WAWKOM

pawcio pisze:A tam przez przypadek nie ma oddzielnej numeracji obu szczytów?

Tak było jak obsługiwały dwie zajezdnie,teraz przy jednej nie widze powodu robić oddzielnych numeracji

Tak jakoś zostało.

michał1984 pisze:Tak było jak obsługiwały dwie zajezdnie,teraz przy jednej nie widze powodu robić oddzielnych numeracji

Nikt z powodu chwilowej komasacji brygad na jednej zajezdni nie będzie poprawiał całej numeracji. Zwłaszcza, że kolejny przerzut w bliskiej przyszłości jest całkiem możliwy.

pawcio pisze:

michał1984 pisze:Tak było jak obsługiwały dwie zajezdnie,teraz przy jednej nie widze powodu robić oddzielnych numeracji

Nikt z powodu chwilowej komasacji brygad na jednej zajezdni nie będzie poprawiał całej numeracji. Zwłaszcza, że kolejny przerzut w bliskiej przyszłości jest całkiem możliwy.

Racja i tak pewnie za miesiąc może dwa wróci stalowa

Tak się zapytam.
Ktoś wie może jak się klaruje sytuacja z obsadą linii przez MZA - lub poszczególne zajezdnie w związku z końcem 2010?
Pytam bo z tego co czytałem od 1 stycznia 2011 MZA skończyła się wynegocjowana podczas wpuszczania do miasta ajentów gwarancja 75% udziału w rynku przewozów autobusowych.

Ktoś coś wie? Coś już słyszał?

Aligator pisze:Pytam bo z tego co czytałem od 1 stycznia 2011 MZA skończyła się wynegocjowana podczas wpuszczania do miasta ajentów gwarancja 75% udziału w rynku przewozów autobusowych.

Zastąpiła ją umowa wieloletnia.

Bastian pisze:

Aligator pisze:Pytam bo z tego co czytałem od 1 stycznia 2011 MZA skończyła się wynegocjowana podczas wpuszczania do miasta ajentów gwarancja 75% udziału w rynku przewozów autobusowych.

Zastąpiła ją umowa wieloletnia.

a umowa wieloletnia gwarantuje procent udziału w przewozach czy też po prostu pewien poziom wozokilometrów?

Poziom.

a jaki ten poziom jest?

Umowa powinna znajdować się w stosownej uchwale Rady Miasta.

Poziom.

Czyli Bastianie że będą mieć teraz umowy na wzór reszty ajentów czy nadal będzie się to jakoś różniło?

Czy na 133 są planowo osiołki (poza dodatkiem 04 w DP)? Bo Walas twierdzi, że nie. A wątpie, żeby były wystawiane krótsze wozy niż powinny być wszczególności w DŚ.

Są przykłady gdzie wystawiane są krótsze wozy w DS, a dłuższe w DP.

bartoni722 pisze:Są przykłady gdzie wystawiane są krótsze wozy w DS, a dłuższe w DP.

Chyba mnie nie rozumiesz.
Walas twierdzi tak:
planowo przez cały tydzień na 133 są Jelcze
widział np. wczoraj osiołki na 133 (ja zresztą niedawno temu też widziałem osiołka)

Rozumiem. Ale twierdzisz, tak "bo Stalowa nie jest głupia i nie wystawi krótszych wozów w DŚ, niż w DP" czy jakoś tak. To ja Ci mówię, że można takie przykłady znaleźć. I mi się też wydaje, że jakiegoś Jelcza na 133 w DŚ widziałem.