WAWKOM

Przy brygadach ponadplanowych rządzi MZA bo to oni wiedzą gdzie znajdą kierowców.

O masz. Nie byłoby chętnych na Stalowej do pracy z wolnego?

Wiesz, to tak jak z bonusowymi brygadami z Mobilisu. Zagrodziowe 338 wystawił Ursus, ja na Radiową na 122 z Utraty jechałem na pusto... Przewoźnik mogąc samemu decydować która zajezdnia obsłuży coś, co jest płatne od momentu przekroczenia bramy zakładu, może uznać, że to fajne, jak jedzie się na pusto przez całe miasto i ktoś za to płaci.

Pawel_ pisze:O masz. Nie byłoby chętnych na Stalowej do pracy z wolnego?

Nie jest sztuką brać z wolnego. Każdy zakład ma jakieś rezerwy i w porozumieniu, podają do ZTM ile brygad są w stanie wystawić.

Zatrudnienie z wolnego kosztuje więcej niż z grafiku a w 'sobotę' za kasę jest w ogóle nielegalne.

W niedzielę jest jeszcze droższe...

Ale przynajmniej legalne.

Kto by na to patrzył?

Państwowa Inspekcja Pracy. 30000 mandatu za to grozi.

Można wiedzieć, o czym mówicie?

O pięciu dniach pracy.

I po to jest piękna instytucja zasilaka.

Jeżeli zasilak ma w taki dzień w grafiku wolną sobotę a nie wolne grafikowe do wyrównania nominału to też go nie będzie można zatrudnić za kasę a oddać wolne będzie jeszcze trudniej.

Czy to jest prawidłowy wykaz brygad na przeguby z ITSu

101: 1, 2, 3, 4, 5
114: 1, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 13, 14,
017, 018, 20
116: 51, 6, 8, 9, 11, 14, 15
167: 2, 5, 6, 8, 013, 015
509: 6, 8, 9, 015, 016, 017
511: 1, 2, 06
527: 011, 012, 013
E-8/E-6: 02, 04, 05, 06, 010

A gdzie E-4?