Forum warszawskiego transportu publicznego
https://wawkom.waw.pl/
A gdzie przystanek przy Stacji Krwiodawstwa przed Saską czy za na i tak ciasnych Zwycięzców.Paweł C. pisze:Zastanawiam się czy nie można 111 skierować przez całą saską w zamian za 151 po trasie Brazylijska, międzynarodowa,zwycięzców razem ze 123 istnieje możliwość skoordynowania rozkładu z tą linią a na 111 jest to nie możliwe.
Ależ skąd. Frekwencja nie spadni, bo do 111 wróci Wilga, której chwilowo 111 jest wyjątkowo nie na rękę.Dennis pisze:111 - uproszczenie trasy to IMHO świetny pomysł; nie rozumiem jednak dlaczego zwiększa się częstotliwość kursowania, skoro na skutek zmiany ulega znaczemu ograniczeniu obszar obsługiwanego osiedla, a co za tym idzie, spodziewana frekwencja;
Byl kiedys pomysl wywalenia E5 z R Wasz. Moze zatem puscic E5 jak kiedys 410 do M Politechnika i dalej jak kiedys 523 do DWC i zakrancowac na DWZ. Co za roznica czy ludzie wsiadac beda do metra w Centrum czy na Polibudzie?bruno pisze:Chodziło mi o Pl. Zawiszy i Zachodni, czyli o północną OchotęFikander pisze: Omijające Ochotę polami, fantastycznie.
kolego moderatorze.pawcio pisze:Odpowiedzi na kwestie nie związane z 502 proszę zamieszczać we właściwych wątkach, co by nie robić bałaganu! Dziękuję.
zawsze namawiam do dokładnego przeczytania i zrozumienia moich postów w całości.pawcio pisze:Kwestia tego, jak Stara Miłosna zapatruje się na zmianę trasy 502 przy okazji zmian gocławskich przeniósł się do właściwego tematu.
jasiu pisze: Pomysł 502 przez Gocław to jakieś nieporozumienie... to jest linia dla Wawra i Wesołej... Gocław ma połączenia do metra - z przesiadką na Saskiej, lub silne linie do Metra Centrum...
JotPeCet pisze:Dokładnie. Popieram.
Co z tego że zwiększy się częstotliwość 502, jak na trasie "Ł" autobus zapcha się ludźmi z Gocławia - mieszkańcy SM stracą pewne połączenie, bo do autobusu mogą nie wsiąść.
ja też pochwalam powstanie tej linii ale... niech ktoś mi powie gdzie ten autobus będzie się zatrzymywał w zespole Zamieniecka jadąc w kierunku Praga Pd. Ratusztadeo pisze:teraz pochwała.
za linię oznaczoną numerem 311.
Wbrew pozorom bardzo dużo ludzi mając do wyboru 507/509 i 111/123 wybiera to drugie, ze względu na przystanek Międzynarodowa, przy którym mamy potężną podstawówkę, gimnazjum, supermarket, punkty handlowo-usługowe, i kilka dziesięciopiętrowych bloków. Poprowadzenie silnej 111 prosto przez Saską byłoby strzałem do własnej bramki.Paweł C. pisze:Zastanawiam się czy nie można 111 skierować przez całą saską w zamian za 151 po trasie Brazylijska, międzynarodowa,zwycięzców razem ze 123 istnieje możliwość skoordynowania rozkładu z tą linią a na 111 jest to nie możliwe.
Taaa....jasne. Na skrzyżowaniu Fieldorfa/Bora mając do wyboru przystanek z 117, 507, 509, E5 (razem przynajmniej 40 kursow do centrum/h) i po drugiej stronie ulicy 502 (cztery razy na godzine w szczycie) wybiorą ten pierwszy, ,w 502 będą wsiadać tylko "szczęściarze" ktorzy znalezli sie akurat w tamtym miejscu widząc ten autobus.pawcio pisze:Saska Kępa powinna na tym zyskać, albowiem na Saskiej przestanie się pojawiać tłum Gocławian, którzy się tam obecnie przesiadają. Więc dla Saskiej Kępy zostanie więcej miejsca w pozostałych autobusach na Saskiej.
Ale tramwaj na Abrahama nigdy nie był planowany!jajcys pisze:Ciekawe jak składy będą dawać radę na Abrahama...
Zmień ton!tu jest jego miejsce !
Staram się, jak mogę. Nie zawsze jednak muszę mieć opinię zbieżną z Twoją.tadeo pisze:zawsze namawiam do dokładnego przeczytania i zrozumienia moich postów w całości.
Bałagan będzie, bo zmiana ma charakter wielomiejscowy. Jednak to, czy SM chce jeździć przez Gocław, czy nie nie ma z gocławską komunikacją nic wspólnego. Stąd też podtrzymuję swoją decyzję.tadeo pisze:bałaganu to narobiłeś Ty przenosząc mój i kilka innych postów dotyczących gocławskiego przebiegu linii 502 z tematu gocławskiego do tematu staromiłośniańskiego.
temat staromiłośniański odgrzałeś i wskrzesiłeś jak feniksa z popiołów a Twoje przesunięcie poskutkowało mieszaniem wątków - zobacz samodzielnie, że w temacie staromiłosniańskim toczy się dyskusja z Twoim udziałem o Gocławiu i Saskiej Kępie - natomiast temat gocławski zaczął się zblizać w kierunku śródmieścia.
myślę, że dość powierzchownie przeczytałeś mój post dlatego Twoja decyzja znalazła takie uzasadnienie
Dziękuję za radę, nie skorzystamtadeo pisze:teraz zaś namawiam moderatorów przed ewentualną chęcią przeniesienia postów pisanych przeze mnie w inne miejsce niż umieszczone - do konsultacji ze mną w celu uniknięcia pomyłek moderatorskich oraz uniknięcia posądzenia moderatora o lekceważenie użytkownika.
Dopóki nie podasz dalszej części tego pomysłu, ciężko ocenić, czy ma on sens. Bo a nuż ...tadeo pisze:"ze względu na niską frekwencję na odcinku Stara Miłosna - Gocław firma organizująca autobusowe i tramwajowe przwewozy osobowe na terenie Warszawy i okolic uprzejmie informuje, że od dnia dd-mm-rrrr nastąpi korekta trasy linii 502 polegająca na wprowadzeniu relacji dw.Centralny - Gocław.
jednocześnie w celu poprawy obsługi komunikacyjnej Starej Miłosnej wprowadzamy inne bardziej korzystne rozwiązanie ..."
Tu się niestety muszę zgodzić. 502 nie będzie spełniać w pełni pokładanych w niej nadziei. A szkoda. Niestety ktoś (chyba nasz kochany samorząd) się uparł, że na Meissnera oprócz wzmocnionego 151 musi zawitać coś jeszcze. A trasa przez Meissnera i potem z powrotem do Bora-Komorowskiego na pewno nie byłaby do zaakceptowania przez Starą Miłosnę. Niezależnie od częstotliwości.jajcys pisze:Taaa....jasne. Na skrzyżowaniu Fieldorfa/Bora mając do wyboru przystanek z 117, 507, 509, E5 (razem przynajmniej 40 kursow do centrum/h) i po drugiej stronie ulicy 502 (cztery razy na godzine w szczycie) wybiorą ten pierwszy, ,w 502 będą wsiadać tylko "szczęściarze" ktorzy znalezli sie akurat w tamtym miejscu widząc ten autobus.
Problem Saskiej nie zginie, a Gocławianie i mieszkańcy Kępy tracą kolejną linię spod kładki.
