WAWKOM

169 to akurat linia, na której dobra podaż się przyda, bo przez cały dzień jest na nią zapotrzebowanie. Skoro w weekend się da, to niech i w DP choć część brygad zostanie obsłużona przegubami (mam na myśli sytuację już po przywróceniu ruchu tramwajowego na ul. 11-go listopada).

Nawet ZTM pisał o przegubach na 169.

Matrix2441 pisze:169 to akurat linia, na której dobra podaż się przyda, bo przez cały dzień jest na nią zapotrzebowanie. Skoro w weekend się da, to niech i w DP choć część brygad zostanie obsłużona przegubami (mam na myśli sytuację już po przywróceniu ruchu tramwajowego na ul. 11-go listopada).

To otwórz sobie przedwakacyjne maximum i znajdź w nim 10 przegubów na Stalowej do przeniesienia na 169.

500 ma 7 całek i 3 dodatki A+B. Może warto zamienić tabor ze 169 i zacząć przyzwyczajać ludzi do przesiadki w tramwaje na Żabie?

Jeszcze te tramwaje jakąś rezerwę podaży miejsc powinny zapewniać.

pawcio pisze:

Matrix2441 pisze:169 to akurat linia, na której dobra podaż się przyda, bo przez cały dzień jest na nią zapotrzebowanie. Skoro w weekend się da, to niech i w DP choć część brygad zostanie obsłużona przegubami (mam na myśli sytuację już po przywróceniu ruchu tramwajowego na ul. 11-go listopada).

To otwórz sobie przedwakacyjne maximum i znajdź w nim 10 przegubów na Stalowej do przeniesienia na 169.

A nawet 11 przegubów.

Georg pisze:500 ma 7 całek i 3 dodatki A+B. Może warto zamienić tabor ze 169 i zacząć przyzwyczajać ludzi do przesiadki w tramwaje na Żabie?

No nie, nie. 500 jednak nie tylko do Żaby dowozi, ale i do Starzyniaka, a przede wszystkim do metra.

Z Żaby do Metra mamy 1, 4, 26 i 41. Jadąc 169 do Wileniaka, możemy się przesiąść do MRA w 20, 23, 26 albo jakikolwiek autobus przez Most Śląsko-Dąbrowski.

Od 7 sierpnia na 205 można spotkać Soliny w DP (poza 2/205, które nadal jest na Alpino). Zmiany spowodowane dołożeniem dodatkowego Libera na 177 i 306.

@Georg: A z Bródna do metra nie lepiej bezpośrednio 500, a nie ćwiczyć jakieś przesiadki? Może jak Wileński otworzą, to część osób się przesiądzie na 169 i wtedy będzie można pokombinować z taborem między tymi dwoma liniami, ale na razie przeguby na 500 są nie do ruszenia, a na 169 przydałyby się, choć jak widzę nie ma co na to liczyć. Jakby na Tarchodwory jechało, to kto wie... Ale na razie zakończmy ten temat.

pawcio pisze:

Matrix2441 pisze:169 to akurat linia, na której dobra podaż się przyda, bo przez cały dzień jest na nią zapotrzebowanie. Skoro w weekend się da, to niech i w DP choć część brygad zostanie obsłużona przegubami (mam na myśli sytuację już po przywróceniu ruchu tramwajowego na ul. 11-go listopada).

To otwórz sobie przedwakacyjne maximum i znajdź w nim 10 przegubów na Stalowej do przeniesienia na 169.

A jak znajdę 10 solówek, to można podkręcić częstotliwość? 178 i 227 na przykład. 117 i 123 w obecnej postaci, moim zdaniem można to w jedną linię połączyć i coś odzyskać. Wywaliwszy 117 z Gocławia można tam wrzucić 401, czyli coś ogoniastego też w ręku zostanie.

W dalszej perspektywie (bo mniemam, że nagle popularność 169 się nie zmniejszy, skoro trwa nieprzerwanie od kilku lat) trochę się urżnie ze 105, 701 i tych wszystkich poskracanych linii.

Gdzie poszło 9/187 w DP?

Pawel_ pisze:Gdzie poszło 9/187 w DP?

Na R-11?

A 8/187 na R-3? Bez sensu...