Komunikacja podmiejska

Moderatorzy: Poc Vocem, Wiliam

Awatar użytkownika
Wolfchen
(Busmann)
Posty: 14778
Rejestracja: 16 kwie 2006, 9:21
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Wolfchen » 24 lip 2009, 19:30

JotPeCet pisze:Linia jednak (przynajmniej na razie - i na razie na takiej trasie) obługiwana będzie przez przewoźnika ZTM.
Z tego wynika, że jednak przez ajenta, a najpewniej Mobilis...
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43

Dęboszczak
Posty: 1852
Rejestracja: 25 gru 2005, 23:29
Lokalizacja: Dolny Mokotów

Post autor: Dęboszczak » 24 lip 2009, 20:02

Wolfchen pisze:
JotPeCet pisze:Linia jednak (przynajmniej na razie - i na razie na takiej trasie) obługiwana będzie przez przewoźnika ZTM.
Z tego wynika, że jednak przez ajenta, a najpewniej Mobilis...
Zgadza się.

Awatar użytkownika
humptyangel
Posty: 554
Rejestracja: 14 lip 2007, 18:48
Lokalizacja: Pruszków
Kontakt:

Post autor: humptyangel » 24 lip 2009, 22:09

JotPeCet pisze:Początkowo planowany numer 905 dotyczył linii obsługiwanej przez przewoźnika wytypowanego przez UG Jabłonna (podobnie jek w Lesznowoli). Linia jednak (przynajmniej na razie - i na razie na takiej trasie) obługiwana będzie przez przewoźnika ZTM.
I bardzo dobrze, pełna taryfa i cześć.
michael112 pisze:Ta linia mimo wszystko wjeżdża do Warszawy (chociaż na krótko) i chyba będzie tam obowiązywać pełna taryfa ZTM
Jak tu przyciągnąć nowych pasażerów do transportu zbiorowego jak wiele osób nie kuma obowiązujących zasad - liniach L-x można takie, a w 70xx takie, a z kolei w kolei jeszcze inne. Pomyślcie sobie, że poza WAWKOM ludzie też jeżdżą transportem zbiorowym. Dla niektórych z nich Flirt KM'ów to 14WE SKM - bo ładnie wygląda - ale bilety już nie do końca te same.

Dla mnie nawet L-x powinny mieć pełną taryfę (i oznaczenia też ;-) ). Jest to sukces, ale płacenie przez ZTM 20% kosztów funkcjonowania eLek jest śmieszne.
Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu jego napisania:)
Obrazek
SISKOM - Stowarzyszenie Integracji Stołecznej Komunikacji

Awatar użytkownika
kaaban
Posty: 43
Rejestracja: 11 kwie 2009, 16:45
Lokalizacja: Otwock/Chomiczówka

Post autor: kaaban » 25 lip 2009, 2:08

może mi ktoś wyjaśnić jak będzie wyglądała zawrotka tej linii? bo w sumie to bardziej dzikiej "pętli" to jeszcze nie widziałem #-o . Nie lepiej to było puścić do nowodworów/choszczówki/nawet bukowa???

Awatar użytkownika
zeus
Posty: 821
Rejestracja: 03 kwie 2008, 20:21

Post autor: zeus » 25 lip 2009, 10:13

Mobilis będzie obsługiwał autobusami z nowego przetargu czy tymi co już jeżdżą np. Soliny lub Libera?
kaaban pisze:może mi ktoś wyjaśnić jak będzie wyglądała zawrotka tej linii? bo w sumie to bardziej dzikiej "pętli" to jeszcze nie widziałem #-o . Nie lepiej to było puścić do nowodworów/choszczówki/nawet bukowa???
Też uważam że ta linia powinna dojeżdżać do Nowodworów albo nawet Żerania
N64 DW.Centralny...-Płochocińska-Jana Kazimierza- PKP Nieporęt/Białobrzegi

526 BRÓDNO PODGRODZIE - SZCZĘŚLIWICE

Tak dla budowy parkingów Park & Ride

SławekM
(solaris8315)
Posty: 14369
Rejestracja: 15 gru 2005, 20:57
Kontakt:

Post autor: SławekM » 25 lip 2009, 11:06

Ze starego. Nowe dopiero 1.10 ale to 5 sztuk (12 metrowców?). Pytanie skąd brygady, odpowiedź prosta. Z-7 kasują więc akurat.

Awatar użytkownika
Wolfchen
(Busmann)
Posty: 14778
Rejestracja: 16 kwie 2006, 9:21
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Wolfchen » 25 lip 2009, 11:18

kaaban pisze:może mi ktoś wyjaśnić jak będzie wyglądała zawrotka tej linii? bo w sumie to bardziej dzikiej "pętli" to jeszcze nie widziałem . Nie lepiej to było puścić do nowodworów/choszczówki/nawet bukowa???
Buków raczej nie zmieści, Choszczówka za daleko, Nowodwory można by rozważyć, ale pytanie, czy znajdzie się miejsce :P
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43

Dęboszczak
Posty: 1852
Rejestracja: 25 gru 2005, 23:29
Lokalizacja: Dolny Mokotów

Post autor: Dęboszczak » 25 lip 2009, 11:47

Wolfchen pisze:
kaaban pisze:może mi ktoś wyjaśnić jak będzie wyglądała zawrotka tej linii? bo w sumie to bardziej dzikiej "pętli" to jeszcze nie widziałem . Nie lepiej to było puścić do nowodworów/choszczówki/nawet bukowa???
Buków raczej nie zmieści, Choszczówka za daleko, Nowodwory można by rozważyć, ale pytanie, czy znajdzie się miejsce :P
bez postoju rondko Chęcińska:)

Awatar użytkownika
Wolfchen
(Busmann)
Posty: 14778
Rejestracja: 16 kwie 2006, 9:21
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Wolfchen » 25 lip 2009, 12:09

Czyli jeśli dobrze zrozumiałem, to przystanek CHĘCIŃSKA 01 będzie przedostatnim przystankiem przed "krańcem przelotowym" HENRYKÓW 02, czy też krańcem będzie HENRYKÓW 03?

W każdym razie mój znajomy się ucieszy, bo mieszka przy Chęcińskiej, a ma dziewczynę w Chotomowie :P
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43

Awatar użytkownika
humptyangel
Posty: 554
Rejestracja: 14 lip 2007, 18:48
Lokalizacja: Pruszków
Kontakt:

Post autor: humptyangel » 25 lip 2009, 12:15

Wolfchen pisze:W każdym razie mój znajomy się ucieszy, bo mieszka przy Chęcińskiej, a ma dziewczynę w Chotomowie :P
Gmina Jabłonna i ZTM połączą zakochanych ;-)
zeus pisze:Też uważam że ta linia powinna dojeżdżać do Nowodworów albo nawet Żerania
Też i ja - Żerań
Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu jego napisania:)
Obrazek
SISKOM - Stowarzyszenie Integracji Stołecznej Komunikacji

Awatar użytkownika
zeus
Posty: 821
Rejestracja: 03 kwie 2008, 20:21

Post autor: zeus » 25 lip 2009, 12:42

Też i ja - Żerań
I wtedy od razu koordynacja z 801, albo rozdzielenie części 801 na 806
N64 DW.Centralny...-Płochocińska-Jana Kazimierza- PKP Nieporęt/Białobrzegi

526 BRÓDNO PODGRODZIE - SZCZĘŚLIWICE

Tak dla budowy parkingów Park & Ride

Awatar użytkownika
Wolfchen
(Busmann)
Posty: 14778
Rejestracja: 16 kwie 2006, 9:21
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Wolfchen » 25 lip 2009, 13:02

humptyangel pisze:Gmina Jabłonna i ZTM połączą zakochanych ;)
I to po trasie innej, niż Translud chyba... W każdym razie mam nadzieję, ze w Chotomowie końcowy będzie na pl. 3 kompanii AK. W sumie nie ma gdzie indziej miejsca na to :P
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43

Awatar użytkownika
fik
Naczelne Chamidło
Posty: 27757
Rejestracja: 10 gru 2005, 12:34
Lokalizacja: so wait for me at niemandswasser

Post autor: fik » 25 lip 2009, 13:16

Wolfchen pisze:W każdym razie mój znajomy się ucieszy, bo mieszka przy Chęcińskiej, a ma dziewczynę w Chotomowie :P
I tak go rzuci. :P
raz szalem, raz racą kibolskie łajdactwo!

altar
Posty: 679
Rejestracja: 03 kwie 2008, 11:48
Lokalizacja: Warszawa-Wilanów

Post autor: altar » 25 lip 2009, 13:18

SławekM pisze:Z-7 kasują więc akurat.
Sorry za oftop, ale solinki na Z7 zostały chyba wzięte z 202, a teraz przechodzą na nową linię. Czy w związku z tym na 202 zostanie obecna obsługa?
Wilanowski miłośnik KM i zakładu R-1.
Objęty obsługą linii 116, 139, 164, 180, 217, 317, 519, 522, 700, 710, 724, E-2, N31, N50, N81.
ZP Instytut Neurologii, ZP Łowcza i ZP Sobieskiego.

Awatar użytkownika
humptyangel
Posty: 554
Rejestracja: 14 lip 2007, 18:48
Lokalizacja: Pruszków
Kontakt:

Post autor: humptyangel » 25 lip 2009, 17:53

Wolfchen pisze:I to po trasie innej, niż Translud chyba... W każdym razie mam nadzieję, ze w Chotomowie końcowy będzie na pl. 3 kompanii AK. W sumie nie ma gdzie indziej miejsca na to :P
Ta, Translud jedzie przez Legionowo, zaś 806 przy ZP PAŁAC pojedzie prosto DW630.
A krańcować może będzie na zawrotce N63 tj. ZP CHOTOMÓW
Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu jego napisania:)
Obrazek
SISKOM - Stowarzyszenie Integracji Stołecznej Komunikacji

ODPOWIEDZ