WAWKOM

408. Jeździ tak już chyba z tydzień. Teraz będą się bawić w zmywanie. Widocznie nie mogą sobie pozwolić na wyłączenie go z ruchu.

Gdzie one stacjonują, ze takie cuda się dzieją? I czy są one w nocy STRZEŻONE? Przecież na walnięcie takiego mazidła trzeba z godzinę...

Czy nie jest tam nabazgrane coś w stylu "SEMF"? Bo pociąg z czymś takim rzucił mi się w oczy, nie pamiętam kiedy i gdzie. Jeśli to to, to pewnie autor z Legionowa lub okolic:
http://www.legionowo.pl/pl/strefa-miesz ... ie;id-4295
http://forum.gazeta.pl/forum/w,93,14260 ... denta.html

Legionowska policja sobie z niczym nie radzi, może jakby ktoś z Warszawy na nią nacisnął, to w końcu by się ruszyli.

plunio7 pisze:Legionowska policja sobie z niczym nie radzi

Dzięki temu szkoleni w Legionowie policjanci poznają błędy, jakich nie powinni popełniać w miejscach swojej służby

michalek^ pisze:Gdzie one stacjonują, ze takie cuda się dzieją? I czy są one w nocy STRZEŻONE? Przecież na walnięcie takiego mazidła trzeba z godzinę...

Czasami jeden skład SKM odstawiają w Legionowie na tor nr 5 (niedaleko przejazdu kolejowego w ciągu ulicy Polnej), drugi stoi pod nastawnia, ten raczej jest bezpieczny.

Kiedyś na radiu usłyszłem rozmowę dyżurnego z mechanikiem SKM - "no wie pan, w zasadzie Legionowo nie jest przystosowane do nocowania pociągów"

Przykre jest też to, że jest pewne społeczne przyzwolenie na bazgranie na pociągach - ludzie określają to jako "imponujące"

Policja w Legionowie w nocy śpi - wariujących kierowców w letnie noce słychać dobrze u mnie z odległości kilku kilometrów - nikt nie reaguje.

Umowa z trójmiejską SKM już podpisana - http://bzp1.portal.uzp.gov.pl/index.php ... 2013-05-24

P3 jednego 19WE będzie kosztowało 150 tys. zł netto. Newag chciał 285 tys., a kwota szacunkowa wynosiła 300 tys. zł netto.

Boję się trochę pierwszej P3 w ich wykonaniu takiego rodzaju taboru, ale zobaczymy jak im pójdzie. Tam jest sporo roboty, a cenę dali niską.

Szymiec pisze:19WE już jest na Cisowej

http://forum.skm.pkp.pl/viewtopic.php?p=24637#24637

Ciekawe który - wg harmonogramu pierwszy powinien być 302. Czy 303 nadal w NS? On pewnie będzie ostatni do P3...

303 już od 1,5 tygodnia jest w warszawie

Dzięki za info

a 301 jest po wymianie silnika trakcyjnego... (już drugi w krótkim czasie)

Ten sam silnik? Wada produkcyjna w TSA?

A chyba 406 ma na jednej z burt w górnej części sporą szramę.. Obstawiam wysięgnik sieci trakcyjnej. Oj nie mają one szczęścia. 404 już z miesiąc jeździ bez tej jednej osłony.

przewoz pisze:Ten sam silnik? Wada produkcyjna w TSA?

TSA? Raczej EMIT Żychlin.

Fakt, sorki. A to nic nadzwyczajnego. Łożyska?

Niemal na zamówienie: http://inforail.pl/text.php?from=tag&id=56455
o silnikach 19We.