WAWKOM

A swoją drogą to podziwiam zdolności kolegi Ashira do odczytania obsługi z nr słupka przystankowego na którym kończy się półkurs.

Bez przesady, nie jest to jakieś skomplikowane. A na ZS2 w poniedziałek będzie poza Woronicza też Ostrobramska i wychodzi na to, że też Mobilis. Całość Z17 natomiast dla Kleszczowej. W niedzielę na 800 oczywiście standardowo przez 3 maratony ze Stalowej, a na 920 po 1 maratonie z Ostrobramskiej i Kleszczowej.

W DŚ na 126 pojawi się Stalowa (br. 1, 5 i 7), Ostrobramska (3 i 6) oraz Kleszczowa (2).

ZS2 w Rembertowie i na Marsa będzie się zatrzymywać na każdym przystanku?? czy to pomyłka

ashir pisze:Całość Z17 natomiast dla Kleszczowej.

Na solówki czy przeguby? Będą problemy ze zmieszczeniem trzech linii na przystanku pod kinem Wisła....

fraktal pisze:

ashir pisze:Całość Z17 natomiast dla Kleszczowej.

Na solówki czy przeguby? Będą problemy ze zmieszczeniem trzech linii na przystanku pod kinem Wisła....

Raczej nie. 303 ma 10 minut postoju. Na 181 też zawsze stoi 1 wóz. Poza tym jak kierowca zauważy, że na PW 18 nie ma miejsca, to zawsze może stanąć na stanowisku 16.

Na 181 w godzinach szczytu stoją nieraz dwa wozy przez chwilę - jeśli kierowca następnego przyjedzie punktualnie. A jeszcze przystanek bywa częściowo zastawiony przez samochody. Przed WŚ gdy 181 i 303 jest na przegubach, na przystanku był totalny sajgon. Natomiast przystanku 16 formalnie nie ma (przez wymogi organizacji ruchu?), więc raczej autobusy nie mogą tam stać...

A co to za nowa taktyka ze strony ZTM, że zawiesza wybrane brygady na liniach zastępczych bez zmiany rozkładu? Że niby przy tak wysokiej częstotliwości nikt się nie zorientuje?

A co to za linie i brygady?

Dziś i jutro 5 i 9/Z-3, w poniedziałek 1, 8/Z-3 oraz 01, 04/Z-4. Metody, jak w najgorszej firmie krzak.

Jak obserwuje Z4 na odcinku od Targówka (Trockiej) do Dw. Wileńskiego to nie dziwię się decyzji ZTM.
Nie wiem jak na pozostałym odcinku, ale wożenie pojedynczych ludzi to jakaś abstrakcja, zważywszy na fakt że tych wozów brakuje w innych rejonach miasta. Chyba ktoś liczył na bardzo mocne oblężenie, a w przypadku Z4 na wcześniej wspomnianym odcinku to jakaś farsa.

Ale to tylko na jeden dzień, a Z-4 jest ogólnie przerąbane dla kierowców, bo przez to że nie ma gdzie zrobić postójów (poza symbolicznym na Suwalskiej) to muszą jeździć w kółko i często też przez to w stadach.

A na Z17 to z czego poszło ? Nic w przyrodzie nie ginie.

Chyba z niczego.

A może brygady są zawieszone z powodu braku kierowców?