Strona 128 z 420
Priorytety dla tramwajów
: 28 paź 2015, 11:05
autor: Stary Pingwin
Żebyś nie zdążył na zielone przy Ciepłowni.
Priorytety dla tramwajów
: 28 paź 2015, 14:54
autor: Glonojad
Sprawdzone, jest adaptacja.
Priorytety dla tramwajów
: 28 paź 2015, 15:12
autor: Szeregowy_Równoległy
Wczoraj robiłem rano półtora kółka na 26. Dzisiaj też. Jutro mam 27, więc tam nie dojadę. Dzisiaj promocyjnym Swingiem na dodatku ganiałem, monitoring można ściągnąć. Światło przy P+R Połczyńska pojawia się absolutnie niezależnie od tego, czy jakikolwiek pojazd chce na parking wjechać bądź z niego wyjechać, obecność pieszych (nieobecność, takie miejsce) też nic nie zmienia. Jeżeli tam cokolwiek wzbudza światło, to sugeruję sprawdzić która czujka permanentnie widzi pojazd bądź pieszego i uprzykrza życie pojazdom szynowym.
Priorytety dla tramwajów
: 28 paź 2015, 20:20
autor: Łukasz
Może dla tramwajów jest adaptacja, a dla samochodów stałoczasówka
![;]](./images/smilies/krzywy.gif)
Priorytety dla tramwajów
: 28 paź 2015, 21:29
autor: Plesim
Już o tym pisałem:
viewtopic.php?p=984195#p984195
O priorytecie na przelotce przez Broniewskiego przy Parku Olszyna też wspominałem z zadowoleniem. Jednak mam tego już dość. Trzeci dzień tygodnia i trzeci raz zdarza mi się czekać w tramwaju pomimo pionowej kreski przed przejazdem. Dlaczego ? Powód jest prosty. Na przystanku dwa tramwaje, które są zablokowane stałoczasówką przed przejazdem przez skrzyżowanie z trasa AK.
Priorytety dla tramwajów
: 28 paź 2015, 22:21
autor: sajbeer
Plesim pisze:Już o tym pisałem:
viewtopic.php?p=984195#p984195
O priorytecie na przelotce przez Broniewskiego przy Parku Olszyna też wspominałem z zadowoleniem. Jednak mam tego już dość. Trzeci dzień tygodnia i trzeci raz zdarza mi się czekać w tramwaju pomimo pionowej kreski przed przejazdem. Dlaczego ? Powód jest prosty. Na przystanku dwa tramwaje, które są zablokowane stałoczasówką przed przejazdem przez skrzyżowanie z trasa AK.
Tam nie ma stałoczasówki tylko system kamer AUTOSCOPE. Może są problemy z detekcją

Tramwaj

Piaski też czeka długo na pionową pałkę.
http://www.skyscrapercity.com/showpost. ... count=9662
Priorytety dla tramwajów
: 29 paź 2015, 18:14
autor: Glonojad
Szeregowy_Równoległy pisze:Wczoraj robiłem rano półtora kółka na 26. Dzisiaj też. Jutro mam 27, więc tam nie dojadę. Dzisiaj promocyjnym Swingiem na dodatku ganiałem, monitoring można ściągnąć. Światło przy P+R Połczyńska pojawia się absolutnie niezależnie od tego, czy jakikolwiek pojazd chce na parking wjechać bądź z niego wyjechać, obecność pieszych (nieobecność, takie miejsce) też nic nie zmienia. Jeżeli tam cokolwiek wzbudza światło, to sugeruję sprawdzić która czujka permanentnie widzi pojazd bądź pieszego i uprzykrza życie pojazdom szynowym.
Wykonawcz twierdzi, ze dziala. Na monitoring czekam od dwoch tygodni i dupa.
Data, godzina, kierunek, taborowy, miejsce. Moze byc na priv, ale najlepiej na adres, ktory Zaloga dostala juz co najmniej dwa razy i wciaz ma go w dupie.
Priorytety dla tramwajów
: 30 paź 2015, 9:16
autor: Stary Pingwin
Kiedyś w krzakach przy wjazd na tył marketu czaił się NR i wyłapywał jadących na późne zielone motorniczych. Mogliby się przyczaić przy Campingu Połczyńska i poobserwować światełka.
Priorytety dla tramwajów
: 30 paź 2015, 22:44
autor: Flash8222
Drogi Glonie, niestety Szeregowy ma rację i sygnalizacja przy P+R jest stałoczasowa, ale jak Ciebie to pocieszy to listopad znowu zapowiada się na strzał w dziesiątkę i na bieżąco będę Ciebie informował

Priorytety dla tramwajów
: 31 paź 2015, 15:14
autor: Glonojad
Sprawdziłem dzisiaj - działa adaptacja.
Sygnały niemożliwe do weryfikacji z braku damych trudno na gwarancję zgłosić...
Priorytety dla tramwajów
: 31 paź 2015, 17:52
autor: Szeregowy_Równoległy
Nie mam dyplomu inżynierskiego, więc proszę o wyjaśnienie: jak powinna działać ta adaptacja? Może to, co ja uważam za spieprzone, to tak ma być, tylko ja nie doceniam, bo jestem zbyt tępy a perspektywa zza pulpitu jest z definicji niewłaściwa?
Priorytety dla tramwajów
: 31 paź 2015, 18:00
autor: Glonojad
Jedzie tramwaj - dostaje zielone. W tym miejscu jest to dość proste w swych założeniach.
Priorytety dla tramwajów
: 31 paź 2015, 18:11
autor: Szeregowy_Równoległy
Przecież przy wyjeździe z P+R tramwaj zazwyczaj ma zezwalający. Nie musi niczego wzbudzać, chodzi o to, żeby światełko nie przeszkadzało, bo wygląda to tak, że w momencie zezwolenia na otwarcie drzwi na przystanku zapalają się kocie oczy i trzeba kwitnąć. No i sam czas trwania światła dla wyjeżdżających bądź wjeżdżających na parking to jakaś paranoja. Twórcy nie wiedzą jaki tam jest ruch? Że dwa jadące za sobą auta to już są godziny szczytu i trafia się taki zestaw dwa do trzech razy na godzinę i tylko przez trzy godziny dziennie?
Priorytety dla tramwajów
: 31 paź 2015, 18:13
autor: Glonojad
Nie, to ja jestem kretynem. Na P+R jest stałoczasówka, bo pojawiły się na wdrożeniu nowe, ciekawe pomysły i adaptacja nie jest włączona. Mój kretynizm polega zaś na tym, że od 10 postów widzę "P+R", czytam "wjazd do Fortu Wola".
Niestety, nie jestem modem, bo bym sobie dał tydzień bana za karę.

Priorytety dla tramwajów
: 31 paź 2015, 22:00
autor: MichalJ
Co to jest 'adaptacja' i dlaczego nie 'priorytet'?