WAWKOM

dzidek pisze:To ciekawe jak zdefiniujecie 09/184 w nowym rozkładzie które jeździ od 5:20 do 15 z minutami Oczywiście zastąpiło maraton na tej linii.

Skoro nie pasuje do definicji ashira, to nie może istnieć Podobnie jak np. 3/T – 10.26-18.26, jeden prowadzący... Jak niszczymy światopoglądy, to na całość!

To naprawdę nie moja wina, że TW woli unikać maratonów i że część brygad na T jest jednozmianowa, a część dwuzmianowa, choć czasy pracy brygad są bardzo podobne.

ashir pisze:To naprawdę nie moja wina, że TW woli unikać maratonów i że część brygad na T jest jednozmianowa, a część dwuzmianowa, choć czasy pracy brygad są bardzo podobne.

Rzeczywiście część jest jednozmianowa – będzie to jakieś 100% wszystkich brygad.

Czyli wszystkie są de facto maratonami? To nie ma zmian motorniczych, o których chyba ty pisałeś?

ashir pisze:Czyli wszystkie są de facto maratonami? To nie ma zmian motorniczych, o których chyba ty pisałeś?

Gdzie pisałem, że zmiany są (tj. stanowią regułę)? Pisałem, że doszło do jednej

Oj, weź z tej dyskusji wniosek – One should never generalize.

Dałeś mi do zrozumienia, że dlatego to są całki. Dobra proponuję zakończyć dyskusję.

014/145 też jakoś długo jeździ, chyba od ~6 do ~13? Jeździ to też w zmianie B?

RobertP pisze:014/145 też jakoś długo jeździ, chyba od ~6 do ~13? Jeździ to też w zmianie B?

Tak. Od ok. 6 do 14:30, tak samo jak 04(B)/152 11:50-21:00.

RobertP pisze:014/145 też jakoś długo jeździ, chyba od ~6 do ~13? Jeździ to też w zmianie B?

Tylko "rano". Zgadza się, czas pracy brygady: 6:06 - 14:29. Też głupio.

Czyli w sumie maraton. Dzięki

Szeregowy_Równoległy pisze:Olek, a czemu twoja firma ma organizować swoim pracownikom dojazd do pracy z jakichś czarnych dup w momencie, kiedy może przebierać w ofertach kierowców z Warszawy, dla których dojazd problemem nie będzie? Rozumiem, jak zajezdnia jest położona tak, jak ta w Ursusie, że dojechać w nocy się zwyczajnie nie da, ale do zajezdni MZA dojazd jest, więc jak się mieszka pod Warszawą, to się wstaje bardzo, bardzo wcześnie, albo wraca bardzo, bardzo późno, bo się mieszka poza Warszawą.

A co to przepraszam, pracownik niższej kategorii?

Jakbym teraz się miał przyjmować do MZA, jakbym nadal mieszkał w Sulejówku to byłaby kicha... jakbym z Sulejówka dojechał do pracy w przypadku braku extrówki? Nie każdego stać, do k**** nędzy, na kupno samochodu...

Miejsce zamieszkania ma być teraz czynnikiem stanowiącym czy gościa przyjąć do pracy czy nie? Bez przesady! To jest dyskryminacja!!!

[ Dodano: |14 Sie 2012|, 2012 00:22 ]

ashir pisze:Tylko "rano". Zgadza się, czas pracy brygady: 6:06 - 14:29. Też głupio.

To powinno być M14/145 a nie 014/145...

Jak 520 ganiało na Pl. Trzech Krzyży to również miało maraton, M11/520... i jeździło to od ok. 6:30 do 15 z małym ogonkiem..

A jak ashirku wyjaśnisz np. M5/142 od 4 do 13? Tez kursuje od 8 do 16?

To ja żądam, żeby ZTM uruchomił ekstrówkę dla kanarów z Radomia i Skierniewic (są tacy, tak) kończących pracę nocą/zaczynających o poranku.

MichalJ pisze:To teraz jeszcze powiedz, co odróżnia maraton od dodatku.

Formalnie maraton to dodatek, który oba szczyty ma połączone w jeden ciąg pracy. Przy czym jest to zaszłość z czasów słusznie minionych, gdy 90% dodatków mógł obsłużyć jeden kierowca w obu zmianach. Teraz dodatki praktycznie nie mają ograniczeń czasowych (poza zaglądaniem na zajezdnię w szeroko rozumianym międzyszczycie), a maratony się ostały.

dzidek pisze:To ciekawe jak zdefiniujecie 09/184 w nowym rozkładzie które jeździ od 5:20 do 15 z minutami Oczywiście zastąpiło maraton na tej linii.

W maximum cały czas wisi jako maraton.

ashir pisze:To naprawdę nie moja wina, że TW woli unikać maratonów i że część brygad na T jest jednozmianowa, a część dwuzmianowa, choć czasy pracy brygad są bardzo podobne.

Bo zdarzały się już maratony dzielone na cztery części w ramach SWL-i. Więc po co kogoś mamić, że to może być maraton.

Dla łapiących testowca (np. JaśKa):

7/117
Gocław:
6:01, 9:06, 12:26, 15:31, 18:46, 21:26

Wilanów:
7:31, 10:56, 13:56, 16:56, 20:16, 22:57

ashir pisze:
Wilanów:
10:36

Raczej 10:56, bo 10:36 odjeźdza 6/117, a przed nim o 10:16 odjeźdza wysokie 5/117 z R-7.