WAWKOM

Bo 408 na Jelonkach nie ma powodzenia, które powodowałoby jego zmianę w 5xx.

PiotrekP pisze:pola

Wilanowskie,nietubylcu.
No dobra, no to co, idziemy budować most Płd.?

[ Dodano: 2007-10-27, 22:26 ]

pawcio pisze:Bo 408 na Jelonkach nie ma powodzenia, które powodowałoby jego zmianę w 5xx.

Zastanawiałbym się...
To może na Stare Bemowo?

PiotrekP pisze:Ktoś będzie od Nas? Bo ja się stawię i jak ktoś bedzie chciał, to przedstawię wyniki.

Być może moja skromna osoba.

pawcio pisze:Bo 408 na Jelonkach nie ma powodzenia, które powodowałoby jego zmianę w 5xx.

Czy ja wiem...

Sadek pisze:jeszcze druga strzałka skierowana w dół. Takich sygnalizatorów w Warszawie jest bardzo mało. Ja bynajmniej znam dwa. Puławska x Wałbrzyska x al.Lotników i Powstańców Śląskich x Piastów Śląskich.

Też Targowa x Ząbkowska.

R-11 Kleszczowa pisze:Być może moja skromna osoba.

o i może ja

jasiu pisze:To może da się zawrócić przy Pomniku Lotnika. Bo zatoczka przy GUS faktycznie stoi i marnieje

no własnie się da

Robert 514 pisze:

jasiu pisze:To może da się zawrócić przy Pomniku Lotnika. Bo zatoczka przy GUS faktycznie stoi i marnieje

no własnie się da

taaa, po piętnastu minutach stania w korku.

Można przez zawrotkę w al.Niepodległości na wysokości Biblioteki Narodowej. Tylko taką zawrotkę da się zrobić bez lecenia pod pomnik Lotnika. Wystarczy przy GUS-ie wyjechać do góry , skręcić w kierunku Mokotowa i zrobić oberka przy bibliotece.

[ Dodano: 2007-10-28, 00:08 ]

Colony pisze:To będzie trochę koniec tej linii, bo nie będzie miała wspólnego przystanku z pośpiechami przy Politechnice.

Dla tych co jadą do Marsa x Płowiecka wystarczy tych linii co są. Tu chyba chodzi aby 515 i 408 miało wspólny przystanek gdyż obie linie jadą do Rembertowa , i można wsiadać w co przyjedzie pierwsze.

Tylko po co? W czym lepszy jest kraniec przy GUS-ie od tego przy Politechnice, biorąc pod uwagę gorszą przesiadkę z metra?

MeWa pisze:Tylko po co? W czym lepszy jest kraniec przy GUS-ie od tego przy Politechnice, biorąc pod uwagę gorszą przesiadkę z metra?

Aby linie jadące do Rembertowa były razam i nie trzeba było decydować na który przystanek iść. Tylko to mi przychodzi do głowy. Poczekajmy do wtorku , zobaczymy jak to umotywują rajcy z Rembertowa.

Sadek pisze:Poczekajmy do wtorku , zobaczymy jak to umotywują rajcy z Rembertowa.

zauwaz ze to nie jest pomysl Rembertowa tylko ZTM...

Kombinacje alpejskie...niech zrobią to 515 na trasie Rembertów - Kolonia Os. Górczewska i będzie dobrze, przynajmniej w weekendy do Promenady da się dojechać z Zachodniego. Tylko pytanie co wtedy z przystankiem ZAMIENIECKA? Dać czy nie dać, o to jest pytanie.

geograf_OSU pisze:

Sadek pisze:Poczekajmy do wtorku , zobaczymy jak to umotywują rajcy z Rembertowa.

zauwaz ze to nie jest pomysl Rembertowa tylko ZTM...

Faktycznie. Przepraszam. Ale cel jaki komuś przyświeca chyba pozostaje ten sam. Linie do Rembertowa (408,515) z jednego przystanku. Ponieważ to pomysł ZTM to obawiam się że jest większe prawdopodobieństwo takiej zmiany , niż gdyby to chcieli rajcy z Rembertowa. Co do trasy przy takiej zmianie to może z trasy "Ł" w lewo w Waryńskiego , przystanek pod Rivierą (jedynie dla 515 z czarnymi liniami), potem w Batorego , al.Niepodległości i pod GUS(powrót bezpośrednio prosto trasą "Ł".

Jak ZTM chce coś zrobić z 515 to może należy je skierować z Rembertowa-Kolonii przez TS i po trasie 401 do Ursusa tak jak to miało mieć miejsce gdy wprowadzono projekt zmian. A na Górczewską dać np. 514 czy przekształcone w jakąś 1xx. Całotygodniowe 401 przecież się przyda.

ITS A 218 pisze:Jak ZTM chce coś zrobić z 515 to może należy je skierować z Rembertowa-Kolonii przez TS i po trasie 401 do Ursusa tak jak to miało mieć miejsce gdy wprowadzono projekt zmian.

W tym sęk że ludzie z Rembertowa chcieli aby 515 jeździła Grochowską i TŁ a nie TS. Dlatego wstępna propozycja ZTM (515 do Ursusa) nie weszła w życie.