastian pisze: ↑

30 lis 2024, 21:48

Tak, chodzi mi oczywiście o połączenie z Wolą.

Ale właśnie! Przecież za jakiś czas 14 dowiezie na dworzec!

Ale kiedy to będzie? Jeszcze się kilka razy może wszystko zmienić.

W 2026 roku ma dojeżdżać tramwaj na Dw. Zachodni.

Stegny coś koło przyszłorocznych wakacji, Zachodni zapewne wiosna 2026.

Mieszkańcy Sielc dość tłumnie jeżdżą 11. Mimo, że to tylko 2 przystanki (praktycznie 3 - taki jest zasięg tramwaju w "przystankach autobusowych"), to potrafi tam wejść po 50-60 os/kurs. Zamiana 11 na 14 będzie jednak pogorszeniem, bo mieszkańcy stracą dojazd do Centralnego i ONZ, gdzie dość sporo osób wsiada (jako dobrych punktów przesiadkowych z innych linii). Niejednokrotnie zresztą widzę na Goworka lepiej zapełnioną 11 niż linie wilanowskie. Jak ktoś by wprowadził taką zmianę, to sam bym podpisał petycję o przywrócenie 131 na Gagarina, bo przynajmniej dowoziłby w więcej niż jedno sensowne miejsce (14 dowiezie tylko do M. Politechnika).

Jakimś zgniłym kompromisem mogłaby być trasa 519 jak N31 - z uchem przez Chełmską i Gagarina. Dzięki temu wszyscy mają dojazd bezpośredni do Centrum i Centralnego, choć nieco wydłużony. Na minus (i dla organizatora i dla mieszkańców) - zaliczenie korków na Chełmskiej.

Bastian pisze: ↑

30 lis 2024, 21:48

Ale właśnie! Przecież za jakiś czas 14 dowiezie na dworzec!

Na jakiś dworzec już dziś dowozi 172 z całkiem niezłą penetracją Dolmokotowa, do tego ostatecznie wróci przecież z wygnania na Chełmską 187 też chyba? Choć wszystko to jest na Zachodni, z którego korzystanie obecnie jest dość upierdliwe, a przy jeździe na wschód zupełnie nieopłacalne czasowo (może trzeba zrobić podmianę 123/166 Hallera/Kijowska?), to i tak szkoda, że ZTM tego w ogóle nie komunikuje.

Leitner98 pisze:Mieszkańcy Sielc dość tłumnie jeżdżą 11. Mimo, że to tylko 2 przystanki (praktycznie 3 - taki jest zasięg tramwaju w "przystankach autobusowych"), to potrafi tam wejść po 50-60 os/kurs. Zamiana 11 na 14 będzie jednak pogorszeniem, bo mieszkańcy stracą dojazd do Centralnego i ONZ, gdzie dość sporo osób wsiada (jako dobrych punktów przesiadkowych z innych linii). Niejednokrotnie zresztą widzę na Goworka lepiej zapełnioną 11 niż linie wilanowskie. Jak ktoś by wprowadził taką zmianę, to sam bym podpisał petycję o przywrócenie 131 na Gagarina, bo przynajmniej dowoziłby w więcej niż jedno sensowne miejsce (14 dowiezie tylko do M. Politechnika).

Jakimś zgniłym kompromisem mogłaby być trasa 519 jak N31 - z uchem przez Chełmską i Gagarina. Dzięki temu wszyscy mają dojazd bezpośredni do Centrum i Centralnego, choć nieco wydłużony. Na minus (i dla organizatora i dla mieszkańców) - zaliczenie korków na Chełmskiej.

To niech mieszkańcy Sielc przekonają burmistrza, że jest ich więcej niż tych kilku kon…

fik pisze: ↑

01 gru 2024, 21:02

Bastian pisze: ↑

30 lis 2024, 21:48

Ale właśnie! Przecież za jakiś czas 14 dowiezie na dworzec!

Na jakiś dworzec już dziś dowozi 172 z całkiem niezłą penetracją Dolmokotowa, do tego ostatecznie wróci przecież z wygnania na Chełmską 187 też chyba? Choć wszystko to jest na Zachodni, z którego korzystanie obecnie jest dość upierdliwe, a przy jeździe na wschód zupełnie nieopłacalne czasowo (może trzeba zrobić podmianę 123/166 Hallera/Kijowska?), to i tak szkoda, że ZTM tego w ogóle nie komunikuje.

123/166 poproszę na wczoraj.

Łukasz pisze: ↑

01 gru 2024, 21:42

To niech mieszkańcy Sielc przekonają burmistrza, że jest ich więcej niż tych kilku kon…

Niestety zwykle głośna jest zawsze mała grupka osób, a nie większość, która korzysta z komunikacji miejskiej.

Łukasz pisze: ↑

01 gru 2024, 7:17

michael112 pisze: BTW. kiedyś przecież 523 jeździło koło centrala. Może ona walczyła o zachowanie tamtej trasy?

I zmiany literki na K, byle stawało na każdym przystanku

No nie, aż taka prehistoria to nie była, więc nie lata 00. XXI wieku, ani też lata 90. XX wieku. To było w 2022 r. po skróceniu 10 do OSG.

Łukasz pisze: ↑

01 gru 2024, 11:54

16 długo nie pociągnie sama

Najprostszym rozwiązaniem TEGO problemu jest wzmocnienie 16f, a nie kombinowanie z innymi liniami.

16 już od urodzenia jest wzmocnione poprzez 16x

Ale gdzie to 16f na północy? Przelotka na Stawkach wyczymie dołożenie kursów?

Bardziej bym się martwił czy Marszałkowska ze skopaną/krótką sygnalizacją to przyjmie.

Większej liczby kursów to nie wytrzyma terminal.

Trzeba kupić dłuższe tramwaje