WAWKOM

Linia w okolice Wilanowa jest potrzebna, ale z Pragi Pn, marzę o skierowaniu tam 135, tylko nie ma czym go zastąpić na Olszynce...

A bo to tylko 135 po Pradze jeździ? Jest wiele możliwości. A i tak ZTM nie jest tym zainteresowane

PS: co ma Wesoła do Wilanowa Gdzie moderatorzy

TGM pisze:A bo to tylko 135 po Pradze jeździ?

Jest chyba linią o najbardziej optymalnej trasie i rozkładzie. Szkoda tylko, że zainteresowanie ZTMu jest żadne.

Dla mnie ciekawostką jest 515 co 10 minut z miejscami leżącymi!!!

BTW gdzie?, nie mogę takiego złapać od jakiegoś czasu na Rozdrożu...

poszukaj ich byle szybko!!!!

pomysl troszkę coś za coś
po co pchać gdzieś dużo więcej niz potrzeba
więc
w zamian za coś coś innego zostaje skrócone i zmienione na trasie


logiczne

[ Dodano: 2007-01-23, 21:33 ]

R-9 Chełmska pisze:

TGM pisze:A bo to tylko 135 po Pradze jeździ?

Jest chyba linią o najbardziej optymalnej trasie i rozkładzie. Szkoda tylko, że zainteresowanie ZTMu jest żadne.

Dla mnie ciekawostką jest 515 co 10 minut z miejscami leżącymi!!!

BTW gdzie?, nie mogę takiego złapać od jakiegoś czasu na Rozdrożu...

a ja łapię codziennie 8-13 z tego samego miejsca w strone Rembertowa
a czasami po 5 rano gdy do Rembertowa jedzie z Redutowej ich aż 5

Jarek pisze:Co zaproponujesz dla 514, które od czasu uruchomienia SKM do Sulejówka-Miłosnej i wprowadzenia "wspólnego biletu" zaczyna być zbyteczne w relacji do Centrum? A może nawet zbyteczne w całej postaci.

A gdyby tak 514 dać po nowym odcinku TS i od Wału Miedzeszyńskiego zamiast 416 (tylko na litość... bez przystanków typu Warneńska i Dolina Służewiecka)... To znaczy to taka propozycja ad-hoc... zasugerowałem się tym, że Colony napisał, że przydał by sie mocniejszy pośpiech

atomek pisze: A gdyby tak 514 dać po nowym odcinku TS i od Wału Miedzeszyńskiego zamiast 416 (tylko na litość... bez przystanków typu Warneńska i Dolina Służewiecka)... To znaczy to taka propozycja ad-hoc... zasugerowałem się tym, że Colony napisał, że przydał by sie mocniejszy pośpiech

Hmmmm.....
416 w tej chwili jeździ prawie puste stąd nbie wiem czy pozostawienie tej linii - nawet jako 514 - na obecnej trasie na odcinku Ursynów Pd - TS jest dobrym pomysłem zwłaszcza w kontekście likwidacji przystanków Warneńska i Dolina S.

Proponuje nieco inaczej:
514 Ursynów Pd - trasa 416 - Dolina Służewiecka ( przystanek "Dolina S" ), Al. Wilanowska ( przystanki: Os. Arbuzowa. Kr. Marysieńki, Wilanów ), Wisłostrada ( przystanki: Łowcza, Goraszewska, Limanowskiego, Al. Witosa, ) TS i dalej trasa 514 ale via Korkowa do Woli Grzybowskiej

Robert 514 pisze:a ja łapię codziennie 8-13 z tego samego miejsca w strone Rembertowa
a czasami po 5 rano gdy do Rembertowa jedzie z Redutowej ich aż 5

Czy Ty czasami myślisz?
O 5 rano nikt nie bada zapełnienia zwłaszcza w przeciwpotoku. Wynika to tylko z konieczności poukładania wyjazdów, aby koło 7 była odpowiednia częstotliwość.

Robert 514 pisze: a ja łapię codziennie 8-13 z tego samego miejsca w strone Rembertowa
a czasami po 5 rano gdy do Rembertowa jedzie z Redutowej ich aż 5

Heh, 20 minut temu widziałem 502 bez żadnego pasażera, trzeba skasować.

ravenheart1 pisze:Al. Wilanowska ( przystanki: Os. Arbuzowa. Kr. Marysieńki, Wilanów ), Wisłostrada ( przystanki: Łowcza, Goraszewska, Limanowskiego, Al. Witosa, )

To jest plus 30 minut prawdopodobnie dla jadących z Ursynowa na Pragę Płd. Nie wiem, czy to by nie opróżniło 514 na odcinku Ursynowskim zupełnie...

Fakt, że bezpośredni autobus z Wilanowa na Pragę byłby potrzebny, ale powyżej była już taka propozycja.

Natomiast, żeby uniknąć pustek w 514, jakie są w 416 można jeszcze zreorganizować trasę na terenie Ursynowa.

atomek pisze:

ravenheart1 pisze:Al. Wilanowska ( przystanki: Os. Arbuzowa. Kr. Marysieńki, Wilanów ), Wisłostrada ( przystanki: Łowcza, Goraszewska, Limanowskiego, Al. Witosa, )

To jest plus 30 minut prawdopodobnie dla jadących z Ursynowa na Pragę Płd. Nie wiem, czy to by nie opróżniło 514 na odcinku Ursynowskim zupełnie...

No cóż jadących 416 z Ursynowa na Pragę - to jest jakieś 5 osób na bus - więc desperatom to będzie chyba wszystko jedno a po drodze przez Wilanów może załapie jakichs dodatkowych pasażerów

atomek pisze:Fakt, że bezpośredni autobus z Wilanowa na Pragę byłby potrzebny, ale powyżej była już taka propozycja.

Chodziło bardziej o busa z Ursynowa na Wilanów.

Korekta cytowania. (B.)

ravenheart1 pisze:
Proponuje nieco inaczej:
514 Ursynów Pd - trasa 416 - Dolina Służewiecka ( przystanek "Dolina S" ), Al. Wilanowska ( przystanki: Os. Arbuzowa. Kr. Marysieńki, Wilanów ), Wisłostrada ( przystanki: Łowcza, Goraszewska, Limanowskiego, Al. Witosa, ) TS i dalej trasa 514 ale via Korkowa do Woli Grzybowskiej

Bardzo atrakcyjna trasa, szczególnie w relacji Ursynów- Praga

ravenheart1 pisze: No cóż jadących 416 z Ursynowa na Pragę - to jest jakieś 5 osób na bus

To gdzie jadą osoby z Ursynowa, które CZEKAJĄ na 416, a jest ich sporo więcej niż 5 osób na kurs? Wysiadają przy Warneńskiej?

Fikander pisze:

ravenheart1 pisze: No cóż jadących 416 z Ursynowa na Pragę - to jest jakieś 5 osób na bus

To gdzie jadą osoby z Ursynowa, które CZEKAJĄ na 416, a jest ich sporo więcej niż 5 osób na kurs? Wysiadają przy Warneńskiej?

80% wysiada przy Al. Witosa i przechodzi w kierunku ZUS i osiedla

ravenheart1 pisze: 80% wysiada przy Al. Witosa i przechodzi w kierunku ZUS i osiedla

No i mają teraz zamiast jechać szybko na wprost, to jechać naookoło i niespecjalnie szybko, żeby stworzyć nowe połączenie, nie wiadomo, czy potrzebne i potokowe?

Fikander pisze:

ravenheart1 pisze: 80% wysiada przy Al. Witosa i przechodzi w kierunku ZUS i osiedla

No i mają teraz zamiast jechać szybko na wprost, to jechać naookoło i niespecjalnie szybko, żeby stworzyć nowe połączenie, nie wiadomo, czy potrzebne i potokowe?

1. Potoki w relacji Ursynów - Al. Witosa na 416 to średnio 15-20 osób na bus

2. Relację tę częściowo obsługuje przecież 143 - uwzględniając częstotliwość obydwu linii to z przesiadką podróż do Al. Witosa wychodzi czasem nawet szybciej

3. Co do relacji Ursynów - Wilanów to jakieś 60% procent ludzi pracujących na terenie Wilanowa mieszka na Ursynowie - sądzisz że powinni czekać kolejne kilka lat na budowę połączenia Płaskowickiej z Vogla?

Co do 416 ( 514 ) oczywiście że nie musi jechać przez Wilanów - wystarczy jakaś lokalna linia - ale na Ursynowie to tez nie ma on racji bytu szczególnie po wydłużeniu 143 do Natolina. Uważam że linie tę powinno się skierować do Wilanowskiej - byc może przez Bonifacego...