Postoje na krańcach

ashir · Post autor: **ashir** » 04 lut 2012, 14:00

Nie musi, ale w ciągu dnia będzie musiał.

Georg · Post autor: **Georg** » 29 kwie 2012, 15:49

Pozwolę sobie odświeżyć temat. Czym podyktowane są postoje na Pl.Trzech Krzyży na linii 127 wynoszące 26 minut rano i wieczorem w DP i DS?

bartoni722 · Post autor: **bartoni722** » 29 kwie 2012, 15:51

Bo na Włochach jest 5 minut?

Georg · Post autor: **Georg** » 29 kwie 2012, 15:59

Ale dlaczego nie jest mniej więcej po równo, tylko na Włochach tak krótko, a na Pl. Trzech Krzyży tak długo? Pytam przez ciekawość, bo na Włochach jest (był?) z tego co pamiętam toytoy, a na Pl.Trzech Krzyży nie pamiętam, żeby był.

bartoni722 · Post autor: **bartoni722** » 29 kwie 2012, 16:10

Bo jest skoordynowane ze 158.

Georg · Post autor: **Georg** » 29 kwie 2012, 17:19

A widzisz - na to nie wpadłem. Dzięki za odpowiedź. Co prawda koordynacja jakaś idealna nie jest - 10-20-10-20 ale lepsza taka niż żadna.

KwZ · Post autor: **KwZ** » 29 kwie 2012, 20:09

Sądząc po częstotliwościach - lepszej nie będzie.

bartoni722 · Post autor: **bartoni722** » 30 kwie 2012, 16:57

W stronę Centrum jest lepsza, z Zachodniego np.

Zaprawdę powiadam wam: idiotą jest ten, kto wymyślił trzy minuty postoju na Piłsudskim dla 175 w DS. Wszyscy pasażerowie, którzy liczyli, że na Piłsudskim wsiądą i odjadą punktualnie są bardzo, ale to bardzo wdzięczni. Na Piłsudskim jest cywilizowany kibel, a nie ma postoju, natomiast na lotnisku są postoje (17 minut) i toitoi, któremu do cywilizacji daleko. Ja nie chcę, żeby to 175 stało na Piłsudskim cholera wie ile, ale chociaż tyle, żeby dało się wyjść z wozu, a nie przyjazd-odjazd.

ness · Post autor: **ness** » 30 kwie 2012, 18:56

W 17 min nie dalbys rade zamknac wozu i pojsc do mega cywilizowanego sracza w terminalu (afaik za darmo sa)?
Specjalnie daleko to nie jest z tych miejsc postojowych (idac prosto przez parking podziemny).

Nie wiem, nigdy nie łaziłem na terminal, więc nie mam pojęcia gdzie tam jest kibel. W porównaniu z kiblem na Piłsudskim to jest to bardzo daleko. Poza tym: linia 175 jest wyposażona w toalety na krańcach. Toitoi na Lotnisku i KIG na Piłsudskim, więc czemu mam chodzić gdzieś, cholera wie gdzie, skoro mam info gdzie mam chodzić? I tak pasażerowie mieli poważniejszy problem, niż ja. Im zapewne bardziej przeszkadzało, że ruszyłem z Piłsudskiego -8 (przyjechałem 4 po odjeździe), niż mnie.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 30 kwie 2012, 19:13

Jak nie będzie frezowania trasy L, to może zdążysz...

Post autor: **Szeregowy_Równoległy** » 12 cze 2012, 7:21

Pozdrawiam geniusza, który wymyślił postój jednocześnie pięciu brygad 105 na Górczewskiej. Przyjechałem o czasie, znaczy dwie minuty po jadącym również o czasie kleszczododatku i miejsca dla mnie zabrakło.

Post autor: **Bastian** » 12 cze 2012, 9:09

Jeżeli nie ma korków, a rozkład zakładał, że mogą być, to coś się musi posypać. Wolisz nierealnie ślimacze tempo jazdy, czy zbiórkę brygad na krańcu? Bo to przecież zależy od tego, czy korki uwzględnisz w rozkładzie, czy w postojach. A jak nie zrobi się ani tego, ani tego, to znów będziesz narzekał, że się jeździ w kółko albo w ogóle przyjeżdża po odjeździe. Jaką więc metodę postępowania proponujesz?

Proponuję w szczycie dłuższe postoje na Browarnej. Aktualnie mam 21 minut na Górczewskiej i 6 na Browarnej. Wariant 16 i 11 byłby sensowniejszy. A na Górczewskiej dodatkowo jest jeszcze fajniej: dodatek jadący dwie brygady za mną rusza z OSG przede mną, więc nie dość, że nie ma miejsca, to jeszcze twórca rozkładu wymyślił sobie wyprzedzanie.