WAWKOM

Generalnie nie ma możliwości automatycznego sterowania takim systemem w razie awarii, bo nigdy nie wiadomo ile ona potrwa i gdzie wozy będą jechać po wznowieniu ruchu. Najlepszym wyjściem byłoby, tak jak mówisz, odgórne wyłączenie.

piotram pisze:Generalnie nie ma możliwości automatycznego sterowania takim systemem w razie awarii, bo nigdy nie wiadomo ile ona potrwa i gdzie wozy będą jechać po wznowieniu ruchu. Najlepszym wyjściem byłoby, tak jak mówisz, odgórne wyłączenie.

ktoś powinien nad tym czuwać i w razie zatrzymania natychmiast umieszczać odpowiednią informację na tablicach! coś w stylu "tramwaje nie kursują z powodu awarii/wypadku, prosimy o korzystanie z komunikacji autobusowej (lub zastępczej, jeśli tylko jest uruchomiona)".

piotram pisze:Bo podstawą systemu są rozkłady "papierkowe" i możliwe są tylko niewielkie przesunięcia wskazań na tablicy.

a czemu podstawą są rozkłady, a nie faktyczne położenie tramwajów?

Przypominam że zamowienie na tablice wyglądało tak (str 10 tego tematu)
"II.1.5) Określenie przedmiotu zamówienia

1) Zaprojektowanie i wykonanie Systemu Informacji Pasażerskiej w ramach projektu „Modernizacja trasy tramwajowej w Alejach Jerozolimskich odcinek pętla Banacha - pętla Gocławek”.

1.1.Wymagania dotyczące funkcjonalności Systemu Informacji Pasażerskiej (SIP)

System powinien zapewnić pasażerom oczekującym na przystankach bieżącą informację o rzeczywistym czasie pozostałym do przyjazdu tramwajów poszczególnych linii na dany przystanek."

Wyraźnie jest tam napisany czas RZECZYWISTY a nie jakis rozkladowy

Adam G. pisze:ktoś powinien nad tym czuwać i w razie zatrzymania natychmiast umieszczać odpowiednią informację na tablicach! .

Przeciez jest taka możliwość. A dlaczego nie jest wykorzystywana, to pytanie dla tego kto to eksploatuje...

[ Dodano: Pon 30 Mar, 2009 20:16 ]

MeWa pisze:

piotram pisze:Bo podstawą systemu są rozkłady "papierkowe" i możliwe są tylko niewielkie przesunięcia wskazań na tablicy.

a czemu podstawą są rozkłady, a nie faktyczne położenie tramwajów?

Bo ja wiem, spytaj projektanta

a może zamawiającego? czy też projektant zrobił coś innego, niż chciał zamawiający?

Nigdzie nie jest powiedziane, że podstawą nie mogą być rozkłady papierowe, zawsze moga powiedzieć, że sytsem się dostosowuje do bieżącego stanu, a wina jest "gdzie indziej"...

Z godzinę temu na Zawiszy tablice wygaszone (na dole przewijała się tylko linijka tekstu), brak info o jakichkolwiek odjazdach. Ciekawe co się stało.

JacekM pisze:Z godzinę temu na Zawiszy tablice wygaszone (na dole przewijała się tylko linijka tekstu), brak info o jakichkolwiek odjazdach. Ciekawe co się stało.

Wygaszone było wszystko poza Centrum, a powodem były zmiany rozkładów, które obowiązują od wczoraj - nikt systemu nie zaktualizował i na tablicach nadal mogliśmy pojechać np. 24 które w święta nie kursuje.

O jejku, znowu ktoś zgubił laptopa i nie umił wklepać zmian do systemu.

Nie wiem jaki geniusz wgrywał 76 na tablice elektroniczne ale gratuluję, że chociaż to działa. Prawie. Bo zamiast "76" pokazuje "100":

100 OKĘCIE
100 OS.GÓRCZEWSKA 12

Prześledziłem cały odcinek i wszędzie na tablicach było 76.

Ja byłem na tym odcinku w godzinach 8:45 - 9:30 i to pokazywało.

Znajomy miał rację, że trzeba było zrobić zdjęcie...

Na tablich pokazuje, że 24 jedzie na... Cm. Włoski

Walas pisze:Na tablich pokazuje, że 24 jedzie na... Cm. Włoski

Dokładnie, Cm. Włoski. Przecierałem oczy ze zdumienia