Strona 13 z 53
Tramwaje po reformie 4/8
: 17 kwie 2015, 16:05
autor: marko80
Bastian pisze:A, pewnie tak.
Podstacja już jest zbudowana i chyba podłączona, ale miały jeszcze trwać kontrole i odbiory.
Witek to pod koniec marca mówił w mediach że podstacja jest podłączona i że za chwilę na tarchomin ruszy 17 że to kwestia kilku dni a 2 ma też pojechać częściej. Dziś mamy 17 kwietnia i o 17 ani słychu ani widu. Nie rozumiem po co to kłapie ozorem skoro w tym temacie nie ma żadnej wiedzy.
Tramwaje po reformie 4/8
: 17 kwie 2015, 16:24
autor: Glonojad
Miała byc urawnulowka, to jest. Tu nie o magistralnosc przecież chodziło.
Tramwaje po reformie 4/8
: 17 kwie 2015, 16:36
autor: Autobus Czerwon
31

3-5/12/2-6/20,
Czemu taki dziwny takt?
Tramwaje po reformie 4/8
: 17 kwie 2015, 16:39
autor: JacekM
Ktoś się pokusi o zestawienie ilości kursów/h na poszczególnych ciągach? Szczególnie interesowałyby mnie Wolska i Jana Pawła....
Tramwaje po reformie 4/8
: 17 kwie 2015, 16:41
autor: pawcio
Rano to nawet nie jest 3-5 tylko jakaś lepsza rzeźba, bo do normalnego 17 i 18 dochodzą trzy BWL-ki-przebieranki z 1 i 41. Po południu jest to pewnie uzupełnienie do 17 i 18, które (znów pewnie) wyszły z koordynacji na mieście w takcie 2-6. Więc 31 co 2-6 daje w sumie 2-2-2-2.
Tramwaje po reformie 4/8
: 17 kwie 2015, 16:43
autor: ashir
Rozumiem, że
41 zostanie przekształcone z linii całodziennej w szczytową?

Tramwaje po reformie 4/8
: 17 kwie 2015, 16:56
autor: Glonojad
Tak by wychodzilo. Brygad całodziennych pewnie szukano. Tu akurat mam stsunek ambiwalentny, bo jednak miedzyszczyt na 33 i 1 sie poprawia.
Tramwaje po reformie 4/8
: 17 kwie 2015, 17:05
autor: tatra
Rozumiem że 17 w tym takcie na obecnej trasie ?
Tramwaje po reformie 4/8
: 17 kwie 2015, 17:06
autor: pawcio
Glonojad pisze:Tak by wychodzilo. Brygad całodziennych pewnie szukano. Tu akurat mam stsunek ambiwalentny, bo jednak miedzyszczyt na 33 i 1 sie poprawia.
Raczej kilometrów. Struktura brygad w planie nie ma wprost żadnego znaczenia procesowego.
Tramwaje po reformie 4/8
: 17 kwie 2015, 17:08
autor: pawcio
tatra pisze:Rozumiem że 17 w tym takcie na obecnej trasie ?
17 na trasę podstawową szybko nie wróci. A co będzie w grudniu, to nie będę spekulował.
Tramwaje po reformie 4/8
: 17 kwie 2015, 17:14
autor: Solaris U10
A tak w ogóle to te zmiany wchodzą od pierwszego?
Tramwaje po reformie 4/8
: 17 kwie 2015, 17:14
autor: marko80
pawcio pisze:tatra pisze:Rozumiem że 17 w tym takcie na obecnej trasie ?
17 na trasę podstawową szybko nie wróci. A co będzie w grudniu, to nie będę spekulował.
koledze chyba chodziło o to czy 17 w tej częstotliwości dotrze na Tarchomin mnie też to interesuje? Bo to że nie wróci na wołoską przed grudniem to wiadomo.
Tramwaje po reformie 4/8
: 17 kwie 2015, 17:17
autor: MichalJ
Wołoska ma być robiona do grudnia? Ktoś by wreszcie osoby odpowiedzialne za rażącą nieudolność tramwajowych inwestycji w Warszawie rozgonił na 4 wiatry, bo to już ludzkie pojęcie przechodzi. 17 na Tarchomin będzie po których feriach, zimowych 2016?
Tramwaje po reformie 4/8
: 17 kwie 2015, 17:31
autor: pawcio
Wołoska jest rozpisana wyłączeniami do drugiej połowy września. Ale tramwaje z tą robotą nie mają nic wspólnego. Na koniec tylko przychodzą i przyjmują tory do eksploatacji. Inwestycją zarządza ZMID. Tarchomin będzie prawie na pewno szybciej niż koniec Wołoskiej. Ale Wołoska to nie wszystko. Jeszcze remont al. Jana Pawła II przy Hali Mirowskiej jest w planach na ten rok.
Co nie zmienia postaci rzeczy, że 17 na Tarchomin pojedzie w układzie 8/12/8/20. A co będzie potem z 11, 37 i czym tam jeszcze, to polecam wizytę u wróżbity Macieja.
Tramwaje po reformie 4/8
: 17 kwie 2015, 17:35
autor: MichalJ
17 co 8 do pary z 2 co 6? No cudownie.
Ten remont JPII ma być w listopadzie? To nie ma strachu, 100%, że spadnie na następny rok, jak wszystkie inwestycje tramwajowe.