WAWKOM

Te wystwietlacze to jedna wielka lipa.
Stoje dzis rano na przystanku Centrum w oczekiwaniu
Na cos do Pl Narutowicza. Wysweitlacz pokazuje za 1 min 24 oraz 25.
Podjezdza 24 - wszystko OK.
Czekamy dalej , mija 1 minuta - podjezdza Lekcja a 25 nawet na horyzoncie nie widac ani wogole jakiegokolwiek tramu. Mija 5 minut podjezdzaja 2 x 9, za nimi 7 i cos jeszcze.
W momencie gdy 2 x 9 wjechalo , dopiero wyswietlacze zaczely pokazywac 9tki.
Co wjechalo na przystanek, wole sobie sam sprawdzic patrzac na tramwaj a nie na "profesjonalny SIP" - jeszcze mnie cos na Wole wywiezie...
Tlum na przystanku, wsiasc sie w obie nie dalo.
Wybralem 517, 7ke zostawil daleko w tyle juz na pl Zawiszy.

A ja dziś rano korzystałem, było na wyświetlaczu migające 21 i 1, i stało 21 a za nim 1 (dzięki tej informacji podbiegłem i wsiadłem do 1'ki).

Zatem wyciagajac srednia z naszych obserwacji skutecznosc wyswietlaczy to 50%.

Średnio to wychodząc na spacer z psem mam 3 nogi.

Glonojad pisze:Nie 22 nie działa, tylko R-4 wysyła tramwaje z niesprawnym modułem pokładowym, jak na mój gust.

Szkoda, bo to naprawdę psuje opinię - dla odmiany powiem, że wczoraj ok.19.30 na Pl. Zawiszy w stonę Towarowej było OK (i 22 i 24).

No psuje, i cóż zrobić? Wykonawca jest marny a niełatwo znaleźć zastępstwo.

Glonojad pisze:No psuje, i cóż zrobić? Wykonawca jest marny a niełatwo znaleźć zastępstwo.

Może lepiej nie robić, bo trochę szkoda pieniędzy jak system działa tak sobie.

Raczej trzeba się zastanowić, czy aby na pewno winne jest niechlujstwo wykonawcy, a nie założenia w wykonanym przez niego systemie.

Natomiast z moich obserwacji (a mieszkam teraz przy samej trasie) wynika, że wieczorami czy w DS, kiedy system jest najbardziej potrzebny, działa niezgorzej i wielokrotnie żałowałem ,że nie ma go np. na przystankach przy Rondzie Daszyńskiego.

Zastępstwo można oczywiście znaleźć, tyle, że jego koszty mogą być wielokrotnie wyższe niż obecne, bo nowy wykonawca musiałby najpierw rozgryźć istniejacy system i protokoły, potem opracować zamienne urządzenia do stosowania w zastępstwie uszkodzonych istniejących, i to z koniecznością wymiany częściej, niż obecnie (bo rzeczy, które ASCOM by naprawił, nowy zrobić by nie mógł).

Glonojad pisze: Natomiast z moich obserwacji (a mieszkam teraz przy samej trasie) wynika, że wieczorami czy w DS, kiedy system jest najbardziej potrzebny, działa niezgorzej i wielokrotnie żałowałem ,że nie ma go np. na przystankach przy Rondzie Daszyńskiego.

Rzeczywiście wieczorami i w DS jest prawie OK, może problem jest, jak napisałeś, w założeniach, problem jest ciekawy.

Mi się rzuciło w oczy na przykładzie 22 - często jadę z Pl. Zawiszy Towarową - że chyba wyświetla po prostu rozkład bo skuteczność na moje oko wynosi 30%.
Już się nawet przestałem wkurzać...

Też często jeżdżę z tego przystanku i moje obserwacje są zgoła inne.

Kolejnosc jest poprzestawiana w 80% przypadkow, ale mi niespecjalnie to przeszkadza.
Wazne ze wiem ze chwile (3-4 min) przyjedzie mi 25 i moge sobie spokojnie spalic fajka.
Czy bedzie np. przed 24 czy za to juz bez roznicy.

Problem jest raczej dla niepelnosprawnych.
Ostatnio niedowidzacy (z laska ) pasazer, ktory wsiadl przy palmie, mial niespodzianke przy banacha i musial zaiwaniac przez skrzyzowanie na przystanek w kier okecia.
Nie wiem tylko czy ktos go w blad wprowadzil czy zapytal sie slupa.
Dla takich osob ten system tylko pogarsza sprawe.

E tam pogarsza. Niewidomi mają piloty do gadaczek w tramwajach i nimi się powinni posługiwać. Mogą też zawsze zapytać kogoś - NIE ISTNIEJE możliwość wprowadzenia systemu w całości oddzielającego niepełnosprawnego od pomocy innego człowieka... po prostu nie istnieje, jak by się człowiek nie zapiał.

Cóż... można też obciąć kursowanie tramwajów w Alejach do poziomu 25-30 poc./h, nie będzie podwójnej obsługi przystanków, nie będzie problemu...

Glonojad pisze:Cóż... można też obciąć kursowanie tramwajów w Alejach do poziomu 25-30 poc./h, nie będzie podwójnej obsługi przystanków, nie będzie problemu...

A to skąd się bierze sytuacja, że mimo wycięcia 1, 14 i 25 od pl. Narutowicza, wyświetlacze z uporem informują, że tramwaj albo właśnie stoi na przystanku albo będzie za 1 min.? Albo kiedy już pojedzie na przystanek, to wyświetla się, że będzie za 6 min.?

Nie rozumiem?