: 05 sty 2011, 23:28
http://tramwar.republika.pl/twng.html#NGIIIGlonojad pisze:http://tramwar.republika.pl/twng.html#NG%20IIITeraz tak będą przerabiać każdą stopiątkę?
WAWKOM
Forum warszawskiego transportu publicznego
https://www.wawkom.waw.pl/
[Hydepark] Tramwaje Warszawskie
Strona 13 z 268
: 10 sty 2011, 1:09
Jakoś nie pasuje mi ta czerń przy oknach. Wygląda to tak jakby ta 105-tka udawała Swinga, ale kanciastej bryły nic nie ukryje więc wygląda to dziwnie. Poza tym barwy mi się podobają.Tyrystor pisze:Widzę, że reporterzy nie śpiąTeż go złapałem - ZDJĘCIE
: 10 sty 2011, 10:20
Pojawienie się NGIII to miła informacja i bardzo dobrze, że TW wreszcie do tego dojrzało. Jak dla mnie wagony z przodu przez dodatkowy daszek wyglądają dość topornie.mkm101 pisze:http://tramwar.republika.pl/twng.html#NGIII
BTW - oczywiście mamy kolejny wyciągnięty z kapelusza schemat malowania - inaczej byłoby po prostu nudno.
: 10 sty 2011, 10:26
Mógłby być nieco zaoblony...MisiekK pisze:Jak dla mnie wagony z przodu przez dodatkowy daszek wyglądają dość topornie.
Kolejny? Raczej analogiczny do malowania u-bootów.MisiekK pisze:oczywiście mamy kolejny wyciągnięty z kapelusza schemat malowania
: 10 sty 2011, 10:36
Dla typu 105 kolejnyBastian pisze:Kolejny? Raczej analogiczny do malowania u-bootów.MisiekK pisze:oczywiście mamy kolejny wyciągnięty z kapelusza schemat malowania
: 10 sty 2011, 10:59
No tak 
: 10 sty 2011, 15:52
Na Krzycholandii pojawiły się dosyć konkretne foty tych nowych klepadeł.
Mnie ujęły nowe krzesła, a zaintrygował nowy, zdaje się nieznany w mieście system informacji pasażerskiej Dysten SIP-2.
Mnie ujęły nowe krzesła, a zaintrygował nowy, zdaje się nieznany w mieście system informacji pasażerskiej Dysten SIP-2.
: 10 sty 2011, 16:03
Ciekawe jak długo tapicerka będzie czysta.
: 10 sty 2011, 18:32
Jak dla mnie to z zewnątrz wygląda jak potwór. Coś okropnie szpetnego. Mam nadzieje, że więcej takich nie będą robić. Fuuuuu!!!
: 10 sty 2011, 21:58
: 10 sty 2011, 22:54
Czyli to samo, co jest w dwukierunkowych Duwagach w Tramwajach Śląskich. Czytelność wyświetlaczy przednich będzie dobra, ciekawe co z koralami i wyświetlaczem wewnętrznym
: 12 sty 2011, 9:51
W tym roku do kapitalnego mają trafić pierwsze bulwy. Może też ten schemat zastosują, wtedy byłoby coraz więcej wagonów w barwach "ujednoliconych". Bo chyba fal odtwarzać nie będzie im się chciało...Bastian pisze:Kolejny? Raczej analogiczny do malowania u-bootów.MisiekK pisze:oczywiście mamy kolejny wyciągnięty z kapelusza schemat malowania
[ Dodano: |12 Sty 2011|, 2011 09:52 ]
A jeszcze lepiej pełny, jak we Wrocławiu czy Łodzi.Bastian pisze:Mógłby być nieco zaoblony...MisiekK pisze:Jak dla mnie wagony z przodu przez dodatkowy daszek wyglądają dość topornie.
: 12 sty 2011, 10:30
Ja to słyszałem, że nowy schemat ma dostawać w tym roku wszystko co wyjeżdża z T3 (no, może poza 403).
: 12 sty 2011, 11:09
Ktoś w ztm jest ewidentnie zakochany w RFN.
Jak dla mnie poronionym pomysłem jest tworzenie jednego i to dość prymitywnego schematu malowania dla wszystkich typów pojazdów komunikacji miejskiej. Znacznie lepszym rozwiązaniem od strony estetyczniej jest tworzenie schematów pod konkretny typ z zachowaniem np. wspólnych kolorów bo każdy model ma swoją specyfikę, którą należy uwzględnić przy malowaniu i tak np. bulwy ładnie wyglądają z falką.
Jak dla mnie poronionym pomysłem jest tworzenie jednego i to dość prymitywnego schematu malowania dla wszystkich typów pojazdów komunikacji miejskiej. Znacznie lepszym rozwiązaniem od strony estetyczniej jest tworzenie schematów pod konkretny typ z zachowaniem np. wspólnych kolorów bo każdy model ma swoją specyfikę, którą należy uwzględnić przy malowaniu i tak np. bulwy ładnie wyglądają z falką.
: 12 sty 2011, 19:42
Znaczy ja jestem za tym by schemat malowania też stanowił informację pasażerską. Dlaczego linie E nie mogą być inaczej malowane od zwykłych? Jeśli dało się 120N wysyłać tylko na 9 jednak taką operację w warunkach warszawskich "da się".