kukuryk12 pisze:Czy ktoś w tym [...] ZTMie przyjdzie po rozum do głowy i zrobi coś z Zegrzem...
Pogłębić mają?
kukuryk12 pisze:Nie dość, że w popołudniowym szczycie autobusy jeżdżą tam co jakieś 40 minut w stronę Warszawy, to już na PKP Nieporęt nie da się wejść.
Wrzuć sobie do składaka 705, 734 i 735 w stronę Warszawy, zdziwisz się, ale łączna częstotliwość w popołudniowym szczycie stamtąd to około 15 minut. Argument poszedł się kochać.
kukuryk12 pisze:No ludzie kochani... to chyba logiczne żeby w wakacje jakoś tamte rejony wesprzeć, ale oczywiście to by było zbyt proste...
Logicznie to musi gmina to zaplanować i nie robić chorych rzeczy jak są teraz, czyli taktu 20-40 na 735. Wystarczyłoby tylko przesunąć o 10 minut kursy 705 i 735, żeby ta druga jeździła regularnie co 30 minut w DŚ. W DP to już by musiało być więcej kombinowania, ale... do przystanku przy wiadukcie kolejowym nie ma daleko. Poza tym można pomyśleć o wydłużeniu niektórych kursów S3 bądź S9 do stacji w Nieporęcie.
kukuryk12 pisze:Niech wyjebią 705 i 735 i zostawią tylko 734 co parę godzin
to będzie w iście ZTMowskim stylu.
Wymieniłeś akurat to w taki sposób, że Nieporęt by wtedy nawet nie płacił za jedną linię - 734 jest sponsorowane przez Radzymin.
kukuryk12 pisze:Rozumiem cięcia, oszczędności itp, ale według mnie powinno tam jeździć z 5 dodatkowych przegubów. Nie wierzę, że by się nie znalazły a przecież zawsze można zdjąć z dużo mniej obciążonych linii.
Jak już pisałem - gmina musi dopłacić za dodatkowe kursy.
