WAWKOM

Sama idea szczytna, ale ja nie widzę zbyt wiele ulic, na których można by było coś takiego zastosować i miałoby to sens. Czackiego to zupełna sztuka dla sztuki.

Ale czy ja dobrz rozumiem? Taka ulica z buspasem byłaby dla autobusów jedno- czy dwukierunkowa? Tzn. w jednym kierunku tylko autobusy, w drugim tylko nieautobusy, czy w obu autobusy byłyby dozwolone? Bo to trochę może być ciasnawo...

Rozumiem, że w jedną stronę autobusy, w drugą samochody.
Ale Czackiego jest dla zbiorkomu donikąd.

Ale trasa pl. Powstańców Warszawy-Świętokrzyska-Czackiego-Traugutta-Mazowiecka daje i odciążenie Krakowskiego Przedmieścia i podpięcie pod M2C. W tym szaleństwie może być metoda.

Nie rozumiem. Taką rundkę miałby robić autobus skąd?

A co z przystankami i ile czasu by sie traciło na przecinanie kierunków jazdy?

Jeżeli miałby być prikaz wycofania się z KP z powodu stanu kostki, to takie rozwiązanie może choć trochę uratować sytuację. Ale to tylko moja fantazja/spekulacja.

Może ten buspas tylko w weekendy? Bo tak to lepiej mieć jeden silny ciąg (KP) niż go rozbijać. Bo na stałe to tylko 107 tam jeździ teraz.

Nie wiem tylko, czy to jest wykonalne z zachowaniem obecnej liczby miejsc parkingowych (efektywniej oczywiście a nie nominalnej). Ulice jednokierunkowe w śródmieściu są zazwyczaj wąskie same z siebie a do tego dochodzi parkowanie gdzie popadnie. No chyba że by to miało być wprowadzane na ulicach obecnie dwukierunkowych, które będą zamienione na dwukierunkowe tylko dla autobusów.

Generalnie dobrze byłoby mieć ten jeden silny ciąg w stałym miejscu, a nie raz tędy, raz owędy...

Dodam, że 151, 155 czy 159 jeżdżące bocznymi ciągami zdychają.

Ponawiam pytanie - dokąd jechałby autobus po zaliczeniu takiej pętli?

Nie pytaj, tylko pomyśl: ten temat to jakaś absurdalna wrzutka medialna przed ogłoszeniem decyzji o terminie zakończenia nocnych kursów metra.

KwZ pisze:Dodam, że 151, 155 czy 159 jeżdżące bocznymi ciągami zdychają.

Akurat 155 nigdzie nie jeździ

Nie podoba mi się pomysł rozrzedzenia autobusów na ciągu KP-NŚ. Tam mnóstwo ludzi jeździ wcale nie do metra, ale do palmy na przesiadkę akurat w tę część prawobrzeżnej Warszawy, w której metra nie będzie.

bepe pisze:Akurat 155 nigdzie nie jeździ

Toż piszę Formalnie to oidp linia zawieszona, mam nadzieję, że jej nie odwieszą.