Objazdy i inne okresowe zmiany tras

SławekM · Post autor: **SławekM** » 06 wrz 2007, 19:55

inż. Glonojad pisze:Zwracam uwagę na objazdy tramwajowe - 19 i 33 nikogo nie dziwią?

Dziwią. Przez zajezdnię już się nie dało.

Post autor: **Bastian** » 06 wrz 2007, 20:29

solaris8315 pisze:
inż. Glonojad pisze:Zwracam uwagę na objazdy tramwajowe - 19 i 33 nikogo nie dziwią?
Dziwią. Przez zajezdnię już się nie dało.

A mnie nie dziwią - bardzo ciekawe rozwiązanie! Czy już kiedyś stosowano jednokierunkowe trasy objazdowe?

Zastanawia mnie tylko "krańcowy" charakter ZP WORONICZA. Rozumiem, że tylko formalnie, czyli bezpostojowo?

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 06 wrz 2007, 21:09

Bastian pisze:Rozumiem, że tylko formalnie, czyli bezpostojowo?

Pewnie tak. Najwyżej wiesz, z minutka, dwie oddechu

Post autor: **Bastian** » 06 wrz 2007, 21:15

No, dwie minutki to już tam mogą zatamować ruch! Przecież na pętli tramy stać nie będą...

Oczywiście nie licząc linii 4

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 06 wrz 2007, 21:16

Oczywiście nie licząc linii 4

A 36?

No, dwie minutki to już tam mogą zatamować ruch!

To tyle ile będzie można, by nie zatamować ruchu

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 06 wrz 2007, 21:20

solaris8315 pisze:
inż. Glonojad pisze:Zwracam uwagę na objazdy tramwajowe - 19 i 33 nikogo nie dziwią?
Dziwią. Przez zajezdnię już się nie dało.

To przejedź się linią 4 w czasie objazdów

.

A jazdy przez zajezdnie czekają nas już jesienią i potrwają wiele tygodni... ale nie przez R-3.

SławekM · Post autor: **SławekM** » 06 wrz 2007, 21:21

R-1 Wola

No i ma się rozumieć 4 przez zajezdnię a 36 zawraca sobie na pętli Woronicza ?

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 06 wrz 2007, 21:26

Nie wydaje mi się, by coś zawracało liniowo na pętli (a właściwie parze pętli) Woronicza do czasu jej przebudowy - ZTM negatywnie ocenia sposób dostępu pasażerów do tramwajów (tzn. ostry łuk, brak peronów, takie tam. Więc...

Z R-1 to raczej nie trafiłeś... chyba że jakieś zamknięcie mi umkło.

SławekM · Post autor: **SławekM** » 06 wrz 2007, 21:34

inż. Glonojad pisze:Nie wydaje mi się, by coś zawracało liniowo na pętli (a właściwie parze pętli) Woronicza do czasu jej przebudowy - ZTM negatywnie ocenia sposób dostępu pasażerów do tramwajów (tzn. ostry łuk, brak peronów, takie tam. Więc...

Z R-1 to raczej nie trafiłeś... chyba że jakieś zamknięcie mi umkło.

No to pozostaje zajezdnia Żoliborz. A z tym peronem na Woronicza to bym polemizował

NA jeden wagon akurat

No i po co tam słupek stoi

Plesim · Post autor: **Plesim** » 06 wrz 2007, 21:35

inż. Glonojad pisze:A jazdy przez zajezdnie czekają nas już jesienią i potrwają wiele tygodni... ale nie przez R-3.

Przecież chodzi o R-4 i wyłączenie pętli Huta na czas przebudowy.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 06 wrz 2007, 21:40

Solaris: to polemizuj na Senatorskiej 37 i to nie z MZA bynajmniej

Paweł D. · Post autor: **Paweł D.** » 06 wrz 2007, 21:46

solaris8315 pisze:
inż. Glonojad pisze:Zwracam uwagę na objazdy tramwajowe - 19 i 33 nikogo nie dziwią?
Dziwią. Przez zajezdnię już się nie dało.

A może dało?
A tak przy okazji, to na Woronicza przydałaby się rano szczytówka między 7 a 9 M. Wilanowska-PDPS. Już to ćwiczono w wakacje, kiedy po 3-ch tygodniach zasilono Z-9. Wozy są tak nabite, że nie mogą ruszyć z przystanku.

SławekM · Post autor: **SławekM** » 06 wrz 2007, 22:05

inż. Glonojad pisze:Solaris: to polemizuj na Senatorskiej 37 i to nie z MZA bynajmniej

Tylko będę musiał chyba się zaopatrzyć w urządzenie do rozbijania betonu

R-9 Chełmska · Post autor: **R-9 Chełmska** » 06 wrz 2007, 22:08

solaris8315 pisze:
inż. Glonojad pisze:Solaris: to polemizuj na Senatorskiej 37 i to nie z MZA bynajmniej
Tylko będę musiał chyba się zaopatrzyć w urządzenie do rozbijania betonu

Dokładnie, w MZA byś się od razu dogadał

SławekM · Post autor: **SławekM** » 06 wrz 2007, 22:11

R-9 Chełmska pisze:
solaris8315 pisze:Tylko będę musiał chyba się zaopatrzyć w urządzenie do rozbijania betonu
Dokładnie, w MZA byś się od razu dogadał

A przy 41 się dało, ciekawe

No ale to tylko ZTM