WAWKOM

Dajcie tam gdzie kleszczowa jeździ a nie ładujecie je w inne niskie podłogi

ZaciszaniN pisze:Skoro już "Kleszczowa" wywołana do tablicy - od jakiegoś tygodnia stoi tam na placu #4435

A wczoraj ok.13:50 z owej zajezdni wyjeżdzał chyba 4348 .

Walas pisze:

ZaciszaniN pisze:Skoro już "Kleszczowa" wywołana do tablicy - od jakiegoś tygodnia stoi tam na placu #4435

A wczoraj ok.13:50 z owej zajezdni wyjeżdzał chyba 4348 .

Wszystko jasne. Te Jelcze "nocują" tam pomiędzy dodatkami.

ZaciszaniN pisze:

Walas pisze: A wczoraj ok.13:50 z owej zajezdni wyjeżdzał chyba 4348 .

Wszystko jasne. Te Jelcze "nocują" tam pomiędzy dodatkami.

Tylko dodam,że 09/154 tam nocuje między A a B,ktoś nawet wspominał o tym na forum

czy to nie jest chore? az sie prosi o Kleszczową na 154 a Redutową np na 105

105 R6 pisze:czy to nie jest chore? az sie prosi o Kleszczową na 154 a Redutową np na 105

Kleszczowa do niedawna obsługiwała tą brygadę ale jednak ktoś postanowił, że zostanie ona przekazana na Redutową.

Chcecie więcej solówek na 105?

pawcio pisze:Chcecie więcej solówek na 105?

Na 105 jest ich wystarczająco. Ale co do wymian to Redutowa zamiast Kleszczowej mogłaby się ponownie pojawić na 106...

Chcemy by Mobilis się tam pojawił a nie pchacie go w świat Stalowej-ITSu gdzie jest od groma przegubów.

Jest napisane, że będą kursować na trasie skróconej pomiędzy Młocinami a UKSW, więc raczej więcej niż 2 brygad na tym nie dostaną.

Desert pisze:Chcemy by Mobilis się tam pojawił a nie pchacie go w świat Stalowej-ITSu gdzie jest od groma przegubów.

Zależy jaki rejon Mobilis będzie miał przydzielony. Na Bemowie, we Włochach i w Ursusie by się przydały nówki. Ale z kolei baza na Posagu 7 Panien chyba nie ma zbytnio miejsca, a ta na Utracie podobno jest dość pojemna.

Zumi.pl pisze:Utrata Młociny - około 12 kilometrów
Ursus Młociny - około 14 kilometrów

Moim zdaniem raczej Utrata.

ZaciszaniN pisze:

Gazeta Stołeczna pisze:Kolejna szansa na rozładowanie tłoku 1 grudnia, gdy do stolicy dotrze pierwsza partia z 50 przegubowców zamówionych przez firmę Mobilis (to prywatny przewoźnik, który wozi pasażerów na zlecenie ZTM). Wtedy przybędzie kursów między stacją metra Młociny a kampusem Uniwersytetu Kardynała Stefana Wyszyńskiego. Dziś zdarza się, że studentom ciężko dostać się do kursującej tam linii 114.

Czyżby kroił się drugi ajent na 114

Desert pisze:Chcemy by Mobilis się tam pojawił a nie pchacie go w świat Stalowej-ITSu gdzie jest od groma przegubów.

A czy w tym tekście jest napisane "Mobilis wejdzie na 114"? Czy jest napisane, że będzie więcej przegubów, więc będzie możliwość wzmocnienia 114, co nie jest tożsame? Mobilisowe przeguby = większe pole manewru dla ZTM w rozrzucaniu ich po mieście. Nie tylko tych Mobilisowych. Bo na 114 można wziąć przeguba skądkolwiek, a w miejsce tego 'skądkolwiek' wepchnąć Mobilisowego, tak dla przykładu.

105 R6 pisze:czy to nie jest chore? az sie prosi o Kleszczową na 154 a Redutową np na 105

Czy ja wiem, jest pełno podobnych sytuacji z innymi liniami a to tylko za sprawą bliskości obu zajezdni. Już bardziej dyskusyjne jest obsługiwanie przez Kleszczową 122 a na 105 gdzie na oba krańce z R11 jest podoba odległość moim zdaniem Kleszczowa pasuje a do tego zachowana jest możliwość włączenia się po trasie.