Nowe trasy tramwajowe

[MeWa]

I o powszechnej, aczkolwiek niekoniecznie uzasadnionej fobii i obrazie tramwaju piszę - wszak 13N już nie będzie tam jeździć.

Na Jerozolimskich też nie jeżdżą, a tramwaj musi zwalniać, bo głośno.
Ale samo wycofanie 13N nie wpłynie na obraz tramwajów bez aktywnej polityki informacyjnej. Wiesz - zanim dotrze do ludzi, że trzynastek już nie ma, a inne tramwaje jednak tak nie hałasują, to też trochę czasu minie.

[ Dodano: Sro 11 Sty, 2012 ]

Po tym, co się dzieje na kolei, to zaczynam mieć wrażenie, że poważna (z wymianą podtorza) modernizacja jest jednak bardziej skomplikowana, niż budowa od zera, bo dochodzi zrywanie starych warstw

popatrzmy: budowa linii na Okęcie...

[KwZ]

popatrzmy: budowa linii na Okęcie...

To jest tunel po nieudokumentowanym terenie...
Kojarzysz jakąś budowę zupełnie nowej linii w Polsce w III RP? Mnie tylko coś świta o Uznamie

[Wolfchen]

Mnie tylko coś świta o Uznamie

Ale to taka pseudo-budowa, bo inwestor zagraniczny, przepisy także niemieckie...

[MeWa]

popatrzmy: budowa linii na Okęcie...

To jest tunel po nieudokumentowanym terenie...
Kojarzysz jakąś budowę zupełnie nowej linii w Polsce w III RP? Mnie tylko coś świta o Uznamie

Uznam to budowali Niemcy - to zupełnie inna sprawa, i ile było przy tym zachodu (nie wiadomo jakie przepisy stosować, czy ma to kontrolować UTK itp.).
Z inwestycjami kolejowymi to dopiero się rozkręca (PKM w Trójmieście itp.). Ale np. w sprawie linii na lotnisko Pyrzowice też były zażarte protesty gmin i mieszkańców, którzy nie chcieli jej u siebie. Nie wiem w końcu, czy doszli do jakiegoś porozumienia.

[KwZ]

Czyli nie jesteś w stanie podać porządnego przykładu budowy linii kolejowej od zera w III RP?

[Bastian]

Czyli nie jesteś w stanie podać porządnego przykładu budowy linii kolejowej od zera w III RP?

Bo nie ma ani porządnego, ani nieporządnego. Prócz tego Uznamu ostatnia była chyba CMK-a.

Ale do rzeczy proszę.

[MeWa]

Bo nie wiem, czy coś było budowane? I czy Balice się liczą na przykład? I Okęcie rozumiem nie jest porządną linią?
Zresztą brak budowy nowych linii nie świadczy na korzyść Twojej tezy, że łatwiej coś zbudować niż zmodernizować.

[KwZ]

I Okęcie rozumiem nie jest porządną linią?

Nie jest porządnym przykładem. EOT.

[person]

Znaczy się wydłużenie 15 wgłąb osiedla spowoduje spadek frekwencji w niej, tak mam to rozumieć?

Raczej mimo poniesionych kosztów i tak 15 będzie pusta.

Tak, tak, szczególnie, że nagle z Rudy wyparowałyby wszystkie/większość linii dowożących obecnie do metra.
Oby tylko się nie okazało, że ludziom nie chciałoby się wysiadać i pojechaliby bezpośrednio do centrum [z Wilsona do Centrum tramwajem jedzie się niecałe 10 minut dłużej (w tym liczone jest zejście/wyście ze stacji) - wielokrotnie sprawdzane o różnych porach dnia].

I będę powtarzał niczym mantrę: 15-tką wyjeżdża z Żoliborza rano (i wraca po południu) coraz więcej pasażerów. Bywa, że w szczycie B jedzie na północ nie mniej pasażerów niż 4-ką...

[KwZ]

Oby tylko się nie okazało, że ludziom nie chce się wysiadać i pojadą bezpośrednio do centrum (z Wilsona do Centrum tramwajem jedzie się niecałe 10 minut dłużej (w tym liczone jest zejście/wyście ze stacji) - wielokrotnie sprawdzane o różnych porach dnia).

Dlaczego nie chcesz zdjąć ludzi z najkrytyczniejszego odcinka metra?

[person]

Słucham?!

[KwZ]

No piszesz to tak, jakbyś tego się bał

[person]

Przeczytaj raz jeszcze. Na spokojnie. Całą wypowiedź.

[KwZ]

Ok, ja tłumaczyłem tylko Glonojadowi możliwy sens postu adw.

[Glonojad]

Co do organizacji na Banacha - są dwie sprawy.

Tramwaj po południowej stronie idzie razem z wlotem Banacha (prawoskręt z tramwajem jest kolizją dowolną o ile pamiętam, o ile tramwaj potraktujemy tam "na wprost" a nie że skręca).
Ale tramwaj na środku musi mieć własną fazę (albo podfazę), którą można by wzbudzać na żądanie między dowolną z dwóch faz drogowych, więc potencjalnie -łatwiej dać priorytet, a i bez priorytetu (z dobrym wzbudzaniem) czas oczekiwania na sygnał mógłby być porównywalny z poprzednim przypadkiem i bardziej przewidywalny.

Innymi słowy, trzeba zrobić projekt wariantowy, a nie "myślowy eksperyment".