WAWKOM

geograf pisze: Niestety nie - chodzi o remonty, konserwacje itp. Kible nie znikną.

Najpierw trzy linie Szybkiej Kolei Miejskiej

Jarosław Osowski 2008-07-20, ostatnia aktualizacja 2008-07-20 21:26

Dokładnie 56 minut zajmie podróż pociągiem Szybkiej Kolei Miejskiej spod terminalu na Okęciu do nowego lotniska w Modlinie. Część składów odbije do Sulejówka, a pierwsza linia SKM z Pruszkowa wróci na tory do Otwocka

Najnowsze plany przedstawił prezes SKM Leszek Walczak. Spółka stara się o unijne dotacje na nowe wagony, które mają obsługiwać trasę na lotnisko. Będą przypominać te w metrze (z siedzeniami wzdłuż ścian, często rozmieszczonymi drzwiami i dużym przyspieszeniem). Ich koszt wyniesie wstępnie 300 mln zł, co powinno wystarczyć na 13 składów. Czy tak się stanie, zależy od cen, które zaproponują producenci. Ci czekają na odkładany już od wielu miesięcy przetarg. W marcu prezes Walczak mówił "Gazecie", że spółka "powinna go ogłosić w ciągu miesiąca". Poprzednie pół roku miasto strawiło na rozstrzygnięcie dylematu, komu powierzyć linię lotniskową. W grę wchodziły jeszcze Koleje Mazowieckie albo zupełnie nowy przewoźnik. Stanęło na SKM, bo jak stwierdził szef Zarządu Transportu Miejskiego Leszek Ruta, chodzi o to, by nie marnować więcej czasu.

Miejska spółka zbytnio się jednak nie spieszy, bo jej nowe pociągi i tak nie miałyby którędy jeździć. Prezes Walczak liczy na to, że 1,5 km torów do gotowego już w stanie surowym dworca podziemnego koło terminalu na Okęciu będą gotowe w drugiej połowie 2010 r. - Z tym że ten termin sukcesywnie się przesuwa - zastrzega.

Informuje też, że z lotniska co kwadrans naprzemiennie wyruszą pociągi dwóch linii: S-2 i S-3. Obie w ciągu 30 min dotrą przez Dworzec Zachodni i Śródmieście do Dworca Wschodniego. Oznaczałoby to, że podróż z lotniska do centrum nieco się skróci. Dziś jazda autobusami linii 175 trwa 26-29 min.

Na Dworcu Wschodnim pociągi się rozdzielą. Linia S-2 zostanie skierowana przez Rembertów i Wesołą do Sulejówka-Miłosnej, dokąd dotrze po kolejnych 22 minutach. Zaś linia S-3 - przez Legionowo do planowanego lotniska w Modlinie (następne 26 minut jazdy).

Dotychczas SKM planowała, że puści nowe pociągi nie do Sulejówka, ale na linię otwocką. - Ale ta trasa ma dużego pecha i jest przewidywana do remontu w ostatniej kolejności. Perony na stacjach byłyby więc za wysokie dla naszego nowego taboru - przewiduje Leszek Walczak.

I dlatego do Otwocka pojadą z Pruszkowa wagony obecnej linii S-1, których konstrukcja mimo nowoczesnego wyglądu uważana jest za przestarzałą. Tą trasą kursowały już kilka lat temu, ale tylko do Falenicy. Ponieważ nie cieszyły się tu zbyt dużą popularnością, skierowano je przez Rembertów, gdzie są bardzo dobrze wykorzystywane.

Docelowy układ SKM przewiduje o wiele więcej połączeń. Np. linia S-7 ma prowadzić z Błonia przez nowe przystanki pod ul. Połczyńską (koło centrum handlowego Fort Wola), pod Górczewską (koło centrum Wola Park), a także Powązkowską do Dworca Gdańskiego i dalej przez istniejący przystanek Warszawa Zoo do Dworca Wschodniego. Nie wiadomo jednak, kiedy pociągi pojadą tą trasą.

inż. Glonojad pisze:Dodajmy, że mowa tu o trzech liniach z zabójczą wręcz częstotliwością co 30 minut w ciagu dnia (6-19) i co 60 minut rano i wieczorem. Nawet w relacji Centrum - Okęcie, gdzie jeżdżą razem dwie linie, autobus jeździ częściej -niekiedy dwa razy częściej.

Patryk2222 pisze:

inż. Glonojad pisze:Dodajmy, że mowa tu o trzech liniach z zabójczą wręcz częstotliwością co 30 minut w ciagu dnia (6-19) i co 60 minut rano i wieczorem. Nawet w relacji Centrum - Okęcie, gdzie jeżdżą razem dwie linie, autobus jeździ częściej -niekiedy dwa razy częściej.

kiedyś chyba było co 20 min na linii Okęcie - Modlin i Okęcie - Otwock co dawało 10 minutowy takt czyli konkurencyjną częstotliwość z autobusami a teraz każdy wybierze autobus. Jak dla mnie będzie to droga pokazowa zabawka niespełniająca oczekiwań miszkańców rejonów obsługiwanych

Krzysiek pisze:A co z 5 dodatkowymi jednostkami, które miały zostać zakupione oprócz tych 13?
Chyba nadal będzie ten przetarg, tylko Gazeta nie napisała.?

514/515 i innych dziwolągów

R-9 Chełmska pisze: Mogliby już zrezygnować z linii do Otwocka i dać częściej dwie pozostałe linie...

GW pisze:erony na stacjach byłyby więc za wysokie dla naszego nowego taboru - przewiduje Leszek Walczak.