WAWKOM

Zapomnij. 509 znakomicie zlikwidowało tłumne wymiany na E-5 na Rondzie Waszyngtona.

pawcio pisze:Mnie zastanawia, po co to 8 po południu. Rano to jeszcze ma sens. Po południu już żadnego. 111 spokojnie się wyrabia, a tak rozwalisz koordynację 111 i 180 na Muranowie, która jest jednak bardzo fajna i potrzebna. Te brygady naprawdę można lepiej wykorzystać.

Po południu 111 potrafi być dość mocno zapchane na odcinku Uniwersytet - Saska Kępa. Chociażby w ostatnią środę w okolicach 16 ludzie ledwo mieścili się do przegubowego Jelcza. Zresztą popołudniowa koordynacja na Muranowie chyba nie jest tak ważna.

Pytanie brzmi, jak to 111 wgrało się w układ linii jadących z Centrum. To ma jednak duże znaczenie. I nie przeczę, że optymalnie by było, gdyby i 111, i 180 dorobiły się częstotliwości 7-10/12/10//15 z pełną koordynacją. Bo koordynacja dla Muranowa jest potrzebna. Jeżeli pierwsze przyjedzie 180 po 10 minutach dziury, to ludzie się do solówki po prostu nie mieszczą. A Dolnemu Mokotowowi taka częstotliwość też by nie zaszkodziła.

502 na Gocławiu - jako mieszkanka Starej Miłosnej chciałabym wyrazić niezadowolenie mieszkańcom Gocławia, którzy walczyli o ZEPSUCIE trasy jedynego naszego autobusu. Na forum Gocławia. Pozdrawiam

Kę?
Poza tym Gocław nie chciał mieć konkretnie 502 u siebie. Chciał tylko przywrócenia 410.

Po co ten jad, jasne że to nasza sprawka. Poszukaj lepiej winnych we własnej UD.

To nie jad, tylko reakcja na natychmiastowe wyrzucenie mnie do Starej Miłosny z poprzednim postem

Bo Gocław nic nie ma do tej zmiany od strony doboru linii. Więc adresat pretensji jest nieodpowiedni.

- brak optymalnej trasy przez Gocław

Jak powinna wyglądać optymalna trasa przez Gocław? Objeżdzając go jak byłe 301?

Nie. Tak, jak pierwsze 410.

Może tylko z przystankiem przy Międzynarodowej rano, żeby 520 stamtąd zdjąć

Pierwsze! Przez Ateńską!

Wykonalne (piszę o brygadach), nieprawdaż, Pawciu?