WAWKOM

MichalJ pisze:Rozkład dla Helu to chyba był pisany pod dojazdy do pracy w stoczniach, a nie pod turystów. Pierwszy pociąg o 4 rano, ostatni przed 20... Ktoś chyba zaspał mocno.

Bo jeśli Hel (a w jednym przypadku Władysławowo) jest ich miejscem nocowania to muszą być wczesne wyjazdy z Helu i późne zjazdy do Helu.

MichalJ pisze:O, pociąg 90507 (Gdynia 10:32 - Hel 12:32) jedzie dziś na składzie wagonowym z lokomotywą.

Jak już to chyba o 10:36 z Gdyni Głównej. Ale ten obieg z Chojnic to chyba zawsze był na wagonach i zwykle piętrowych?

Jacek Z. pisze:No dobra, może mi się nałożyły dwie różne wizyty i lekko pokręciłem typy - na jednej SA131 i 132, na drugiej już chyba tylko 138. Chodziło mi przede wszystkim o to, żeby sajbeer nie wybrał się na ten skład niezabieralny.

Dożyjesz moich lat to zobaczysz, psia kość, co to skleroza!

W potoku to tam każdy potrafi być niezabieralny. A co ja mogę doradzić to jak jest możliwość to żeby wybrać wagon bezprzedziałowy, bo potrafi tam być luźniej niż w szynobusie.

Został kupiony na stałe i nie Conecto, a Citaro.

No proszę to ładnie, z daleka wydawało mi się, że to Conecto, a nie Citaro.

ashir pisze:

MichalJ pisze:Rozkład dla Helu to chyba był pisany pod dojazdy do pracy w stoczniach, a nie pod turystów. Pierwszy pociąg o 4 rano, ostatni przed 20... Ktoś chyba zaspał mocno.

Bo jeśli Hel (a w jednym przypadku Władysławowo) jest ich miejscem nocowania to muszą być wczesne wyjazdy z Helu i późne zjazdy do Helu.

Bo niby w Gdyni nie ma miejsca? Dla mnie to jest odwrotnie - nocują w Helu, bo komuś się wdrukowało, że pierwsze kursy mają być z prowincji do metropolii, żeby robotników dowieźć na szóstą do fabryki.

Dzięki. Pozostaje Infopasażer i obserwacje własne. W sumie będę mieszkał blisko stacji.
EDIT: Jak sprawdzić zestawienie pociągu na Infopasażerze

APM - szynobus.
ROS - lokomotywa z wagonami.

Dzięki. Rozumiem, że mogą być równie dobrze wagony bezprzedziałowe I tu już tylko moje obserwacje. BTW siedmiolatek jaką ma ulgę

ashir pisze:Od wielu lat jest i nikt się tym nie przejmuje. Również na to, że ostatni Regio z Helu jest za wcześnie, przez połączenia nocne i przez to, że szynobusy nocują na Półwyspie Helskim, czyli rano wyjazdy, a wieczorem powroty w kierunku innym niż jest główny potok pasażerski.

I UTK co roku się tym interesuje, i nic nie zrobiło?

sajbeer pisze:Dzięki. Rozumiem, że mogą być równie dobrze wagony bezprzedziałowe

Wagon bezprzedziałowy jest w pakiecie z szynobusem.

ashir pisze:

sajbeer pisze:Dzięki. Rozumiem, że mogą być równie dobrze wagony bezprzedziałowe

Wagon bezprzedziałowy jest w pakiecie z szynobusem.

Ta bezprzedziałówka to bonanza

Z tego co się orientuję to tak.

Na Helu widziałem i piętrusa, i trójczłona z doczepą, i trójczłona bez doczepy, i dwa trójczłony. Jednego dnia. Aha, do piętrusa była dołączona jedna bonanza niby rowerowa.

Trójczłony zresztą w większości pe-ka-emowe.

Glonojad pisze:Aha, do piętrusa była dołączona jedna bonanza niby rowerowa.

To jeden ze 120A, które podczas napraw kilka lat temu były przerabiane na rowerowe. Jeden ze skrajnych przedziałów ma wymontowane siedzenia i zamiast nich stojaki na rowery. W zeszłym roku, w wakacje taki wagon miała chyba każda helska osobówka.