WAWKOM

To ja sobie pozwolę zebrać to, co stoi w komunikatach na przystankach:
N02 wydłużona przez Ostrobramską do Marysina.
N22/N72 przez TŁ i Zwycięzców na Gocław, tam jak stare 111 do TS i dalej jedna część przez Płowiecką do Widocznej i na Falenicę (z podjazdami w wybranych kursach przez Zagóźdż), a druga przez Wał i Trakt (w zależności od kierunku) także do Falenicy.
N75 Ostrobramską i Patriotów prosto do Karczewia z wypadami przez Aleksandrów.

mobil one pisze:

rhemek pisze:powinien leciec

...tylko musi mieć długi pas startowy

No to niech chodzi

Przydałoby się żeby w ZP Gocław nocne jadące z centrum zatrzymywały sie na przystanku, na którym w dzień mają postój 213 i 311. Jeżeli ktoś mieszka w okolicach pętli to teraz ma przystanek przy bazarku na Umińskiego. Inaczej po zmianie albo będzie musiał wysiadać na Os. Wilga albo - w przypadku N22 - zasuwać z przystanku gdzie zatrzymuje się 401 w kierunku Marysina.

Bez sensu ta zmiana dla okolic przystanku Stacja Krwiodawstwa. Nie dość, że z okolic Nowego Światu nie będzie jak wrócić, to podróż będzie trwała dłużej. Dobrze chociaż, że powrót taksówką kosztuje 11 zł

Uważam, że 2 podstawowe błędy to spychanie z mocno obciążonego przystanku jakim jest Muzeum Narodowe linii na Saską Kępę, a drugie to całkowite zabranie czegokolwiek z północnej części Traktu. Szczególnie tego drugiego nie potrafię zrozumieć. Ale sądzę, że radni Wawra będą protestować.

Mnie też się zmiany specjalnie nie podobają. Wiem natomiast co były ich genezą. Niezabieralność N25/N75 na TŁ. Tylko jak to rozwiązać? Niestety układ nocnych na Pradze Południe jest taki, że wszystkie najpierw zaliczają duże blokowiska, a potem się szlajają po Zapłowieczu. A więcej przegubów w weekendy na DWC raczej się nie wciśnie. Czy jest jakieś rozwiązanie? Nie wiem, mam duże wątpliwości.

Kiedy N25 bylo niezabieralne? Bardzo czesto korzystam z tego autobusu, tlok na lazienkowskiej bywal ale nigdy nie byl niezabieralny... A skoro byly kursy niezabieralne, to co za problem zrobic w weekendy kursy na N25 i N75 co pol godziny?

Brygady.

I sens pchania autobusu co pół godziny do Karczewa...


...w sumie porównywalny do pchania tam autobusu co godzinę, ale łotewr.

Hmm, ale przeciez N75 jesli bywa niezabieralne, to tylko do Goclawia, wiec mozna by wstawic kursy do niego skrocone? Jedna brygada od biedy dalaby rade?

Będziesz codziennie jeździł w czynie społecznym?

No nie da się rozwijać komunikacji wyłącznie bezinwestycyjnie...

Ile jest w ogóle brygad na nocnych? A ile było przed reformą?

Wcale mi się te zmiany nie podobają. Czy nie wystarczyło w weekendowe noce na N25 i N75 wysyłać przeguby? Nie wierzę, że jeden przegub więcej zamiast solówki nie zmieściłby się pod Centralnym. Jeżeli przeguby jeżdżą do Falenicy, Aleksandrowa, Rembertowa, Starej Miłosnej i Woli Grzybowskiej to chyba mogą również do Międzylesia czy Karczewa. Obecnie w weekendy N22/N72 też wyjeżdżają z Gocławia w stronę Ostrobramskiej z zajętymi nawet nie wszystkimi miejscówkami, zatem tak patrząc na sprawę to na sporej części nocnych marnują się przeguby. Ale chyba nie o to chodzi.
Do tego N02 przez Zwycięzców-Francuską i wystarczy...

To zróbcie, jak ja zrobiłem w sprawie nocnego na Ursynowie Zach. Piszcie do ZTM i niech oni przedstawią swoje stanowisko w tej sprawie. Zaproponujcie zmiany. Tu można tylko się przepychać niezadowoleniem, a konkretów brak.

A efekt pisma w tej sprawie już masz?